TP HCM mở thêm 37 trạm xe đạp điện công cộng

TPHCM đang từng bước mở rộng mạng lưới xe đạp và xe đạp điện công cộng, hướng tới tăng cường kết nối giao thông xanh và giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.

TPHCM dự kiến mở thêm 37 trạm xe đạp điện công cộng

Trao đổi với báo Người Lao Động ngày 19-3, lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TPHCM) cho biết thời gian tới, đơn vị sẽ phối hợp với Công ty CP Tập đoàn Trí Nam triển khai mở rộng thêm 37 trạm xe đạp điện công cộng.

Các trạm này được thiết kế dùng chung cho cả xe đạp và xe đạp điện, trong đó dự kiến bố trí 25 trạm tại khu vực Quận 1 (cũ) và 12 trạm tại khu vực Quận 4 (cũ) theo danh mục vị trí đã được công bố.

Động thái này diễn ra sau khi từ ngày 15-3-2026, nhà đầu tư chính thức đưa vào vận hành xe đạp điện công cộng, song song với hệ thống xe đạp truyền thống hiện hữu. Đây là loại hình được đánh giá phù hợp trong bối cảnh TPHCM đang đẩy mạnh các giải pháp phát triển vận tải hành khách công cộng, kiểm soát phương tiện cá nhân và hướng đến mục tiêu giao thông xanh, giảm phát thải.

Việc phát triển dịch vụ xe đạp và xe đạp điện công cộng không chỉ giúp đa dạng hóa phương thức di chuyển mà còn đóng vai trò kết nối "chặng cuối" giữa các loại hình vận tải công cộng. Theo định hướng, các trạm xe đạp sẽ được ưu tiên bố trí tại khu vực trung tâm và các điểm trung chuyển như bến xe buýt, nhà ga metro, qua đó tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận hệ thống giao thông công cộng.

Trước đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết từ ngày 15-3 đến hết ngày 31-3, đơn vị phối hợp với Công ty Trí Nam tổ chức chương trình trải nghiệm xe đạp điện công cộng tại trạm Thương xá Tax (đường Nguyễn Huệ, phường Sài Gòn). Người dân và du khách khi đăng ký ứng dụng TNGo-HCM sẽ được cấp mã trải nghiệm miễn phí trong 15 phút.

Sau giai đoạn trải nghiệm, đơn vị vận hành dự kiến áp dụng mức giá lần lượt là 10.000 đồng cho 15 phút, 20.000 đồng cho 30 phút, 35.000 đồng cho 60 phút, 60.000 đồng cho 120 phút và 110.000 đồng cho 240 phút. Mức giá có thể được điều chỉnh tùy theo tình hình vận hành thực tế và sẽ được thông báo chính thức khi áp dụng.

Từ cuối năm 2021, TPHCM đã triển khai dịch vụ xe đạp công cộng nhằm hỗ trợ kết nối với các loại hình vận tải khác. Đến nay, hệ thống đã có khoảng 500 xe tại 52 trạm ở khu vực trung tâm. Trong thời gian tới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan theo dõi quá trình triển khai, đánh giá hiệu quả vận hành và nhu cầu đi lại của người dân để từng bước mở rộng phạm vi hoạt động trên toàn địa bàn.

Ngọc Quý