Cần Thơ muốn thí điểm Khu thương mại tự do 2.000 - 5.000 ha gắn với hàng không và cảng biển

UBND TP Cần Thơ vừa ban hành Quyết định Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong đó, theo phương án phát triển các khu chức năng, thành phố nghiên cứu thí điểm và phát triển Khu thương mại tự do Cần Thơ với quy mô khoảng 2.000 - 5.000 ha, tạo động lực tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư chiến lược, thúc đẩy thương mại, logistics, dịch vụ chất lượng cao và đổi mới sáng tạo.

Khu thương mại tự do Cần Thơ được xác định là khu vực có ranh giới không gian xác định, được áp dụng các chính sách ưu đãi hấp dẫn, vượt trội, cạnh tranh để thu hút các doanh nghiệp FDI, doanh nghiệp trong nước có vị thế dẫn dắt đối với một số ngành ưu tiên, thúc đẩy các liên kết và tạo hiệu ứng lan tỏa với các hoạt động sản xuất và hợp tác hình thành hệ sinh thái doanh nghiệp.

Cùng với đó, Khu thương mại tự do được định hướng trở thành động lực tăng trưởng mới, hành lang giao thương quốc tế, môi trường đầu tư minh bạch, ưu đãi đặc thù, nâng cao năng lực cạnh tranh của TP Cần Thơ và vùng đồng bằng sông Cửu Long.

Theo quy hoạch, Khu thương mại tự do Cần Thơ được tích hợp các chức năng logistics cảng sân bay, cảng nước sâu gắn với các hoạt động thương mại, dịch vụ tài chính, công nghiệp chế biến, chế tạo và các chức năng phụ trợ khác.

Địa điểm dự kiến quy hoạch tại hai vị trí gồm: khu vực trung tâm thành phố gắn với sân bay Cần Thơ, trung tâm logistics hàng không và Khu công nghệ cao; Khu kinh tế ven biển Trần Đề gắn với cảng nước sâu và trung tâm logistics cảng.

Phối cảnh cảng biển Trần Đề. (Ảnh minh họa: Báo Thanh niên).

Bên cạnh đó, Cần Thơ định hướng hình thành Khu kinh tế Trần Đề với quy mô trên 40.000 ha, tại khu vực ven biển, lấn biển gắn với Cảng biển quốc tế Trần Đề. Địa phương đang nghiên cứu xây dựng trên địa bàn các xã: Vĩnh Hải, Liêu Tú, Lịch Hội Thượng, Trần Đề, Tài Văn, Tân Thạnh, Đại Ngãi, Trường Khánh, Long Phú và phường Khánh Hòa.

Trần Đề sẽ được quy hoạch là khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, có hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại, gắn với bảo vệ môi trường và đảm bảo quốc phòng, an ninh. Đóng vai trò là cực tăng trưởng, đầu tàu phát triển phía Đông Nam TP Cần Thơ và vùng đồng bằng sông Cửu Long, trở thành đầu mối giao thương hàng hải quốc tế thông qua Cảng biển Trần Đề.

Đây sẽ là trung tâm thí điểm chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, sản xuất tiên tiến, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, đồng thời là điểm đến du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí gắn với kinh tế biển của TP Cần Thơ.

Không gian Khu kinh tế Trần Đề được tổ chức thành các phân khu chức năng dựa trên nhu cầu phát triển thực tế của thành phố và được cụ thể hóa thông qua các đồ án quy hoạch cấp dưới, đảm bảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật hiện hành.

Theo quy hoạch vừa được phê duyệt điều chỉnh, TP Cần Thơ đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng bình quân giai đoạn 2026 - 2030 trên 10%/năm, tổng sản phẩm bình quân đầu người theo giá hiện hành đạt khoảng 8.500 USD.

Đến năm 2030, cơ cấu tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) thành phố dự kiến tỷ trọng nông, lâm nghiệp và thhủy sản chiếm thấp hơn 16%; công nghiệp và xây dựng chiếm cao hơn 35% (trong đó, công nghiệp chiếm hơn 29%); dịch vụ chiếm cao hơn 45% và thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm chiếm cao hơn 4%.

Đến năm 2050, thành phố phấn đấu trở thành đô thị sông - biển, trung tâm năng lượng, logistics sông - biển và dịch vụ đô thị cao cấp của tiểu vùng, công nghiệp xanh - tuần hoàn, dẫn dắt chuỗi giá trị nông nghiệp phát thải thấp.

Riêng về phát triển công nghiệp, tổng thể giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cần Thơ hình thành 1 khu kinh tế và 40 khu công nghiệp với tổng diện tích khoảng 61.238 ha, tạo khung phát triển công nghiệp - dịch vụ - logistics đồng bộ, hiện đại, làm nền tảng cho mục tiêu trở thành cực tăng trưởng động lực của vùng đồng bằng sông Cửu Long.

Anh My