Xe kinh doanh vận tải hoạt động 'trá hình' gây thất thu thuế, Bộ Công an đề xuất sửa đổi Nghị định 168

Bộ Công an vừa đăng tải dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe để lấy ý kiến người dân và các tổ chức liên quan.

Theo cơ quan soạn thảo, việc nghiên cứu, xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168 là do tình hình trật tự, an toàn giao thông đường bộ vẫn diễn biến phức tạp, nhất là tình trạng xe không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở khách, chở hàng hóa để thu tiền; xe kinh doanh vận tải hoạt động “trá hình”, gây thiếu công bằng, minh bạch trong hoạt động kinh doanh vận tải, đồng thời gây thất thu thuế cho ngân sách nhà nước.

Xe kinh doanh vận tải hoạt động “trá hình” gây thất thu thuế, Bộ Công an đề xuất sửa đổi Nghị định 168.

Ngoài ra, từ ngày 1/3/2025, Bộ Công an tiếp nhận nhiệm vụ quản lý nhà nước về sát hạch, cấp giấy phép lái xe từ Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng). Tuy nhiên, thực tế, lực lượng CSGT chưa xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến sát hạch lái xe do chưa được phân định rõ thẩm quyền đối với từng hành vi cụ thể.

Đặc biệt, dự thảo Nghị định đề xuất sửa đổi, bổ sung nhiều điều khoản để siết chặt hoạt động quản lý ôtô kinh doanh vận tải.

Cụ thể, Bộ Công an đề xuất bắt buộc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách cùng với thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, dây đai an toàn, ghế ngồi cho trẻ em mầm non, học sinh tiểu học, dụng cụ, thiết bị chuyên dùng để cứu hộ, hỗ trợ cứu hộ trên xe theo đúng quy định.

Tương tự, chủ phương tiện sẽ buộc phải cung cấp, chấp nhận, truyền dẫn, lưu trữ, quản lý thông tin, dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở khách lắp trên xe ôtô.

Bên cạnh đó, Bộ Công an cũng đề xuất sửa đổi, bổ sung điểm đ khoản 5 Điều 20 theo hướng chặt chẽ, cụ thể hơn, nhằm tránh tình trạng ô tô vận chuyển hành khách theo hợp đồng cố tình “lập bến xe” đón khách tại trụ sở chính, trụ sở chi nhánh, văn phòng đại diện hoặc tại một địa điểm cố định khác do đơn vị kinh doanh vận tải thuê, hợp tác kinh doanh.

Hoàng Tư