Australia tăng cường hợp tác năng lượng với các nước Đông Nam Á

Thủ tướng Australia Anthony Albanese (trái) và Thủ tướng Singapore Lawrence Wong tại cuộc gặp ngày 10/4/2026 ở Singapore. Ảnh: CNA

Australia là một trong những nước xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) hàng đầu thế giới, nhưng phần lớn phụ thuộc vào châu Á về nhiên liệu và phân bón cần thiết cho sản xuất lương thực.

Theo AFP, Malaysia là nguồn cung cấp nhiên liệu tinh chế lớn thứ ba của Australia, trong khi Australia cung cấp 95% lượng LNG nhập khẩu của Malaysia. Quốc gia Đông Nam Á này đồng thời cung cấp 10% lượng urê dùng cho phân bón nhập khẩu của Australia.

Trong khi đó, Brunei là nguồn cung cấp 9% lượng dầu diesel nhập khẩu của Australia và 11% lượng urê dùng cho phân bón.

Văn phòng của Thủ tướng Albanese cho biết, nhà lãnh đạo Australia sẽ đến gặp Quốc vương Brunei Hassanal Bolkiah để “thảo luận về năng lượng, an ninh lương thực và dòng chảy hàng hóa thiết yếu giữa hai nước”.

Trong khi tại Kuala Lumpur (Malaysia), Thủ tướng Albanese sẽ gặp người đồng cấp Malaysia Anwar Ibrahim để “thảo luận về việc cung cấp nhiên liệu và các mặt hàng thiết yếu khác giữa Australia - Malaysia”.

Theo các nhà chức trách Australia, nước này có lượng xăng dự trữ đủ dùng trong 38 ngày, dầu diesel đủ dùng trong 31 ngày và nhiên liệu máy bay đủ dùng trong 28 ngày. Mặc dù nhu cầu và giá cả tăng vọt trong bối cảnh mua sắm hoảng loạn, nguồn cung nhiên liệu quốc gia vẫn ổn định kể từ khi xung đột tại Trung Đông bắt đầu vào cuối tháng 2 vừa qua.

AFP thông tin, hiện có 57 tàu chở dầu đang trên đường đến Australia chở nhiên liệu trong khi Chính phủ Australia phát động một chiến dịch nhằm kêu gọi người dân tiết kiệm xăng.

Trước đó, Australia và Singapore cam kết tăng cường hợp tác nhằm bảo đảm an ninh nguồn cung trước cú sốc năng lượng do xung đột từ Trung Đông.

Trong chuyến thăm Singapore vào cuối tuần trước, Australia và Singapore cam kết duy trì thương mại giữa hai nước, đặc biệt bảo đảm hoạt động vận chuyển các mặt hàng thiết yếu như thực phẩm, LNG và các sản phẩm dầu mỏ tinh chế như dầu diesel.

Singapore hiện cung cấp 55% lượng xăng, 22% lượng nhiên liệu máy bay và 15% lượng dầu diesel cho Australia. Trong khi đó, Australia cung cấp khoảng 32% LNG nhập khẩu của Singapore. Hai bên dự kiến đưa các cam kết này vào một nghị định thư ràng buộc pháp lý trong khuôn khổ hiệp định thương mại tự do hiện có.

Diplomat cho hay, dù Australia không mua nhiều dầu trực tiếp từ Trung Đông, nước này nhập khẩu hơn 80% xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay đã tinh chế từ nước ngoài, chủ yếu từ Hàn Quốc, Singapore, Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc) và Malaysia.

Tuy vậy, tất cả quốc gia, ngay cả Malaysia, nước xuất khẩu năng lượng ròng, đều nhập khẩu một lượng lớn dầu thô từ vùng Vịnh, dẫn đến nguy cơ thiếu hụt cho khách hàng tiêu thụ cuối cùng.

NAM VIỆT