Airbus mở rộng đào tạo A220 tại châu Á

Kế hoạch vừa được Trung tâm đào tạo của Airbus tại châu Á (AATC) - liên doanh giữa Airbus và Singapore Airlines - công bố tại Hội nghị thượng đỉnh về Đào tạo Hàng không khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APATS) 2026 diễn ra ở Bangkok, Thái Lan.

Theo Airbus, việc bổ sung thiết bị mô phỏng A220 nhằm đáp ứng nhu cầu đào tạo đang tăng khi dòng máy bay một lối đi thế hệ mới này tiếp tục mở rộng hiện diện tại thị trường châu Á - Thái Bình Dương.

Chương trình huấn luyện được AATC triển khai cùng Flight Training Alliance (FTA) - đơn vị cung cấp dịch vụ huấn luyện A220 được Airbus ủy quyền. FTA là liên doanh giữa CAE - nhà sản xuất thiết bị mô phỏng buồng lái và Lufthansa Aviation Training.

Airbus mở rộng đào tạo A220 tại châu Á.

Theo thỏa thuận, FTA sẽ khai thác thiết bị mô phỏng, trong khi AATC quản lý vận hành và tổ chức đào tạo. Hai bên sẽ cung cấp chương trình huấn luyện chuyển loại, huấn luyện định kỳ cho tổ bay A220 cùng đội ngũ giảng viên, kỹ thuật viên vận hành được cấp chứng chỉ.

Bà Silvia Meloni - Tổng giám đốc Trung tâm đào tạo của Airbus tại châu Á - cho biết việc xây dựng năng lực đào tạo A220 ngay tại châu Á - Thái Bình Dương có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của Airbus tại khu vực.

Theo bà Silvia Meloni, thiết bị mô phỏng mới sẽ giúp các hãng hàng không thuận lợi hơn trong việc tiếp cận chương trình đào tạo, chuẩn bị nguồn phi công và đưa đội bay A220 vào khai thác an toàn, hiệu quả. Airbus dự báo nhu cầu đào tạo nhân lực cho A220 sẽ tiếp tục tăng khi số lượng máy bay loại này gia tăng trong khu vực.

Việc đặt thiết bị mô phỏng tại Singapore cũng nằm trong định hướng đưa dịch vụ đào tạo và hỗ trợ kỹ thuật đến gần hơn với nơi hoạt động của các hãng hàng không. Airbus cho rằng điều này sẽ góp phần duy trì các tiêu chuẩn về an toàn, hiệu quả khai thác và độ tin cậy của đội bay A220.

A220 là dòng máy bay có sức chứa từ 100 đến 160 hành khách, tầm bay tối đa khoảng 3.600 hải lý, tương đương 6.700 km. Theo Airbus, chi phí vận hành trên mỗi ghế của A220 thấp hơn 25% so với máy bay thế hệ trước. Đây được xem là lợi thế để các hãng mở thêm đường bay tại những thị trường có nhu cầu vừa phải và các nền kinh tế đang tăng trưởng nhanh ở châu Á - Thái Bình Dương.

Tính đến cuối tháng 7/2026, Airbus đã bàn giao 532 máy bay A220 cho hơn 25 nhà khai thác trên thế giới. Tổng lượng đơn đặt hàng của dòng máy bay này đã vượt 1.100 chiếc.

Thanh Ngân