Xúc tiến bồi thường Dự án mở rộng Quốc lộ 1 trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh

Quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An thường xuyên ùn tắc giao thông vào các dịp lễ, Tết (Ảnh: VÕ LÊ)

Dự án đi qua 5 địa phương gồm phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông và các xã Tân Nhựt, Bình Chánh. Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tổ chức thực hiện đồng bộ, công khai, minh bạch, bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân có đất bị thu hồi, đồng thời đáp ứng tiến độ bàn giao mặt bằng để triển khai dự án.

Ủy ban nhân dân Thành phố yêu cầu huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, tăng cường phối hợp giữa các sở, ngành, chủ đầu tư và chính quyền địa phương trong suốt quá trình triển khai. Các đơn vị phải xác định rõ trách nhiệm, tuân thủ quy định pháp luật, đồng thời chủ động xử lý các vướng mắc phát sinh.

Phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ được lập chi tiết cho từng trường hợp, niêm yết công khai trong 30 ngày để lấy ý kiến người dân. Sau khi hoàn thiện, phương án sẽ được thẩm định, phê duyệt và gửi đến từng hộ dân, trong đó nêu rõ mức bồi thường, phương án bố trí tái định cư (nếu có), thời gian chi trả và bàn giao mặt bằng. Sau khi thu hồi, quỹ đất sẽ được các đơn vị chức năng quản lý, bàn giao cho chủ đầu tư triển khai dự án theo kế hoạch.

Về tổ chức thực hiện, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao theo dõi, đôn đốc, tổng hợp tình hình; Sở Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông chịu trách nhiệm triển khai các thủ tục liên quan.

Các đơn vị liên quan phải báo cáo tiến độ thực hiện định kỳ hằng tuần, đồng thời cập nhật dữ liệu lên hệ thống phần mềm quản lý để phục vụ công tác theo dõi, điều hành.

Các nút giao của Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An (cũ) là 1 trong 4 dự án giao thông cửa ngõ thành phố được thực hiện bằng hình thức BOT (đầu tư-xây dựng-chuyển giao) có tổng vốn đầu tư khoảng 60.000 tỷ đồng, trên cơ sở Nghị quyết 98 của Quốc hội.

Năm 2025, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư cho các địa phương có dự án đi qua và chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố.

Bốn dự án BOT gồm: Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến địa bàn Bình Dương) dài 6km có tổng mức đầu tư 20.900 tỷ đồng; Dự án nâng cấp trục đường bắc-nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức-Long Thành) dài 8,6km, tổng mức đầu tư 9.894 tỷ đồng; Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An (cũ) có chiều dài gần 10km, tổng mức đầu tư hơn 16.285 tỷ đồng; Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) dài 8km, tổng mức đầu tư khoảng 10.451 tỷ đồng.

Hiện nay, địa phương (phường Hiệp Bình), nơi có Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 đã tổ chức chi trả đền bù cho gần 1.000 hộ dân thuộc diện thu hồi đất.

Lê Vũ Quý Hiền