TP HCM chính thức động thổ cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng

Ngày 15/1, UBND TP HCM đã chính thức tổ chức lễ động thổ hai dự án giao thông đặc biệt quan trọng là cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ. Đây là các công trình hạ tầng trọng điểm nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam và phía Đông thành phố.

Quy mô đầu tư và phương thức triển khai dự án

Cả hai dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ đều được Hội đồng nhân dân (HĐND) thành phố thông qua chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Các dự án này được triển khai theo loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với sự phối hợp giữa nhà đầu tư là CTCP Tập đoàn Masterise (Masterise Group) và các đơn vị tổng thầu uy tín.

Theo kế hoạch, thời gian thực hiện hai dự án kéo dài từ năm 2025 đến năm 2029. Trong đó, giai đoạn chuẩn bị bắt đầu từ năm 2025 và công tác thi công xây dựng thực tế sẽ được tập trung triển khai từ năm 2026 đến năm 2029. Khi hoàn thành, hai cây cầu này sẽ đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại và giảm tải áp lực cho các trục đường hiện hữu.

Cầu Phú Mỹ 2: Trục kết nối chiến lược với sân bay Long Thành

Cầu Phú Mỹ 2 có tổng mức đầu tư ước tính khoảng 23.186 tỷ đồng với quy mô 8 làn xe. Công trình có chiều dài khoảng 6,3 km, điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ thuộc khu Nam TP HCM và điểm cuối kết thúc tại xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Khu vực làm cầu Phú Mỹ 2. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Đáng chú ý, cầu Phú Mỹ 2 sẽ tạo ra luồng giao thông kết nối trực tiếp từ trung tâm thành phố đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Công trình không chỉ giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, quốc lộ 1 và cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây mà còn góp phần giảm chi phí logistics, thúc đẩy phát triển công nghiệp tại khu Đông và khu vực Biên Hòa - Đồng Nai.

Cầu Cần Giờ: Khơi thông cửa ngõ hướng ra biển

Song song với cầu Phú Mỹ 2, dự án cầu Cần Giờ cũng được động thổ với tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng. Cầu có chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 6 làn xe. Điểm nhấn của dự án là phần cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, nối liền huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ.

Khu vực làm cầu Cần Giờ. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Việc xây dựng cầu Cần Giờ được kỳ vọng sẽ thay thế phà Bình Khánh, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường khả năng kết nối giữa trung tâm TP HCM với huyện duy nhất giáp biển của thành phố. Đây là bước đi quan trọng nhằm thực hiện định hướng phát triển đô thị đa trung tâm và nâng cao chất lượng sống cho người dân khu vực ngoại thành.

Động lực mới cho tăng trưởng kinh tế - xã hội

Nhìn chung, việc sớm động thổ hai dự án quy mô lớn này là dấu mốc quan trọng thể hiện quyết tâm của lãnh đạo TP HCM trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông. Các công trình này không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc mà còn tạo ra động lực tăng trưởng mới, củng cố vị thế của thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và quốc tế.

Bên cạnh đó, việc phát triển hạ tầng đồng bộ sẽ thu hút thêm các nguồn lực đầu tư, mở rộng không gian đô thị và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch, công nghiệp và dịch vụ cảng biển tại các địa phương có dự án đi qua.

* Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người dân và nhà đầu tư cần theo dõi các thông báo chính thức để cập nhật tiến độ pháp lý.

Tuệ Nhân