Vietjet đặt mục tiêu vươn tầm Châu Âu sau năm 2025 thắng lớn

Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 bắt đầu một giai đoạn phát triển mới với tầm nhìn toàn cầu, tăng trưởng bền vững và giá trị dài hạn cho cổ đông.

Kết thúc năm tài chính 2025, Vietjet ghi nhận những chỉ số tài chính và vận hành đầy ấn tượng. Doanh thu hợp nhất đạt mốc 82.093 tỷ đồng, đưa lợi nhuận sau thuế chạm mức 2.123 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 51% so với cùng kỳ và đạt 120% so với kế hoạch đã đề ra.

Trong bối cảnh ngành hàng không thế giới vẫn còn nhiều biến số, việc vận hành an toàn 254 đường bay với hơn 28 triệu lượt khách là minh chứng rõ nét cho năng lực thích ứng và quản trị hiệu quả của hãng.

Đáng chú ý, hãng hàng không này tiếp tục khẳng định vị thế "người chơi lớn" khi duy trì đơn đặt hàng tàu bay thuộc nhóm lớn nhất thế giới, bao gồm 100 tàu A321neo và 20 tàu thân rộng A330neo từ Airbus. Sự đầu tư mạnh mẽ vào đội tàu bay hiện đại không chỉ phục vụ mục tiêu tăng trưởng quy mô mà còn là bước chuẩn bị chiến lược cho các chặng bay dài.

Chủ tịch HĐQT Vietjet – Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo cho biết Vietjet không chỉ vận chuyển hành khách, Vietjet kết nối những nền kinh tế, những giấc mơ và tương lai.

Bước sang năm 2026, Vietjet kiên định với thông điệp “Bay khắp thế giới – Vươn tầm cao mới”.

Theo đó, mở rộng mạng bay quốc tế, hướng tới các thị trường trọng điểm như châu Âu, Hoa Kỳ; Phát triển đội tàu bay hiện đại, với Airbus A321neo, A330neo, Boeing 737-8 và các hợp tác chiến lược với Rolls-Royce, CFM, Prat & Whithney; Vietjet đầu tư đội tàu bay thân rộng, đầu tư khoang hạng Bussines, được khách hàng đánh giá cao, nhất là trên các đường bay dài.

Điểm nhấn quan trọng trong chiến lược này là việc phối hợp cùng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM để sáng lập Trung tâm Tài chính Hàng không quốc tế. Đây được xem là bước đi tiên phong nhằm thu hút dòng vốn ngoại và tối ưu hóa cấu trúc tài chính cho các hoạt động đầu tư dài hạn.

Thành viên HĐQT độc lập Vietjet - Nguyên Phó Thủ tướng CHLB Đức Philipp Rösler cho biết với mô hình kết hợp giữa quản trị chi phí hiệu quả và các yếu tố dịch vụ cần thiết, Vietjet sẽ duy trì lợi thế cạnh tranh về chi phí, đồng thời mang tới trải nghiệm tốt đẹp cho hành khách trên các đường bay dài.

Đánh giá về khả năng cạnh tranh quốc tế, ông Philipp Rösler – Thành viên HĐQT độc lập, nguyên Phó Thủ tướng CHLB Đức – nhận định rằng: “Việc mở rộng mạng bay tới châu Âu đã được Vietjet chuẩn bị từ lâu. Với mô hình kết hợp giữa quản trị chi phí hiệu quả và các yếu tố dịch vụ cần thiết, Vietjet sẽ duy trì lợi thế cạnh tranh về chi phí, đồng thời mang tới trải nghiệm tốt đẹp cho hành khách trên các đường bay dài”.

Song song tăng trưởng, Vietjet tập trung xây dựng nền tảng dài hạn như: Đầu tư Trung tâm bảo dưỡng tàu bay (MRO) tại Long Thành; Triển khai tự phục vụ mặt đất tại hai sân bay lớn nhất cả nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất, tối ưu chi phí vận hành; Phát triển Học viện Hàng không Vietjet (VJAA); Đa dạng hóa các sản phẩm và dịch vụ phụ trợ nhằm gia tăng doanh thu; Hợp tác tài chính – công nghệ với các đối tác toàn cầu. Đây là những bước đi chiến lược nhằm đảm bảo tăng trưởng có kỷ luật, hiệu quả và bền vững.

Vietjet tiên phong cùng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM sáng lập Trung tâm Tài chính Hàng không quốc tế.

Bên cạnh các giải thưởng uy tín về an toàn và phát triển bền vững (ESG) do các tổ chức quốc tế như AirlineRatings hay Forbes bình chọn, Vietjet còn khẳng định trách nhiệm với cổ đông thông qua phương án chia cổ tức lên tới 30% bằng cổ phiếu. Đây là động thái cho thấy sự tự tin của ban lãnh đạo vào dòng tiền và triển vọng tăng trưởng trong những năm tới.

Phát biểu tại Đại hội, Chủ tịch Vietjet – Tiến sĩ Nguyễn Thị Phương Thảo chia sẻ: “Vietjet không chỉ vận chuyển hành khách – chúng tôi kết nối những nền kinh tế, những giấc mơ và tương lai. Tầm nhìn của Vietjet là tầm nhìn nhiều thập kỷ. Khi cổ đông đặt niềm tin, chúng tôi cam kết mang lại giá trị không chỉ bằng kết quả hôm nay, mà bằng một tương lai tăng trưởng bền vững, kỷ luật và nhiều cơ hội. Thế giới càng rộng mở, Vietjet càng bay xa”.

Thái An