TP Hồ Chí Minh khởi công xây dựng tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Dự án tuyến metro số 2 do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, có ý nghĩa chiến lược trong việc hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, hiện đại, góp phần giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển bền vững của Thành phố.

Quang cảnh lễ khởi công Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2.

Lãnh đạo TP Hồ Chí Minh bấm nút khởi công Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2.

Ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, tuyến metro số 2 có chiều dài 11,3km, điểm đầu từ ga trung tâm Bến Thành đi dọc theo đường Cách Mạng Tháng Tám, đường Trường Chinh, đến điểm cuối dự án trong giai đoạn này là ga Tân Bình. Các tuyến đường này luôn có lưu lượng giao thông rất lớn, gây quá tải lên hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ.

Mô phỏng nhà ga Tao Đàn. Ảnh: MAUR

“Tuyến metro số 2 được xác định là trục xuyên tâm quan trọng, kết nối khu vực trung tâm Thành phố với hướng Tây Bắc, từng bước tổ chức lại không gian đô thị và phát triển giao thông công cộng bền vững”, ông Phan Công Bằng khẳng định.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Thành phố, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030. Trước đó, dự án sử dụng vốn vay ODA nhưng đã được chuyển sang đầu tư công, giúp rút ngắn thủ tục, tăng tính chủ động trong lựa chọn công nghệ, nhà thầu và tổ chức triển khai.

Đây cũng là dự án đầu tiên của TP Hồ Chí Minh áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội về phát triển đường sắt đô thị.

Khu depot tuyến Bến Thành - Tham Lương.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh: “Việc khởi công tuyến metro số 2 không chỉ là sự khởi đầu của một công trình giao thông trọng điểm, mà còn thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của Thành phố trong việc phát triển hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội trong giai đoạn phát triển mới”.

Sau lễ khởi công, dự án sẽ được triển khai thi công từ ngày 16/1, với thời gian xây dựng dự kiến 57 tháng và hoàn thành vào cuối năm 2030.

Theo Phó Chủ tịch UBND Thành phố, tuyến metro số 2 giữ vai trò quan trọng trong việc kết nối nội đô, hình thành cấu trúc đô thị đa trung tâm, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); hướng tới mục tiêu đến năm 2030, vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị đảm nhận 20 - 30%, đến năm 2035 đạt 35 - 50% và đến năm 2045 đạt 50 - 60% nhu cầu đi lại của người dân.

Mô phỏng tuyến metro số 2 đoạn trên cao. Ảnh: MAUR

Dự án tuyến metro số 2 gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot, được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu, ứng dụng công nghệ hiện đại, bảo đảm đồng bộ với toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị trong tương lai. Liên danh nhà thầu EPC do Tập đoàn Trường Hải (THACO) làm tổng thầu chính sẽ trực tiếp triển khai thi công dự án.

Việc chính thức khởi công tuyến metro số 2 được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông, góp phần xây dựng TP Hồ Chí Minh trở thành đô thị hiện đại, văn minh, xanh và đáng sống.

Chùm ảnh, clip: Mạnh Linh/Báo Tin tức và Dân tộc