Điểm tin '5 phút biết hết' sáng 18-3: Đưa vào khai thác hơn 37km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 31-3

* Đồng Nai sẽ ưu tiên tập trung vốn cho các chủ đầu tư giải ngân tốt

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út phát biểu kết luận buổi làm việc. Ảnh: Phạm Tùng

Ngày 17-3, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo tiến độ công tác giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út đánh giá: Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh trong quý I-2026 là chưa đạt kỳ vọng. Một số đơn vị chủ đầu tư, đến nay vẫn chưa thực hiện giải ngân nguồn vốn. Do đó, trong quý II-2026, các đơn vị chủ đầu tư, địa phương phải tăng tốc thực hiện công tác giải ngân, bù đắp vào phần tiến độ đã bị chậm trong những tháng đầu năm. Bởi, công tác giải ngân vốn đầu tư công đóng vai trò rất quan trọng trong mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số trong năm 2026 của tỉnh Đồng Nai.

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út yêu cầu Sở Tài chính rà soát, theo dõi, đến tháng 6-2026, những đơn vị chủ đầu tư không giải ngân vốn đúng tiến độ thì xem xét cắt vốn, điều chuyển vốn cho các đơn vị chủ đầu tư giải ngân vốn tốt. Đối với công tác giải phóng mặt bằng, các đơn vị chủ đầu tư dự án phải bám sát, phối hợp chặt chẽ với các địa phương để đẩy nhanh tiến độ.

* Điều chỉnh tổ chức giao thông tại ngã ba Sân golf Long Thành

Các phương tiện từ quốc lộ 51 rẽ phải vào đường Nam Cao sẽ được bố trí pha đèn rẽ riêng từ ngày 21-3. Ảnh: Đăng Tùng

Ngày 17-3, Sở Xây dựng thông báo sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại Km8+450 (nút giao quốc lộ 51 với đường Nam Cao) thuộc tuyến quốc lộ 51, phường Phước Tân, tỉnh Đồng Nai. Nút giao này còn được gọi là ngã ba Sân golf Long Thành.

Theo đó, nhằm đảm bảo an toàn giao thông đoạn tuyến trên từ Km8+450 đến Km10+200 nói riêng và trên tuyến quốc lộ 51 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, kể từ ngày 21-3, tại nút giao trên sẽ được điều chỉnh lại. Cụ thể là cơ quan chức năng sẽ bố trí riêng pha đèn cho các phương tiện rẽ phải từ quốc lộ 51 vào đường Nam Cao.

Theo Sở Xây dựng, thời gian hoàn thiện phương án tổ chức giao thông tại nút giao trên chậm nhất đến hết ngày 20-3. Sở Xây dựng lưu ý, người điều khiển phương tiện giao thông phải chấp hành theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và hệ thống chỉ dẫn bằng biển báo hiệu hoặc vạch sơn.

* Sẽ khởi công Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh trong tháng 6-2026

Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 46km từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cả cầu Thủ Biên). Ảnh tư liệu

Phát biểu kết luận buổi làm việc với các đơn vị, địa phương để nghe báo cáo công tác chuẩn bị thực hiện thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh vào ngày 17-3, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út cho biết: Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh là dự án trọng điểm quốc gia, được Quốc hội thông qua nghị quyết áp dụng cơ chế đặc biệt để đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Do đó, quá trình triển khai các công việc, các đơn vị liên quan cũng phải đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công việc. Đối với công tác giải phóng mặt bằng, phải tăng tốc thực hiện để đến tháng 6-2026, bàn giao mặt bằng để khởi công dự án.

“Trong tháng 6, phải khởi công xây dựng hạng mục đường gom Dự án Thành phần 1-2” - Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út yêu cầu.

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chịu trách nhiệm toàn diện tiến độ dự án. Các đơn vị phối hợp chặt chẽ để triển khai các công việc, tránh tình trạng “mạnh ai nấy chạy” làm ảnh hưởng tiến độ chung của dự án.

Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 46km, tổng mức đầu tư hơn 26 ngàn tỷ đồng.

* Đưa vào khai thác hơn 37km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 31-3

Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các hạng mục công việc đưa vào khai thác hơn 37km tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 31-3-2026. Ảnh: Phạm Tùng

Đây là một trong những đề nghị của Bộ Xây dựng trong văn bản gửi các địa phương, đơn vị liên quan về việc khẩn trương thi công hoàn thành các dự án thành phần thuộc Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Theo đó, đối với các dự án thành phần 2, 3 dài hơn 37km, của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Bộ Xây dựng đề nghị UBND Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án 85 chỉ đạo các nhà thầu, đơn vị liên quan tập trung nguồn lực tổ chức thi công hoàn thành các gói thầu thuộc các dự án thành phần theo kế hoạch đề ra. Đồng thời, khẩn trương phối hợp, làm việc với đơn vị liên quan (Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Cảnh sát giao thông…), hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, phương án tổ chức giao thông… tiến hành nghiệm thu và báo cáo Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng để đưa tuyến chính cao tốc các dự án vào khai thác trước ngày 31-3-2026.

Đối với Dự án Thành phần 1, dài hơn 16km, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu lập kế hoạch thi công chi tiết cho khối lượng còn lại, tập trung, huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, vật liệu, tài chính... để tổ chức thi công hoàn thành, đưa tuyến chính vào khai thác trong quý II-2026. Cùng với đó, có giải pháp xử lý đối với các đơn vị thi công không đảm bảo tiến độ.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị các Ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục để triển khai thi công hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí, công trình kiểm soát tải trọng xe của dự án, hoàn thành đồng bộ với các hạng mục của dự án, không làm ảnh hưởng đến công tác tổ chức khai thác các dự án thành phần.

* Thi công ĐT.753 khiến nhà dân nằm “cheo leo”: Chủ đầu tư chính thức xin lỗi công khai người dân

Việc hạ cốt nền quá thấp khiến nhà dân nằm cheo leo trên độ cao khoảng 8m so với mặt đường cũ. Ảnh: Xuân Túc

Ngày 17-3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai phối hợp với xã Tân Lợi và các bên liên quan chính thức xin lỗi công khai 8 hộ dân có nhà bị ảnh hưởng trong quá trình hạ cốt nền thi công Dự án Nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 753, đoạn qua xã Tân Lợi.

Tại buổi làm việc, ông Dương Hoàng Anh Toàn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh thay mặt chủ đầu tư thẳng thắn nhận khuyết điểm và gửi lời xin lỗi đến các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng.

Ông Toàn cho rằng, để xảy ra sự việc đáng tiếc như trên, lỗi là do thiếu sót của chủ đầu tư cũng như trách nhiệm của đơn vị tư vấn giám sát, đơn vị thi công trong vụ hạ cốt nền khiến nhà dân nằm cheo leo bên mép vực, buộc phải di dời.

Cũng theo ông Toàn, dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 là công trình trọng điểm, để kết nối khu vực với Sân bay Long Thành và Cảng Cái Mép, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Giai đoạn cuối năm 2025, do áp lực đẩy nhanh tiến độ giải ngân, Ban quản lý dự án đã thiếu sót trong khâu kiểm tra, giám sát kịp thời. Bên cạnh đó, để đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp III đồng bằng (vận tốc 80km/h), đơn vị đã tự thẩm định và điều chỉnh hạ trắc dọc đoạn từ Km9+600 đến Km13+600 xuống từ 1m-8m so với thiết kế ban đầu năm 2023.

Tuy nhiên, tại gói thầu XL04, đoạn qua xã Tân Lợi, do công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn tất, diện tích thi công bị bó hẹp thành nút thắt cổ chai. Quá trình đào hạ mái ta luy theo hồ sơ điều chỉnh đã khiến độ chênh lệch cao độ nền đường so với hiện trạng lên tới 5-10m, hình thành vực sâu sát vách nhà dân, buộc bà con phải di dời khẩn cấp.

* Tin tức nổi bật trên Báo Đồng Nai hôm nay 18-3-2026: