Tuyến phố trung tâm Thủ đô thông thoáng khi triển khai mô hình 'Ba nhất'

Vào các khung giờ cao điểm, tình trạng phương tiện dừng, đỗ không đúng quy định, nhất là xe taxi, xe hợp đồng công nghệ dừng đón, trả khách tùy tiện, từng là nguyên nhân làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông, gây cản trở phương tiện tham gia giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Xuất phát từ thực tiễn đó, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã triển khai xây dựng mô hình tuyến đường “Ba nhất” trên trục này với 3 tiêu chí gồm: trật tự giao thông an toàn nhất; trật tự đô thị sáng, xanh, sạch, đẹp nhất; cán bộ, chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ trách nhiệm nhất.

Sau hơn 6 tháng triển khai, mô hình đã tạo nhiều chuyển biến tích cực, từng bước đưa tuyến phố trở thành hình mẫu về trật tự, văn minh đô thị và tổ chức giao thông tại khu vực trung tâm Thủ đô.

Để duy trì hiệu quả của mô hình, Đội CSGT đường bộ số 1 đã đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ trong công tác quản lý, điều hành giao thông. Hệ thống camera AI kết hợp đèn tín hiệu giao thông thông minh được khai thác hiệu quả, giúp giám sát tình hình giao thông theo thời gian thực, phân tích lưu lượng phương tiện để điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu phù hợp, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông.

Bên cạnh việc ứng dụng công nghệ, đơn vị duy trì thường xuyên các tổ tuần tra, kiểm soát lưu động trên toàn tuyến nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây mất trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là tình trạng dừng, đỗ xe không đúng quy định, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.

Đại diện Đội CSGT đường bộ số 1 cho biết, việc xây dựng tuyến đường “Ba nhất” là nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài. Đơn vị tiếp tục phát huy hiệu quả hệ thống camera AI trong giám sát, phát hiện và xử lý vi phạm; đồng thời duy trì lực lượng tuần tra khép kín địa bàn, kiên quyết không để tái diễn tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, góp phần giữ vững trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Mô hình “Ba nhất” đã mang lại diện mạo mới cho trục đường “nóng” của Thủ đô, hiệu quả của mô hình cũng được thể hiện bằng những con số cụ thể. Từ ngày 15/6 đến 5/7/2026, trên các tuyến đăng ký xây dựng mô hình “Ba nhất”, Đội CSGT đường bộ số 1 đã phát hiện, xử lý 76 trường hợp ô tô dừng, đỗ sai quy định, xử phạt hành chính hơn 43 triệu đồng.

Việc tăng cường kiểm tra, xử lý kết hợp tuyên truyền, nhắc nhở đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, từng bước hình thành nếp sống văn minh khi tham gia giao thông tại khu vực trung tâm thành phố.

Thực tế sau hơn nửa năm triển khai cho thấy, mô hình tuyến đường “Ba nhất” không chỉ mang lại hiệu quả trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông mà còn góp phần xây dựng diện mạo đô thị ngày càng văn minh, hiện đại.

BÌNH MINH