Xử lý 128 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt

Lực lượng Cảnh sát giao thông trên cả nước đồng loạt triển khai cao điểm kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Ngày 3/4/2026, lực lượng Cảnh sát giao thông trên cả nước đồng loạt triển khai cao điểm kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt theo chỉ đạo của Cục Cảnh sát giao thông. Trọng tâm là các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt có hệ thống cảnh báo tự động, nơi tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn.

Theo thống kê, trong ngày đầu ra quân, lực lượng chức năng đã huy động 78 tổ công tác với 226 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia tuần tra, kiểm soát.

Đáng chú ý, có 40 cán bộ được bố trí bí mật ghi hình nhằm phục vụ công tác xử phạt nguội, góp phần nâng cao hiệu quả giám sát và răn đe.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện và xử lý 128 trường hợp vi phạm, gồm 10 ô tô, 115 mô tô và 3 xe đạp. Trong số này, 23 trường hợp vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo, bao gồm tình huống đèn đỏ bật sáng, cần chắn đang hạ hoặc đã hạ hoàn toàn. Ngoài ra, 85 trường hợp bị xử lý do dừng xe trong phạm vi an toàn giao thông đường sắt; 20 trường hợp còn lại thuộc các lỗi vi phạm khác.

Về địa bàn, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục là nơi ghi nhận số vi phạm cao nhất với 41 trường hợp bị xử lý. Tiếp đến là Hà Nội với 15 trường hợp, Huế 10 trường hợp, Khánh Hòa 8 trường hợp; Đồng Nai và Thanh Hóa cùng ghi nhận 6 trường hợp. Trong khi đó, Lạng Sơn và Thái Nguyên không phát hiện vi phạm do tuyến đường sắt chuyên dùng dừng hoạt động.

Theo đánh giá của lực lượng chức năng, kết quả trên cho thấy các địa phương đã nghiêm túc triển khai chỉ đạo, song ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông vẫn còn hạn chế, đặc biệt tại các điểm giao cắt đông phương tiện.

Song song với xử lý vi phạm, nhiều địa phương cũng tăng cường kiểm soát các lối đi tự mở qua đường sắt. Tại Hà Nội, hai lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được rào chắn; Khánh Hòa rào thu hẹp 12 điểm nguy cơ mất an toàn; Bắc Ninh và Ninh Bình đang tiếp tục khảo sát, rà soát hành lang an toàn đường sắt.

Anh Đức