Vì sao đoạn tuyến bờ kè sông Hồng chưa có lan can?

Hơn 700 m bờ kè sông Hồng đoạn qua phường Lào Cai và phường Cam Đường chưa được lắp đặt lan can bảo vệ dù các hạng mục hạ tầng khác đã cơ bản hoàn thiện.

Theo ghi nhận thực tế, dọc khu vực hành lang bờ kè hiện chỉ có những hàng cọc sắt trơ trọi kèm theo vài sợi dây cảnh báo giăng tạm bợ, nhiều nơi đã đứt đoạn, mất tác dụng. Đáng chú ý, mép kè có độ chênh cao từ 4 đến 5 m so với bãi bồi phía dưới, tạo thành một khoảng vực sâu nguy hiểm.

Trong khi đó, đây lại là tuyến giao thông có mật độ người dân tập trung đi bộ, tập thể dục vào sáng sớm và chiều tối rất đông, đặc biệt là người cao tuổi và trẻ em vốn có khả năng phản xạ kém.

Bày tỏ sự lo lắng trước thực trạng trên, ông Cao Quang Chức, một người dân trú tại phường Cam Đường chia sẻ, bản thân thường xuyên đi bộ qua khu vực này và luôn trong trạng thái thấp thỏm. “Vào buổi tối, nếu người tham gia giao thông không chú ý hoặc điều khiển phương tiện trong điều kiện tầm nhìn hạn chế thì rất dễ lao xuống sông vì phía dưới kè khá sâu. Hệ thống dây cảnh báo tạm thời hiện tại hoàn toàn không có khả năng ngăn chặn nếu xảy ra sự cố, khiến nguy cơ tai nạn luôn chực chờ”, ông Chức chia sẻ.

Tuyến bờ kè sông Hồng là địa điểm thường xuyên có đông người dân đi bộ, tập thể dục vào mỗi sáng sớm và chiều tối.

Theo tìm hiểu, đoạn bờ kè chưa được lắp đặt lan can có chiều dài hơn 700 m, thuộc phạm vi Dự án Khu dân cư Chiến Thắng do Công ty TNHH Chiến Thắng làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư cho hạng mục lan can khoảng trên 2,7 tỷ đồng.

Ông Trần Hồng Trường – Phó Giám đốc Công ty TNHH Chiến Thắng cho biết, từ năm 2025 đến nay, đơn vị đã nhiều lần có văn bản đề nghị lên các cấp, các ngành về việc “Hướng dẫn thủ tục thực hiện triển khai thi công hạng mục lan can kè”, trong đó, nêu rõ các vướng mắc, như: chưa có bản vẽ thiết kế chi tiết, dẫn đến chủ đầu tư chưa đủ cơ sở để lập biện pháp thi công và triển khai dự án.

Công ty TNHH Chiến Thắng cho biết đã nhiều lần đề nghị cơ quan chức năng hướng dẫn thủ tục triển khai hạng mục lan can kè nhưng đến nay vẫn còn vướng mắc về hồ sơ thiết kế.

Để bảo đảm việc thi công lan can kè tuân thủ quy định chuyên ngành và phù hợp định hướng kiến trúc cảnh quan, đơn vị cũng đề nghị các cấp, các ngành sớm có ý kiến hướng dẫn hoặc cung cấp quy chuẩn/mẫu thiết kế lan can kè phù hợp áp dụng cho dự án; hướng dẫn yêu cầu kỹ thuật, tiêu chuẩn và thông số cơ bản cần tuân thủ đối với loại kết cấu lan can sử dụng cho kè.

“Ngay sau khi có ý kiến chỉ đạo của cấp trên, công ty sẽ phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn thiết kế và tư vấn thẩm tra để hoàn thiện hồ sơ, cập nhật thiết kế bổ sung và triển khai thi công theo đúng hướng dẫn, đảm bảo chất lượng và tiến độ dự án”, ông Trường khẳng định.

Trong khi các vướng mắc về hồ sơ, thủ tục vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, người dân mong muốn các cơ quan chức năng và chủ đầu tư cần sớm có giải pháp tháo gỡ để đưa công trình vào triển khai.

Đã nhiều năm trôi qua, đoạn bờ kè sông Hồng dài hơn 700 m vẫn chưa được lắp đặt lan can bảo vệ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và làm ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị ven sông.

Ông Nguyễn Quang Hiệp, người dân phường Lào Cai cho rằng, việc hoàn thiện hệ thống lan can không chỉ góp phần bảo đảm an toàn cho người dân mà còn tạo điểm nhấn cảnh quan cho khu vực ven sông Hồng.

"Người dân mong muốn tuyến đường được đầu tư đồng bộ, vừa đẹp hơn, vừa bảo đảm an toàn cho những người đi bộ, tập thể dục hằng ngày", ông Hiệp nói.

Một dự án hạ tầng dù đẹp đến đâu cũng không thể coi là hoàn thành nếu thiếu đi yếu tố an toàn. Đã đến lúc các cơ quan chức năng cần khẩn trương vào cuộc, có giải pháp khắc phục triệt để. Đừng để đến khi "mất bò mới lo làm chuồng", bởi cái giá phải trả cho sự chậm trễ này... có thể là rất đắt.

Nguyễn Thế Long