Trời mưa, đường trơn: Vì sao cần tăng khoảng cách với xe phía trước?

Trời mưa, đường trơn thường kéo theo tầm nhìn hạn chế.

Những ngày gần đây, nhiều địa phương trên cả nước liên tục xuất hiện mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, khiến mặt đường trơn trượt, tầm nhìn bị hạn chế và nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông gia tăng.

Qua công tác kiểm tra, CSGT ghi nhận vẫn còn nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước. Đây là một trong những hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến va chạm, đặc biệt khi phương tiện lưu thông với tốc độ cao hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi như mưa lớn, sương mù, mặt đường trơn trượt.

Đường trơn khiến xe cần quãng đường phanh dài hơn

Giữ khoảng cách an toàn không chỉ là quy định của pháp luật mà còn là "khoảng đệm" giúp người lái có thêm thời gian xử lý các tình huống bất ngờ, hạn chế va chạm và phòng ngừa tai nạn giao thông.

Trong điều kiện thời tiết bình thường, người điều khiển phương tiện vẫn cần duy trì khoảng cách phù hợp với xe chạy phía trước để có đủ thời gian quan sát, phản ứng và xử lý khi phát sinh tình huống bất ngờ. Tuy nhiên, khi trời mưa, yêu cầu này càng trở nên quan trọng hơn.

Mưa làm giảm độ bám giữa lốp xe và mặt đường, khiến quãng đường để phương tiện dừng hẳn sau khi phanh dài hơn so với khi đường khô ráo. Cùng với đó, nước mưa, hơi nước bám trên kính chắn gió, tầm nhìn bị hạn chế và ánh sáng phản chiếu từ mặt đường cũng khiến người lái khó quan sát các tình huống phía trước.

Trong điều kiện như vậy, nếu xe phía trước bất ngờ giảm tốc độ, dừng đèn đỏ, tránh chướng ngại vật hoặc xử lý sự cố, người điều khiển xe phía sau rất dễ rơi vào tình trạng không kịp phản ứng nếu bám quá sát.

Thực tế cho thấy, không ít vụ va chạm giao thông xảy ra chỉ vì khoảng cách giữa hai phương tiện quá ngắn. Khi xe phía trước phanh gấp, xe phía sau không còn đủ không gian để giảm tốc hoặc chuyển hướng an toàn, dẫn đến va chạm.

Trên các tuyến quốc lộ hoặc cao tốc, tình huống này còn có thể kéo theo nhiều phương tiện khác, hình thành các vụ tai nạn liên hoàn, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, đồng thời làm ùn tắc giao thông trong thời gian dài.

Chính vì vậy, trong điều kiện thời tiết bất lợi, việc chủ động giảm tốc độ kết hợp với tăng khoảng cách với xe phía trước là yếu tố quan trọng giúp người lái có thêm thời gian xử lý và hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn.

Khoảng cách an toàn là "lá chắn" trước nguy cơ va chạm.

Pháp luật quy định thế nào về khoảng cách an toàn?

Khoảng cách an toàn giữa các phương tiện không chỉ là khuyến cáo mà đã được quy định cụ thể trong pháp luật.

Theo Điều 11 Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải, người lái xe phải giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước; tại nơi có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe" thì phải tuân thủ đúng khoảng cách ghi trên biển báo.

Đối với điều kiện đường khô ráo, khoảng cách an toàn tối thiểu được quy định theo từng mức tốc độ của phương tiện. Cụ thể, khi xe lưu hành với tốc độ đến 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35 m; khi lưu hành với tốc độ trên 60 km/h đến 80 km/h là 55 m; trên 80 km/h đến 100 km/h là 70 m; còn với tốc độ trên 100 km/h đến 120 km/h, khoảng cách tối thiểu là 100 m.

Đáng chú ý, quy định cũng nêu rõ, đối với tốc độ dưới 60 km/h, người điều khiển phương tiện phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với mật độ phương tiện và tình hình giao thông thực tế.

Điều này cho thấy, khoảng cách an toàn không phải là một con số cố định áp dụng trong mọi tình huống. Các mức nêu trên là khoảng cách tối thiểu trong điều kiện đường khô ráo. Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt hoặc tầm nhìn bị hạn chế, người điều khiển phương tiện phải giữ khoảng cách lớn hơn mức tối thiểu để bảo đảm an toàn.

Nói cách khác, pháp luật không thay đổi quy định theo mùa, nhưng yêu cầu người lái phải điều chỉnh khoảng cách phù hợp với điều kiện thực tế của tuyến đường và thời tiết.

Chủ động tăng khoảng cách để bảo vệ chính mình

Không chỉ gây hư hỏng phương tiện và thiệt hại tài sản, các vụ va chạm do không giữ khoảng cách còn có thể gây thương vong cho người tham gia giao thông, đồng thời dẫn đến ùn tắc kéo dài, đặc biệt trên các tuyến cao tốc và quốc lộ.

Trong bối cảnh thời tiết mưa kéo dài tại nhiều địa phương, CSGT khuyến cáo người tham gia giao thông cần chủ động giảm tốc độ, tăng khoảng cách với xe chạy phía trước, tập trung quan sát và tuân thủ nghiêm các quy định về trật tự, an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện cần hạn chế các hành vi làm mất tập trung như sử dụng điện thoại khi lái xe; tuyệt đối không điều khiển phương tiện sau khi đã sử dụng rượu, bia; đồng thời chấp hành nghiêm quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn.

Trong nhiều tình huống, chỉ cần tăng thêm một khoảng cách phù hợp với điều kiện mặt đường và thời tiết cũng có thể tạo ra "khoảng thời gian vàng" để người lái nhận biết nguy hiểm, giảm tốc độ và xử lý an toàn thay vì rơi vào một vụ va chạm đáng tiếc.

Giữ khoảng cách an toàn, vì thế, không đơn thuần là tuân thủ quy định của pháp luật, mà còn là hành động thiết thực để bảo vệ tính mạng của chính mình, người thân và những người cùng tham gia giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn.

Hà Linh