🔍
Chuyên mục: Giao thông

Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị khắc phục 'nút thắt cổ chai' trên quốc lộ 1 qua Lâm Đồng

1 giờ trước
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội; Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng trả lời kiến nghị cử tri về việc nâng cấp, điều chỉnh, khắc phục tình trạng 'nút thắt cổ chai' trên quốc lộ 1 qua địa bàn.

Theo cử tri tỉnh Lâm Đồng, quốc lộ 1A đoạn Km1745 đi qua xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng bị nút thắt cổ chai, do đó, cử tri đề nghị nâng cấp điều chỉnh để đảm bảo an toàn giao thông.

Trả lời cử tri, Bộ Xây dựng cho biết, dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo nền, mặt đường quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai dài khoảng 115km được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) triển khai đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT và hoàn thành đưa vào khai thác thu phí từ năm 2015.

Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng các đoạn tuyến quốc lộ 1 qua xã Tân Lập theo đúng quy mô dự án nhằm đảm bảo an toàn giao thông. (Ảnh minh họa).

Trong quá trình khai thác thu phí dự án BOT quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết - Đồng Nai, trên cơ sở kiến nghị của các địa phương và rà soát nguồn vốn của dự án, Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh dự án để thực hiện đầu tư bổ sung mở rộng nền, mặt đường cho một số đoạn tuyến với quy mô bề rộng nền đường 16 - 16,5m, bề rộng mặt đường 15 - 15,5m, có lắp đặt dải phân cách giữa để xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, đoạn tuyến Km1745 (lý trình Km1744 + 829 - Km1745+490) dài khoảng 661m đi qua xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng (theo phản ánh của cử tri) và một số đoạn tuyến khác thuộc phạm vi dự án hiện đang khai thác với quy mô đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền đường từ 12 - 14m.

Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, hiện nay, quốc lộ 1 đoạn tuyến này nằm ngoài khu vực đông dân cư, có quy mô mặt đường rộng trung bình 12m, tổ chức giao thông mỗi chiều gồm 1 làn xe cơ giới và 1 làn xe thô sơ, được bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ và vạch sơn kẻ tim đường (dạng vạch đôi, nét liền) phân cách giữa 2 chiều xe chạy, hiện đang khai thác ổn định.

Bộ Xây dựng ghi nhận kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng và đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Tổng công ty 319 (nhà đầu tư dự án BOT) và các địa phương liên quan khẩn trương rà soát hiện trạng, công tác đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 1 thuộc phạm vi dự án; tiếp tục theo dõi, kịp thời báo cáo những bất cập để có giải pháp phù hợp, bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

Đồng thời, nghiên cứu đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng các đoạn tuyến quốc lộ 1 còn lại thuộc phạm vi dự án chưa đủ quy mô để lắp đặt dải phân cách giữa (trong đó có đoạn Km1744+829 - Km1745+490) theo kiến nghị của cử tri nhằm tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông.

"Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục theo dõi, đôn đốc và thông tin kết quả thực hiện tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng và Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội khi có kết quả", Bộ Xây dựng cho biết.

Yến Chi

TIN LIÊN QUAN

















Home Icon VỀ TRANG CHỦ