🔍
Chuyên mục: Lao động - Việc làm

[Ảnh] Thợ đóng tàu phơi mình giữa sắt thép và nắng nóng kỷ lục

1 giờ trước
Những ngày này, các địa phương ở miền bắc đang trong đợt nắng nóng kỷ lục, thời tiết có lúc lên tới 40°C. Những công trường đóng tàu thuộc Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) chẳng khác nào 'hỏa diệm sơn', nắng nóng bức xạ vào nền bê-tông, cùng lửa hàn, hóa chất khiến bất kỳ ai cũng cảm thấy rùng mình ngán ngại.

Trên các triền đà, phân xưởng, những người thợ đóng tàu vẫn cần mẫn, miệt mài từng vệt hàn, đường cắt, bảo đảm độ chính xác cao.

Tuy nhiên, trên các triền đà, phân xưởng, những người thợ đóng tàu của các doanh nghiệp đóng tàu Hạ Long, Nam Triệu, Phà Rừng, Sông Cấm,… ở Quảng Ninh, Hải Phòng vẫn cần mẫn, miệt mài từng vệt hàn, đường cắt, bảo đảm độ chính xác cao, "đúc" nên những sản phẩm hiện đại cho chủ tàu trong nước và quốc tế.

Từng tổng đoạn tôn thép được đưa ra triền đà, chỉ sau ít phút đã nóng rát, chạm tay vào có thể gây bỏng ngay lập tức. Để bảo đảm an toàn lao động, thợ đóng tàu phải nai nịt bảo hộ, đóng bộ quần áo dày cộp nhằm tránh tia lửa hàn, mạt thép bắn vào khi làm việc.

Để bảo đảm an toàn lao động, thợ đóng tàu phải nai nịt bảo hộ, đóng bộ quần áo dày cộp...

Trong các phân xưởng, những chiếc quạt công nghiệp công suất lớn thổi gió ào ào song chỉ xua đi phần nào khói hàn chứ không thể giảm bớt không khí oi nồng, hầm hập bao trùm.

Thợ tàu phải làm việc trong điều kiện hầm hàng kín, ngột ngạt khói hàn và hóa chất.

Đại diện lãnh đạo Công ty Đóng tàu Nam Triệu cho biết, đặc thù ngành đóng tàu có rất nhiều hạng mục, công đoạn phải thi công và làm việc ngoài trời hoặc trong không gian chật hẹp.

Những ngày nắng nóng gay gắt như hiện nay, các doanh nghiệp đóng tàu luôn chú trọng chăm lo đời sống, bảo đảm sức khỏe cho người lao động, đặc biệt là đội ngũ cán bộ kỹ thuật, công nhân thi công trong môi trường khắc nghiệt.

Các doanh nghiệp đóng tàu đã bố trí thời gian làm việc linh hoạt, tăng giờ nghỉ giải lao, cung cấp đầy đủ nước uống, thực phẩm bổ sung nhằm tăng sức đề kháng, giúp công nhân duy trì nhịp độ thi công, lao động. Cùng với đó, trang bị đầy đủ đồ bảo hộ lao động cho cán bộ, công nhân viên, duy trì đội ngũ y tế tại chỗ, sẵn sàng tổ chức thăm khám sức khỏe, kiểm tra y tế,...

Trong thời điểm nắng nóng hiện nay, do đặc thù lao động, việc hàn cắt sắt thép, gõ rỉ và sơn tàu phải làm ngoài trời, do vậy bị mất sức rất nhanh.

Theo một số công nhân đóng tàu làm việc tại công trường, thời điểm nắng nóng hiện nay, do đặc thù lao động, việc hàn cắt sắt thép, gõ rỉ và sơn tàu phải làm ngoài trời, do vậy bị mất sức rất nhanh. Được công ty bố trí nước uống, thực phẩm bổ sung, anh em đều cố gắng tranh thủ làm việc từ sáng sớm hoặc kéo dài cuối giờ chiều để bảo đảm năng suất, tiến độ thi công.

Vượt lên nắng nóng bỏng rát và môi trường làm việc khắc nghiệt, ngột ngạt, những người thợ đóng tàu đã gửi trọn tâm huyết vào những con tàu sửa chữa, đóng mới, những "đứa con tinh thần" của họ. Chính họ, những người thợ thầm lặng góp phần tạo nên những con tàu mang dấu ấn ngành đóng tàu Việt Nam vươn khơi tới khắp các châu lục trên thế giới.

Dưới đây là một số hình ảnh người lao động đóng tàu tại các nhà máy tại Quảng Ninh, Hải Phòng:

Những người thợ thầm lặng góp phần tạo nên những sản phẩm mang dấu ấn ngành đóng tàu Việt Nam vươn khơi, tới khắp các châu lục trên thế giới.

PHẠM HỒNG TRÂM















Home Icon VỀ TRANG CHỦ