Xe điện gấp gọn: Chưa 'gọn' nỗi lo mất an toàn giao thông

Tại Hà Tĩnh, những mẫu xe điện gấp gọn đang dần xuất hiện nhiều trên đường phố, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngắn và linh hoạt của một bộ phận người dân khi di chuyển trong khu vực đô thị. Tại các cửa hàng và trên các sàn thương mại điện tử, xe điện gấp gọn có giá từ 3 - 20 triệu đồng/chiếc, tốc độ của một số dòng xe từ 25 km/h đến 60km/h. Loại phương tiện này đặc biệt được những người làm nghề lái xe hộ tại Hà Tĩnh ưa chuộng.

Người điều khiển xe điện gấp gọn đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tuy nhiên, tính tiện lợi của phương tiện này cũng nảy sinh một số bất cập như: do xe có kích thước nhỏ, nhẹ nên nhiều người sử dụng có tâm lý chủ quan, xem nhẹ việc tuân thủ các quy định an toàn giao thông. Theo Luật sư Phan Văn Chiều - Giám đốc Công ty Luật TNHH Hà Châu: “Khi điều khiển xe điện gấp gọn, người dân phải tuân thủ các quy định về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ như: đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đi đúng làn đường quy định...".

Nhiều tài xế sử dụng xe điện gấp gọn để thuận tiện di chuyển.

Hiện nay, một bộ phận người khi sử dụng xe điện gấp gọn vẫn chưa chú ý đến các quy định an toàn giao thông. Ghi nhận trên tuyến đường Lê Duẩn (phường Thành Sen) - khu vực có nhiều nhà hàng ăn uống, trong khoảng thời gian từ 20h đến 22h mỗi buổi tối, nhiều người lái xe hộ sử dụng xe điện gấp gọn để di chuyển.

Đáng chú ý, không ít người điều khiển xe điện gấp gọn lưu thông trên đường nhưng không đội mũ bảo hiểm. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là vào buổi tối khi lượng phương tiện qua lại đông và việc quan sát, xử lý tình huống có thể gặp nhiều hạn chế.

Trên tuyến đường Lê Duẩn (phường Thành Sen), một số người điều khiển xe điện gấp gọn nhưng không đội mũ bảo hiểm.

Không chỉ trên đường Lê Duẩn, tại các tuyến đường Hàm Nghi, Nguyễn Du, Trần Phú, Phan Đình Phùng..., phóng viên cũng ghi nhận một số người điều khiển xe điện gấp gọn lưu thông trên đường nhưng không đội mũ bảo hiểm, đi sai làn đường.

Khác với ô tô, người đi xe điện gấp gọn hầu như không có lớp bảo vệ khi xảy ra va chạm và có thể trực tiếp ngã xuống mặt đường. Việc không đội mũ bảo hiểm, vì thế, có thể làm tăng nguy cơ chấn thương nếu xảy ra tai nạn.

Người dân điều khiển xe điện gấp gọn cần phải nghiêm túc chấp hành quy định về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Trước tình trạng một số người điều khiển xe điện gấp gọn tham gia giao thông nhưng không chấp hành nghiêm quy định về Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Tĩnh đang tăng cường tuyên truyền, kiểm tra, nhắc nhở người dân chấp hành các quy định.

Anh Nguyễn Ngọc Anh (phường Thành Sen) cho biết: “Sau khi được tuyên truyền, tôi mới hiểu rõ những quy định bắt buộc. Điều khiển xe gấp gọn phải đội mũ bảo hiểm, đi đúng phần đường không chỉ chấp hành quy định mà trước hết là bảo vệ chính mình”.

Lực lượng chức năng thông tuyên truyền, nhắc nhở người điều khiển xe điện gấp gọn chấp hành quy định của pháp luật khi tham gia giao thông.

Theo lực lượng chức năng, hiện thị trường xe điện gấp gọn, xe điện hai bánh đang phát triển. Tuy nhiên, còn một số bất cập như thiếu đồng bộ giữa hồ sơ kỹ thuật, chứng từ thương mại và cấu hình vận hành thực tế, vận tốc thiết kế cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn...

Lực lượng chức năng khuyến cáo người dân cần xác định đúng loại phương tiện dựa trên đặc điểm, cấu tạo và thông số kỹ thuật để chấp hành các quy định. Khi tham gia giao thông, người điều khiển phải đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, tuân thủ tín hiệu giao thông, đi đúng phần đường, làn đường, quan sát và giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác.

Sự tiện lợi của một phương tiện chỉ thực sự phát huy ý nghĩa khi đi cùng với ý thức chấp hành pháp luật. Người sử dụng xe điện gấp gọn cần nghiêm túc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông, không chỉ để bảo vệ chính mình mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho những người cùng tham gia giao thông trên đường.

Video: Người điều khiển xe điện gấp gọn chưa chấp hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Ngọc Khánh