Ả Rập Xê-út cân nhắc tăng công suất đường ống dẫn dầu tới Biển Đỏ

Toàn cảnh mỏ dầu của Aramco tại sa mạc Trống, Shaybah, Ả Rập Xê-út. (Ảnh: Reuters)

Đường ống dẫn dầu Đông-Tây được xây dựng vào đầu những năm 1980 và trở nên vô cùng quan trọng kể từ khi chiến tranh Iran bắt đầu vào tháng Hai và việc ngừng vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz.

Đường ống này có thể vận chuyển tới 7 triệu thùng dầu thô mỗi ngày (bpd) đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Trong đó, khoảng 2 triệu bpd được dùng để cung cấp cho các nhà máy lọc dầu ở bờ tây Biển Đỏ và khoảng 5 triệu bpd dành cho xuất khẩu, theo Giám đốc điều hành của công ty dầu khí nhà nước Aramco đã nói vào tháng 5.

Theo các nguồn tin, vương quốc này đang tiến hành các cuộc đàm phán sơ bộ với một số nước láng giềng về khả năng tăng công suất đường ống dẫn dầu lên tới 2 triệu thùng/ngày.

Hiện chưa rõ liệu kế hoạch tăng công suất của Aramco có bao gồm việc nâng cấp cơ sở hạ tầng hiện có hay xây dựng đường ống dẫn mới. Một nguồn tin cho biết việc tăng công suất sẽ bao gồm một đường ống thứ hai nhỏ hơn dành cho các sản phẩm dầu mỏ.

Kuwait, Bahrain và Qatar đều thiếu các tuyến đường có thể tránh được eo biển Hormuz, trong khi đường ống dẫn dầu của Iraq đến Thổ Nhĩ Kỳ, vốn bị vướng mắc bởi các tranh chấp và nhiều lần ngừng hoạt động, thì đang hoạt động dưới công suất tối đa.

"Chúng tôi đang thảo luận với các nước láng giềng ở Ả Rập Xê-út và các tiểu vương quốc để xem xét cách mở rộng hệ thống đường ống dẫn dầu hiện có nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển dầu mỏ của Kuwait", Giám đốc điều hành Tập đoàn Dầu khí Kuwait, Sheikh Nawaf al-Sabah, phát biểu tại Diễn đàn Năng lượng Toàn cầu của Hội đồng Đại Tây Dương vào tháng trước.

Hai nguồn tin cho biết, việc mở rộng có thể tăng công suất từ 1 triệu đến 2 triệu thùng/ngày, và họ cũng đang xem xét sản xuất các sản phẩm lọc dầu. Một nguồn tin khác cho biết, quá trình này sẽ mất nhiều năm, tiêu tốn hàng tỷ đô la và đòi hỏi phải thay đổi cơ chế định giá dầu thô của Ả Rập Xê-út.

Việc Iran phong tỏa eo biển đã buộc các nhà khai thác dầu khí vùng Vịnh phải ngừng khai thác tới 12 triệu thùng mỗi ngày, khiến giá dầu tăng vọt. Dòng chảy dầu đã được nối lại một phần sau thỏa thuận sơ bộ giữa Mỹ và Iran hồi tháng trước, nhưng vẫn thấp hơn mức trước chiến tranh.

Sản lượng dầu của Iraq giảm mạnh từ 4,3 triệu thùng/ngày xuống còn dưới 1,5 triệu thùng/ngày trong tháng 5, Kuwait tuyên bố tình trạng bất khả kháng vào tháng 3 và nhà máy lọc dầu Sitra của Bahrain bị tên lửa Iran tấn công nhiều lần.

"Các cuộc đàm phán gần đây về các hành lang đường ống dẫn dầu mới liên quan đến Ả Rập Xê-út, Kuwait và Qatar phản ánh một thực tế chiến lược rộng lớn hơn. Cuộc xung đột ở Iran đã khiến các bên trong khu vực tập trung vào những rủi ro khi chỉ dựa vào eo biển Hormuz", ông Zaid Belbagi, đối tác quản lý tại Hardcastle Advisory có trụ sở tại London, cho biết.

Qatar, quốc gia chủ yếu xuất khẩu khí hóa lỏng (LNG), đang đối mặt với nhiều trở ngại kỹ thuật hơn và đang xem xét một số phương án thay thế tiềm năng, bao gồm cả việc vận chuyển nhiên liệu thông qua Ả Rập Xê-út, theo ba nguồn tin cho biết.

Yến Anh