Việt Nam - Anh thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực đường sắt đô thị Hà Nội

Trong chuyến thăm lần này, Nghị sĩ Matt Western đã dẫn đầu phái đoàn doanh nghiệp đường sắt Anh đến Việt Nam, gồm các doanh nghiệp hàng đầu của Anh trong lĩnh vực đường sắt, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) và Mô hình thông tin công trình (BIM), đã có nhiều cuộc gặp quan trọng tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội.

Tham gia Hội thảo “Công nghệ Đường sắt Đô thị và Mô hình TOD: Hợp tác UK - Việt Nam" diễn ra tại Hà Nội, các thành viên của phái đoàn doanh nghiệp đường sắt Anh đã chia sẻ những kinh nghiệm quý báu và giải pháp thực tiễn, đóng vai trò là nền tảng vững chắc để Việt Nam phát triển chiến lược TOD và tiếp tục xây dựng các khu đô thị hiện đại, đáng sống và bền vững.

Nghị sĩ Matt Western (thứ ba từ bên phải) cùng đại biểu hai nước Việt Nam - Anh tham dự hội thảo “Công nghệ Đường sắt Đô thị và Mô hình TOD: Hợp tác UK - Việt Nam". Ảnh: Đại sứ quán Anh tại Việt Nam

Phát biểu tại hội thảo, Đặc phái viên Matt Western nhận định: “Việt Nam đang ở thời điểm quan trọng trong hành trình phát triển cơ sở hạ tầng. Tăng trưởng kinh tế nhanh chóng và quá trình đô thị hóa mang đến cả cơ hội và thách thức - đặc biệt là nhu cầu về các hệ thống giao thông bền vững, hiệu quả và tích hợp. Đường sắt và phát triển đô thị theo định hướng TOD không chỉ là về quá trình di chuyển của người dân mà còn là định hình đô thị, giảm tắc nghẽn, cải thiện chất lượng không khí, tạo ra các cộng đồng sôi động. Anh đã và đang hỗ trợ Việt Nam thông qua GCIEP, được tài trợ bởi Bộ Ngoại giao và Phát triển Anh (FCDO). Chương trình thể hiện cam kết chung của Anh và Việt Nam trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng theo tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời tiến tới các mục tiêu về khí hậu và bền vững”.

Cũng tại Hội thảo, ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng Ban Quản lý đường sắt Đô thị Hà Nội (MRB) nhấn mạnh, những kinh nghiệm của Anh trong việc tích hợp các giải pháp phát triển carbon thấp, quản lý các dự án phức tạp và đặc biệt là các tiêu chuẩn về BIM và chuyển đổi số là những bài học kinh nghiệm vô cùng quý giá cho Việt Nam. Năm 2025 đã đánh dấu những cột mốc quan trọng khi các tuyến đường sắt mới của Hà Nội bắt đầu chuyển mình từ tầm nhìn sang thực tế thi công. “Trong giai đoạn chuyển đổi này, chúng tôi rất hoan nghênh sự tham gia của các công ty Anh – những đơn vị có chuyên môn hàng đầu thế giới về kỹ thuật đường sắt, tư vấn tài chính và quy hoạch TOD”, ông Nguyễn Cao Minh nhấn mạnh.

Với mục tiêu trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, hai trung tâm kinh tế quan trọng của Việt Nam là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đang tập trung cải thiện cơ sở hạ tầng bền vững và khả năng kết nối đô thị. Phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị tại các thành phố lớn cũng đang được đẩy mạnh nhằm góp phần phát triển đô thị bền vững. Phát triển đô thị áp dụng TOD và BIM là yếu tố then chốt trong việc quy hoạch tích hợp giao thông và đô thị, nhằm xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại ở Việt Nam, nâng cao chất lượng sống và khả năng tiếp cận của người dân với giao thông công cộng./.