2/3 tàu quét mìn Mỹ đang cách eo biển Hormuz gần 6.000 km: khoảng trống chiến lược lộ diện

Theo thông tin được công bố, tại thời điểm căng thẳng khu vực Trung Đông leo thang, 2 tàu chiến đảm nhiệm nhiệm vụ rà phá thủy lôi của Mỹ lại không hiện diện gần eo biển Hormuz.

Thay vào đó, chúng đang neo tại Singapore, cách khu vực trọng yếu này khoảng 5.800 km. Đây là một chi tiết gây chú ý trong giới phân tích quân sự, bởi eo biển Hormuz từ lâu được xem là điểm nghẽn chiến lược của dòng chảy năng lượng toàn cầu.

Hai tàu được nhắc tới là USS Tulsa và USS Santa Barbara, đều thuộc lớp tàu chiến ven bờ Independence.

Đây là loại tàu chiến đa nhiệm, có chiều dài khoảng 127 m, lượng giãn nước hơn 3.000 tấn, tốc độ tối đa trên 70 km/h.

Tàu được trang bị module tác chiến chống thủy lôi, bao gồm thiết bị không người lái dưới nước, sonar dò tìm và hệ thống phá hủy thủy lôi từ xa.

Theo Hải quân Mỹ, việc các tàu này xuất hiện tại Singapore là nhằm phục vụ bảo dưỡng định kỳ và tiếp tế hậu cần. Trước đó, các tàu cũng đã ghé Malaysia để tiếp nhiên liệu.

Tuy nhiên, một số chuyên gia nhận định động thái này có thể mang ý nghĩa chiến lược sâu xa hơn.

Căn cứ hải quân tại Manama, Bahrain - nơi Mỹ triển khai lực lượng chủ chốt ở Trung Đông - có nguy cơ trở thành mục tiêu trong các kịch bản trả đũa của Iran. Việc điều tàu ra xa khu vực nhạy cảm có thể là biện pháp giảm thiểu rủi ro.

Diễn biến này trở nên đáng chú ý khi đặt trong bối cảnh eo biển Hormuz có vai trò đặc biệt quan trọng. Tuyến đường biển này có điểm hẹp nhất chỉ khoảng 34 km, trong đó luồng di chuyển của tàu chở dầu còn nhỏ hơn.

Khoảng 20% sản lượng dầu mỏ toàn cầu đi qua khu vực này mỗi ngày. Với không gian hạn chế, tàu thuyền khó cơ động né tránh nếu xảy ra sự cố hoặc bị tấn công.

Một trong những mối đe dọa lớn nhất tại đây là thủy lôi. Đây là loại vũ khí dưới nước có chi phí thấp nhưng hiệu quả cao, có thể gây hư hại nghiêm trọng cho cả tàu quân sự và tàu thương mại.

Iran được cho là sở hữu kho thủy lôi đa dạng, với số lượng có thể lên tới hàng nghìn quả, bao gồm các loại thủy lôi neo, thủy lôi đáy và thủy lôi kích nổ bằng cảm biến từ trường hoặc áp suất.

Trong bối cảnh đó, việc các tàu chuyên trách rà phá thủy lôi của Mỹ không hiện diện tại khu vực khiến nhiều chuyên gia lo ngại về một khoảng trống năng lực.

Trước đây, Mỹ từng triển khai các tàu quét mìn chuyên dụng lớp Avenger tại Bahrain. Đây là loại tàu có lượng giãn nước khoảng 1.300 tấn, thân tàu làm từ vật liệu không nhiễm từ để giảm nguy cơ kích nổ thủy lôi, được thiết kế chuyên biệt cho nhiệm vụ dò tìm và vô hiệu hóa mìn biển.

Tuy nhiên, một số tàu lớp Avenger đã bị loại biên, trong khi các tàu còn lại được điều sang khu vực khác.

Việc thay thế bằng tàu chiến ven bờ đa nhiệm như lớp Independence vẫn đang gây tranh cãi về hiệu quả thực tế, đặc biệt trong môi trường tác chiến phức tạp như eo biển Hormuz.

Từ góc độ chiến lược, sự vắng mặt tạm thời của các tàu quét mìn tại điểm nóng có thể làm giảm khả năng phản ứng nhanh nếu xảy ra tình huống rải mìn quy mô lớn.

Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động quân sự mà còn có thể gây gián đoạn nghiêm trọng đối với thương mại năng lượng toàn cầu.

Trong bối cảnh cạnh tranh và đối đầu gia tăng tại Trung Đông, mọi thay đổi về bố trí lực lượng đều mang ý nghĩa đáng chú ý.

Việc các tàu quét mìn của Mỹ xuất hiện cách xa eo biển Hormuz hàng nghìn km cho thấy một thực tế rằng, ngay cả với lực lượng hải quân hàng đầu thế giới, bài toán duy trì hiện diện và đảm bảo an ninh tại các điểm nghẽn chiến lược vẫn luôn là thách thức phức tạp.

Việt Hùng