TP Hồ Chí Minh công bố phối cảnh cầu Phú Mỹ 2 nối với tỉnh Đồng Nai

Cầu Phú Mỹ 2 được thiết kế dạng dây văng, tĩnh không thông thuyền 55m - trong nhóm các công trình có tĩnh không cao nhất cả nước hiện nay. Quy mô này bảo đảm cho tàu có tải trọng lớn ra vào khu vực cảng thuận lợi, không bị hạn chế chiều cao, qua đó duy trì luồng hàng hải thông suốt trên sông Đồng Nai và nâng cao năng lực khai thác của tuyến giao thông đường thủy kết hợp đường bộ. Nguồn: Ban Giao thông

Cầu thiết kế 8 làn xe, gồm 6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp. Nguồn: Ban Giao thông

Phối cảnh khu vực đường kết nối vào cầu Phú Mỹ 2 phía Đồng Nai. Điểm cuối cầu Phú Mỹ 2 kết nối vào đường Liên Cảng cùng tuyến 25C ở tỉnh Đồng Nai, tạo hành lang di chuyển nhanh đến sân bay Long Thành. Nguồn: Ban Giao thông

Tại điểm đầu dự án phía thành phố Hồ Chí Minh, nút giao với đường Nguyễn Hữu Thọ được thiết kế hai nhánh cầu rẽ hai chiều, giúp giảm xung đột các hướng lưu thông. Nguồn: Ban Giao thông

Riêng đoạn cầu và đường dẫn phía thành phố Hồ Chí Minh, dài hơn 2km từ Hoàng Quốc Việt đến Đào Trí, được thiết kế đường trên cao một đến hai tầng - phương án lần đầu áp dụng tại thành phố. Giải pháp này nhằm hạn chế giải phóng mặt bằng, giảm tác động quy hoạch trong bối cảnh đường Hoàng Quốc Việt có lộ giới hẹp, khó mở rộng. Nguồn: Ban Giao thông

Phối cảnh tầng trên của tuyến đường với quy mô ba làn xe. Đường trên cao nhiều tầng giúp tiết kiệm không gian nhưng vẫn bảo đảm số làn xe đồng bộ với cầu chính Phú Mỹ 2. Phương án này cũng hạn chế xung đột giao thông tại các nút giao với đường Nguyễn Lương Bằng, Huỳnh Tấn Phát. Nguồn: Ban Giao thông

Phối cảnh tầng 1 đường dẫn cầu Phú Mỹ 2 phía bờ thành phố Hồ Chí Minh. Nguồn: Ban Giao thông

Tại khu vực kết nối giữa cầu Phú Mỹ 2 với đường Đào Trí phía bờ thành phố Hồ Chí Minh, nút giao được thiết kế hình xoắn ốc cho xe thuận tiện lên xuống theo hai hướng. Nguồn: Ban Giao thông

Dự án cầu Phú Mỹ 2 được triển khai trong giai đoạn từ nay đến năm 2029. Khi hoàn thành, công trình sẽ giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, các quốc lộ 1, 51 và cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời, rút ngắn thời gian di chuyển và chi phí logistics. Nguồn: Ban Giao thông

An Tôn