Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Việc đầu tư hoàn thành các trạm dừng nghỉ để phục vụ người dân và phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc khi đưa vào khai thác là một trong các điều kiện để triển khai thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.

Theo đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, mặc dù một số đoạn tuyến cao tốc đã được đưa vào vận hành, song tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ hiện vẫn rất chậm, ảnh hưởng trực tiếp đến việc phục vụ người dân và phương tiện lưu thông.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm trễ này được xác định là do sự thiếu quyết liệt của các nhà đầu tư trong khâu triển khai, vướng mắc thủ tục và tình trạng thi công cầm chừng. Bên cạnh đó, từ đầu tháng 3/2026, ảnh hưởng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông đã khiến giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng tăng cao, tạo thêm áp lực cho các nhà thầu tại công trường.

Trước thực trạng này, cơ quan quản lý yêu cầu các nhà đầu tư phải nghiêm túc rút kinh nghiệm và tập trung nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ. Khẩn trương rà soát, hoàn thành đường ra, vào, hệ thống biển báo, vạch sơn, hộ lan tôn sóng, hàng rào, điện chiếu sáng và các công trình dịch vụ công thiết yếu để sớm đưa các trạm vào khai thác tạm trong tháng 5 này. Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh sẽ xử lý nghiêm theo quy định pháp luật và hợp đồng nếu các đơn vị tiếp tục vi phạm nghĩa vụ tiến độ, đồng thời yêu cầu nhà đầu tư chịu trách nhiệm hoàn toàn nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông tại các khu vực đấu nối.

Đối với trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tại Km77+820, Liên danh Petrolimex được yêu cầu chủ động phối hợp với Ban Quản lý dự án 2 để sớm triển khai điều chỉnh đường ra vào trạm, tránh các xung đột giao thông với tuyến chính. Ngoài ra, các đơn vị phải rà soát và hoàn thiện thiết kế hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ theo hướng hiện đại, đáp ứng khả năng sạc nhanh cho nhiều hãng xe, loại xe, bao gồm xe điện chở khách, xe tải lớn, xe container trong thời gian tới. Đây là một phần trong Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh mà Chính phủ đã phê duyệt.

Để đảm bảo các mục tiêu trên, Cục Đường bộ Việt Nam giao nhiệm vụ cho các Ban Quản lý dự án thường xuyên bám sát hiện trường, hỗ trợ nhà đầu tư kịp thời xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện. Khu Quản lý đường bộ III được giao tăng cường kiểm tra, hướng dẫn công tác tổ chức giao thông đấu nối theo đúng yêu cầu của Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đường bộ Việt Nam.

Sự vào cuộc đồng bộ của các cấp quản lý và doanh nghiệp kỳ vọng sẽ sớm hoàn thiện hệ thống dịch vụ trên cao tốc, mang đến những hành trình an toàn và thuận tiện cho người dân trong mùa cao điểm du lịch sắp tới.

Minh Ngọc/Báo Tin tức và Dân tộc