Bắc Ninh: Xử phạt gần 300 triệu đồng đối với 14 trường hợp vi phạm bến thủy nội địa

Qua kiểm tra, các chủ bến đều vi phạm hành vi tổ chức cho phương tiện vào neo đậu, xếp dỡ hàng hóa tại vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động bến thủy nội địa, mức xử phạt từ 27,5 - 32,5 triệu đồng/trường hợp. Các lái tàu vi phạm hành vi neo đậu phương tiện để xếp, dỡ hàng hóa tại vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động, bị xử phạt 7,5 triệu đồng/trường hợp.

Lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy kiểm tra, xử lý chủ bến thủy và phương tiện thủy vi phạm trên sông Lục Nam qua địa bàn xã Cẩm Lý.

Các trường hợp trên vi phạm hoạt động bến thủy trên các tuyến sông Đuống, sông Thương, sông Cầu, sông Lục Nam thuộc địa bàn các xã, phường: Phật Tích, Đại Đồng, Tiền Phong, Nếnh, Tân Tiến, Cẩm Lý

Điển hình, ngày 17/6 tại Km12+650 bờ trái sông Lục Nam, xã Cẩm Lý, Tổ công tác phát hiện một máy xúc đang bốc dỡ cát từ phương tiện VP-2024 lên bến thủy do ông Giáp Văn Thông quản lý. Qua kiểm tra, ông Thông không xuất trình được giấy phép hoạt động bến thủy nội địa. Cơ quan chức năng đã xử phạt ông Thông 32,5 triệu đồng; thuyền trưởng Đỗ Phi Hổ bị xử phạt 7,5 triệu đồng.

Như vậy, chỉ trong gần một tháng, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy đã xử lý 14 trường hợp vi phạm liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa trái phép với tổng số tiền xử phạt gần 300 triệu đồng, nộp ngân sách Nhà nước.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, 6 tháng đầu năm, lực lượng chức năng đã lập biên bản xử lý 34 trường hợp vi phạm liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa và phương tiện thủy, tổng số tiền xử phạt gần 700 triệu đồng, nộp ngân sách Nhà nước.

Cùng với công tác xử lý, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã tuyên truyền, phát hơn 1.300 tờ rơi cho chủ bến bãi, chủ phương tiện và người dân ven sông. Đồng thời yêu cầu các tổ chức, cá nhân chấp hành nghiêm các quy định về hoạt động cảng, bến thủy nội địa, vận tải thủy, khai thác và vận chuyển khoáng sản.

Việc kiên quyết xử lý các bến thủy hoạt động trái phép có ý nghĩa quan trọng trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy, phòng ngừa tai nạn, ngăn chặn thất thu ngân sách, hạn chế tình trạng khai thác, tập kết khoáng sản trái phép và bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường thủy. Các bến không phép tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, gây sạt lở bờ sông, ảnh hưởng đến luồng tuyến giao thông và làm phát sinh các vấn đề phức tạp về an ninh, trật tự.

Thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh tiếp tục chủ động nắm chắc tình hình; chuẩn bị đầy đủ lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, công cụ hỗ trợ; tăng cường phối hợp với Cảng vụ đường thủy nội địa, chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần xây dựng môi trường giao thông đường thủy an toàn, thông suốt và đúng pháp luật.

Minh Linh