Đảm bảo thông suốt trên các tuyến đường huyết mạch

Điểm sạt lở trên tuyến đường ĐT 188 đoạn qua xã Bình An.

Từ đầu năm đến nay, do ảnh hưởng của mưa lũ, trên toàn bộ các tuyến Quốc lộ xảy ra 490 điểm sạt lở taluy dương, với khối lượng ước tính khoảng trên 32.000 m3; 23 điểm sạt lở taluy âm, với khối lượng ước tính trên 1.600 m3. Nhiều tuyến đường tại các xã, phường như Minh Xuân, An Tường, Hà Giang 1, Hà Giang 2, Nà Hang, Chiêm Hóa, Bình An, Đồng Văn, Pả Vầy Sủ, Tân Quang, Bắc Mê... bị ngập và hư hỏng nặng. Ngay sau thiên tai, Sở Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ triển khai các biện pháp cấp bách với phương châm đảm bảo thông suốt trên các tuyến đường. Hàng trăm công nhân, cùng máy xúc, máy ủi được huy động đến các điểm sạt lở để hót dọn đất đá, khơi thông rãnh thoát nước, phát dọn cây cối, thanh thải cầu tràn, đồng thời cắm biển cảnh báo, rào chắn tạm thời, đảm bảo giao thông an toàn cho người và phương tiện.

Tại tuyến Quốc lộ ĐT 188, tuyến đường huyết mạch nối xã Minh Quang đi các xã Bình An, Lâm Bình, Thượng Lâm dài hơn 30km, những ngày qua, tại các xã xuất hiện mưa lớn đã gây sạt lở một số điểm trên tuyến đường. Đồng chí Ma Văn Lâm, Chủ tịch UBND xã Bình An cho biết: Xã đã cắt cử cán bộ căng dây, đặt biển cảnh báo, huy động máy móc tại chỗ khắc phục tạm để người dân có thể lưu thông bằng xe máy. Với điểm sạt lớn, xã đã báo cáo ngành chức năng để có phương án xử lý.

Sau nhiều ngày mưa lớn liên tiếp, tại khu vực Km16, Quốc lộ 279, đoạn qua Cụm công nghiệp Tân Bắc, xã Tân Trịnh ngập sâu, việc đi lại gặp nhiều khó khăn, người dân phải sử dụng bè, mảng để di chuyển. Ngay sau khi phản ánh của Báo và phát thanh, truyền hình Tuyên Quang, Sở Xây dựng đã lập đoàn kiểm tra, phối hợp Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình tỉnh chỉ đạo các đơn vị liên quan, huy động máy móc, nạo vét, khơi thông rãnh thoát nước, đến nay, điểm ngập úng đã được xử lý dứt điểm, đảm bảo thông suốt cho người và phương tiện đi qua.

Tuyến quốc lộ 34, 4C đang được nhà thầu khẩn trường khắc phục 23 điểm sạt lở kéo dài trên 200 km. Ông Nguyễn Xuân Quý, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Đường bộ I - Hà Giang cho biết, hiện đơn vị đang triển khai khắc phục 15 vị trí sạt lở trên Quốc lộ 4C và 8 vị trí trên Quốc lộ 34. Tuy nhiên, quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do địa hình phức tạp, một bên là núi cao, một bên là vực sâu; nguồn vật liệu khan hiếm, việc vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ thi công mất nhiều thời gian và chi phí. Bên cạnh đó, các tuyến đường vẫn đang khai thác trong khi thi công sửa chữa nên đơn vị phải đặc biệt chú trọng công tác bảo đảm an toàn giao thông.

Theo đồng chí Lê Thanh Sơn, Ủy viên BCH Đảng bộ tỉnh, Giám đốc Sở Xây dựng, dù ngành Xây dựng cùng các địa phương, đơn vị duy tu đường đang nỗ lực khắc phục, song nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng vẫn chưa thể xử lý triệt để. Công tác khắc phục gặp nhiều khó khăn do hạ tầng giao thông đã xuống cấp, kết cấu yếu, thiếu hệ thống thoát nước và an toàn. Nhiều tuyến bị chia cắt, việc huy động phương tiện khó khăn, trong khi mưa bão kéo dài, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, Sở Xây dựng đã tổng hợp, trình UBND tỉnh bổ sung kinh phí khoảng trên 11 tỷ đồng, để khắc phục các điểm sạt lở, đảm bảo thông suốt trên các cung đường.

Bài, ảnh: Bảo Linh