Vĩnh Long: Hợp long cầu Ba Lai 8, tiến gần mục tiêu hoàn thiện tuyến ven biển

Ngày 27/8, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long (chủ đầu tư) tổ chức lễ hợp long nhịp chính dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long).

Các đại biểu thực hiện nghi thức hợp long nhịp chính cầu Ba Lai 8.

Hạng mục thuộc gói thầu số 2 do Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam – VINACONEX thi công. Đây là dấu mốc kỹ thuật quan trọng nhất của toàn bộ dự án, đưa hạng mục kết cấu nhịp chính vượt sông, bước vào giai đoạn hoàn thiện để sớm đưa công trình vào khai thác sử dụng.

Dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 có tổng mức đầu tư khoảng 2.255 tỷ đồng. Công trình có chiều dài hơn 3,3km, trong đó cầu chính có chiều dài hơn 500m, thiết kế 4 làn xe; đường dẫn vào cầu dài hơn 2,8km, thiết kế đáp ứng vận tốc 80km/h; khởi công tháng 8/2024.

Đây là công trình vượt sông, đóng vai trò "trục xương sống", kết nối thông suốt tuyến đường bộ ven biển giữa các tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long và liên kết thông suốt về TP.HCM.

Sau 22 tháng thi công, cầu Ba Lai 8 chính thức hợp long, đây là dấu mốc quan trọng.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Trúc Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long nhấn mạnh, sau 22 tháng thi công, nhịp chính cầu Ba Lai 8 chính thức hợp long, đây là cột mốc quan trọng thể hiện quyết tâm đẩy nhanh đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược, nhất là hạ tầng phục vụ phát triển khu vực phía Đông của tỉnh.

Khi cầu Ba Lai 8 cùng các hạng mục trên tuyến đường ven biển được hoàn thành, khả năng kết nối giữa các khu vực sẽ được nâng lên, tạo điều kiện khai thác tốt hơn tiềm năng, lợi thế về kinh tế biển, hình thành thêm dư địa phát triển và thu hút các nguồn lực đầu tư. Đây cũng là tiền đề để thúc đẩy công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ và các hoạt động kinh tế gắn với hành lang ven biển.

Dự án cầu Ba Lai 8 được kỳ vọng là "trục xương sống" góp phần kết nối thông suốt tuyến ven biển.

Từ đó, Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát phối hợp chặt chẽ, tổ chức thi công hoàn thành khối lượng còn lại đảm bảo theo tiến độ đề ra.

Ông cũng lưu ý, quá trình thi công phải đặt yêu cầu chất lượng, kỹ thuật lên hàng đầu, bảo đảm an toàn công trình, an toàn lao động, và vệ sinh môi trường.

"Từ dấu mốc hợp long cầu Ba Lai 8, tỉnh tiếp tục đặt quyết tâm hoàn thiện tuyến đường ven biển trong giai đoạn 2026-2030, từng bước hình thành trục động lực phát triển mới về phía Đông, góp phần kích hoạt các hoạt động kinh tế, tạo thêm việc làm, nâng cao đời sống nhân dân và đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số, đưa Vĩnh Long trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực, và hướng đến phát triển nhanh và bền vững", Phó chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long nhấn mạnh.

Lê An