Đề xuất xây dựng cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên quy mô 29.000 tỷ đồng

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa đề xuất Bộ Xây dựng xem xét bổ sung tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi quan trọng nhằm hình thành trục giao thông trực tiếp, thay thế cho việc phải di chuyển gián tiếp qua các tuyến cao tốc hướng tâm về Hà Nội như hiện nay.

Nếu được triển khai đây sẽ là trục đường chiến lược kết nối Lạng Sơn - Thái Nguyên. Ảnh minh họa

Quy mô và thông số kỹ thuật của dự án

Theo phương án đề xuất, tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 120km. Trong đó, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn dài 70km và đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài 50km. Dự án được thiết kế với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế đạt 100km/h.

Tổng mức đầu tư dự kiến cho công trình này khoảng 29.000 tỷ đồng. Về lộ trình triển khai, UBND tỉnh Lạng Sơn kiến nghị thực hiện dự án trong giai đoạn 2026-2030, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Một góc tỉnh Thái Nguyên. Ảnh: Tạp chí VnEconomy

Mắt xích quan trọng trong mạng lưới cao tốc Đông Bắc

Tuyến đường này được xác định là một đoạn trong trục cao tốc xuyên suốt Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Hà Giang với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 355km. Hiện nay, đoạn Tuyên Quang - Hà Giang (165km) đã có trong quy hoạch quốc gia. Việc bổ sung đoạn Lạng Sơn - Thái Nguyên sẽ hoàn thiện hành lang giao thông kết nối các tỉnh trung du và miền núi phía Bắc.

Điểm đầu của dự án dự kiến sẽ kết nối với cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh (Lạng Sơn), trong khi điểm cuối giao với cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn, tạo ra mạng lưới giao thông liên hoàn, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế biên mậu.

Ý kiến phản hồi từ Bộ Xây dựng

Phản hồi về đề xuất này, Bộ Xây dựng đánh giá việc nghiên cứu bổ sung tuyến cao tốc mới là cần thiết để tăng cường khả năng liên kết vùng. Hiện nay, các phương tiện di chuyển giữa hai địa phương chủ yếu phải thông qua hệ thống cao tốc hướng tâm về Thủ đô hoặc tuyến Vành đai 5, gây mất thời gian và tăng chi phí vận tải.

Một góc tỉnh Lạng Sơn. Ảnh: Du lịch Lạng Sơn

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Lạng Sơn thực hiện rà soát, cập nhật tuyến đường này vào quy hoạch tỉnh để làm cơ sở pháp lý cho các bước nghiên cứu tiếp theo. Do đây là dự án đi qua hai địa phương, các bên cần phối hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ để thống nhất cơ quan chủ quản dự án theo quy định của Luật Đầu tư công.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt đầu tư chính thức từ cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân