Vì sao Toyota Hilux để mất vị trí 'ngôi vương' phân khúc bán tải?

Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, tháng 3/2026 ở phân khúc bán tải, Toyota Hilux đã không duy trì được vị trí ô tô bán chạy nhất, để Ford Ranger trở lại dẫn đầu.

Toyota Hilux không duy trì được vị trí dẫn đầu phân khúc bán tải trong tháng 3/2026.

Cụ thể theo báo cáo của VAMA, tháng 3, Toyota Hilux chỉ bán ra 650 xe, giảm khoảng 25% so với tháng trước đó. Trong khi cùng kỳ, đối thủ Ford Ranger bán ra tới 1.449 chiếc, tăng mạnh 79% so với tháng 2.

Việc Toyota Hilux giảm doanh số, trong khi Ford Ranger có sự đột phá đã khiến Hilux mất ngôi vị dẫn đầu phân khúc bán tải đã đạt được tháng 2 trước đó.

Tuy nhiên theo một số nhân viên bán hàng tại đại lý Toyota, con số 650 xe Toyota Hilux bán ra tháng 3 vẫn chưa phản ánh đúng nhu cầu thực tế bởi mẫu xe vẫn đang trong tình trạng cung không đủ cầu. Nhiều khách hàng đã ký chờ nhưng vẫn chưa có đủ xe để giao ngay do còn phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu.

Tuy không duy trì được vị trí dẫn đầu song kể từ khi bán ra bản hoàn toàn mới, Toyota Hilux đã không còn "vất vả" để cạnh tranh với Mitsubishi Triton.

Trong tháng 3, Mitsubishi Triton bán ra 467 xe, kém gần 200 chiếc so với Toyota Hilux. Tính từ đầu năm, Mitsubishi Triton duy trì vị trí thứ ba với 972 xe bán ra, xếp sau và kém 41% doanh số so với Toyota Hilux (1.649 xe).

Ford Ranger với doanh số tăng mạnh trong tháng 3 tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc bán tải trong quý I, ghi nhận tổng doanh số 4.112 chiếc. Isuzu D-Max đứng cuối với tổng cộng 306 xe bán ra trong 3 tháng đầu năm 2026.

Tuấn Minh