Vượt tín hiệu cảnh báo tàu bị phạt nặng, vì sao nhiều tài xế vẫn vi phạm?

Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, từ ngày 15/5 - 1/6, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý 170 tài xế vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt; phạt tiền tổng cộng trên 176 triệu đồng, tước bằng lái xe đối với 10 trường hợp.

Cảnh người đi xe máy vô tư vượt cảnh báo tàu khá phổ biến ở Hà Nội.

Trong đó, hành vi dừng, đỗ xe lấn chiếm phạm vi đường ngang tàu chiếm nhiều nhất với 154 phương tiện; 13 tài xế cố tình vượt rào chắn, cần chắn hoặc vượt tín hiệu đèn đỏ tại đường ngang; một tài xế làm hỏng cần chắn, giàn chắn.

Đáng chú ý, có bốn trường hợp vượt tín hiệu đèn đỏ báo tàu được phát hiện thông qua hình ảnh, video do ngành đường sắt cung cấp.

Nhiều ngày qua, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Hà Nội) thường xuyên điều tổ công tác kiểm tra, xử lý vi phạm và phòng ngừa tai nạn đường sắt tại nút giao đường bộ và đường sắt khu vực Hoàng Liệt - quốc lộ 1A (trước Bến xe Nước Ngầm).

Nhiều tài xế chủ quan, dừng xe máy ngay sát đường ray dù rào chắn đã phân định rõ ranh giới an toàn.

Thiếu tá Phùng Đức Hiếu (Đội CSGT số 14) cho biết, từ khi mức phạt với lỗi điều khiển xe vượt cảnh báo đường sắt đã được nâng rất cao từ ngày 15/5 theo Nghị định 81/2026, ý thức chấp hành quy định về an toàn giao thông đường sắt của người dân đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Tại nhiều điểm giao cắt đường bộ và đường sắt, khi tín hiệu đèn đỏ cảnh báo tàu sắp đi qua được kích hoạt hoặc rào chắn bắt đầu hạ xuống, đa số người tham gia giao thông đều chấp hành quy định, dừng xe để chờ tàu đi qua.

''Tuy nhiên, còn một số trường hợp điều khiển xe máy cố tình tăng ga vượt qua đường ngang hoặc luồn lách qua khoảng trống khi rào chắn đang dần khép lại'', thiếu tá Hiếu chỉ ra.

Theo CSGT, nhóm xe ôm công nghệ và shipper vi phạm khá phổ biến.

Có trường hợp, đèn đỏ đã bật từ trước nhưng vẫn tranh thủ di chuyển qua đường ray trước khi rào chắn đóng hoàn toàn. Một số người còn len lỏi qua khe hẹp rào chắn đang hạ để băng qua đường ray.

CSGT nhìn nhận, những hành vi này xuất phát từ tâm lý muốn tiết kiệm vài phút di chuyển, vô tư dừng xe ngay trên hành lang an toàn đường sắt, nhưng lại tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Thậm chí, nhiều tài xế là xe ôm công nghệ hay shipper khi bị lực lượng chức năng phát hiện, họ nói rằng do có đơn hàng cần giao gấp nên ''tranh thủ'' vượt qua cảnh báo khi tàu chưa đến.

Theo Nghị định 81/2026, xe máy vượt cảnh báo tàu sẽ bị phạt tối đa 6 triệu đồng.

Theo quy định mới có hiệu lực từ ngày 15/5, các trường hợp xe máy vi phạm đều bị xử phạt 5 triệu đồng và tước bằng lái hai tháng. Còn người điều khiển xe ô tô vi phạm sẽ bị xử phạt từ 18-20 triệu đồng.

CSGT Hà Nội khuyến cáo, người tham gia giao thông khi đi qua các điểm giao cắt với đường sắt cần tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn, chuông cảnh báo và hệ thống rào chắn. Việc dừng lại chờ tàu đi qua chỉ mất vài phút, song có thể ngăn được rất nhiều tai nạn giao thông đáng tiếc.

Hoàng Lam