'Xóm trọ pin' giữa lòng Thủ đô hút tài xế xe công nghệ

Không biển hiệu, không quảng bá rầm rộ, những “xóm trọ pin”, những trạm sạc xe điện tư nhân tập trung tại các phường đông dân cư như Hà Đông, Thanh Liệt... lại trở thành điểm dừng chân quen thuộc của nhiều tài xế xe công nghệ. Chỉ với vài chục nghìn đồng, họ có thể vừa sạc xe điện, vừa tranh thủ nghỉ ngơi trong không gian kín gió, sạch sẽ.

Sự tiện lợi khiến mô hình này nhanh chóng lan rộng, giải quyết hiệu quả bài toán “thời gian chết” kéo dài nhiều giờ mỗi ngày. Tuy nhiên, bên cạnh lợi ích trước mắt, vấn đề cảnh báo về những rủi ro an toàn điện, an toàn phòng cháy chữa cháy và khoảng trống pháp lý cần sớm được lấp đầy.

Trong ngõ nhỏ tại Hà Nội, xóm trọ thành trạm sạc của tài xế xe công nghệ.

Xe điện xếp hàng dài chờ tới lượt sạc.

Anh Tuấn Anh, chủ một trạm sạc tại Hà Đông cho biết, mỗi lượt sạc kết hợp nghỉ ngơi có giá từ 20.000 - 30.000 đồng.

Mô hình sạc tiện lợi nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro nếu thiếu quản lý.

Anh Tuấn Anh kiểm tra hệ thống sạc, cho biết giá dịch vụ được giữ ở mức thấp để hỗ trợ tài xế mưu sinh.

Hệ thống điện 3 pha được lắp đặt để đảm bảo tải cho nhiều xe.

Bộ sạc pin được sử dụng liên tục trong nhiều giờ, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Anh Đức Long - tài xế xe công nghệ, chia sẻ, chi phí 30.000 đồng giúp anh “lấy lại sức” để chạy ca tối hiệu quả hơn.

Một nhóm tài xế nghỉ ngơi tại trạm sạc, mỗi người chi khoảng 25.000 đồng cho cả sạc và chỗ ngủ.

Một tài xế xe công nghệ cho rằng mức giá 20.000 - 30.000 đồng/lượt là “quá hợp lý” so với tiện ích nhận được, như vừa sạc pin, vừa có chỗ nghỉ ngơi.

Các tài xế xem đây là “ngôi nhà thứ hai” giữa ca làm việc dài.

Khu vực sạc xe được tách biệt nhằm hạn chế rủi ro cháy nổ.

Một tài xế cắm sạc và ghi nhớ vị trí ổ điện trước khi lên nghỉ.

Bài và ảnh: Nguyễn Hương - Thái Mạnh