Đề xuất kéo dài giảm thuế xăng, dầu về 0% đến hết tháng 6/2026

Nội dung này được nêu trong hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng (VAT) và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu, hiện đang được Bộ Tài chính gửi Bộ Tư pháp xem xét.

Theo đề xuất, chính sách giảm thuế sẽ tiếp tục được áp dụng sau giai đoạn hiện hành (từ 27/3 đến 15/4). Đồng thời, Bộ Tài chính kiến nghị cho phép Chính phủ chủ động điều chỉnh thời gian áp dụng trong trường hợp cần thiết để đáp ứng các yêu cầu cấp bách về phát triển kinh tế - xã hội.

Hiện nay, theo quyết định của Thủ tướng, thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay đang ở mức 0 đồng/lít; thuế VAT không phải kê khai, tính nộp nhưng vẫn được khấu trừ đầu vào; thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cũng áp dụng mức 0%. Đây là các biện pháp tài khóa mạnh nhằm hạ nhiệt giá nhiên liệu trong bối cảnh thị trường biến động.

Đề xuất kéo dài giảm thuế xăng, dầu về 0% đến hết tháng 6/2026. Ảnh minh họa

Theo Bộ Công Thương, thị trường năng lượng toàn cầu đang chịu nhiều áp lực do căng thẳng địa chính trị, đặc biệt tại Trung Đông, trong khi nguồn cung trong nước cũng gặp khó khăn khi một số nhà máy lọc dầu bị gián đoạn và nguồn nhập khẩu từ khu vực châu Á bị hạn chế.

Trong cơ cấu giá xăng dầu, các loại thuế hiện chiếm tỷ trọng đáng kể, trong đó thuế VAT khoảng 7,4%, thuế tiêu thụ đặc biệt 6,7% và thuế bảo vệ môi trường từ 2,7% đến 6%. Do đó, việc đưa các sắc thuế này về mức 0% được đánh giá là giải pháp trực tiếp giúp giảm giá bán lẻ.

Bộ Tài chính ước tính, việc giảm thuế có thể làm giảm thu ngân sách khoảng 7.200 tỷ đồng mỗi tháng. Tuy nhiên, xăng dầu là đầu vào quan trọng của nhiều ngành sản xuất, vận tải và dịch vụ, nên chính sách này sẽ góp phần giảm chi phí logistics, hạ giá thành sản phẩm và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Bên cạnh đó, việc giảm thuế cũng giúp giảm chi phí đi lại, sinh hoạt của người dân, qua đó hỗ trợ ổn định đời sống và cải thiện sức mua trong bối cảnh chi phí tiêu dùng tăng cao.

Thời gian qua, Chính phủ đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để bảo đảm nguồn cung và ổn định thị trường xăng dầu, bao gồm tăng chi Quỹ bình ổn giá, điều chỉnh thuế nhập khẩu ưu đãi và chủ động làm việc với các đối tác quốc tế nhằm đa dạng hóa nguồn cung.

Tại cuộc họp về an ninh năng lượng gần đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các bộ, ngành và doanh nghiệp không để xảy ra tình trạng thiếu hụt xăng dầu, ảnh hưởng đến sản xuất, kinh doanh và đời sống xã hội; đồng thời thúc đẩy xây dựng hệ thống dự trữ xăng dầu chiến lược trong thời gian tới.

Tùng Nguyễn