Tính lại phụ thu nhiên liệu, tránh 'té nước theo mưa' giá vé máy bay

Theo thông tin khảo sát với gần 40 hãng hàng không quốc tế và khu vực, có hơn 60% các hãng đã, đang hoặc dự kiến áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé. Ảnh TL

Theo TTXVN, Bộ Xây dựng vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam đề xuất giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh giá nhiên liệu JetA-1 biến động mạnh. Trước đó, Chính phủ và các bộ, ngành đã triển khai nhiều chính sách giảm áp lực chi phí, như điều chỉnh thuế nhập khẩu ưu đãi với xăng dầu, xây dựng phương án miễn giảm phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Các biện pháp này góp phần hỗ trợ doanh nghiệp, nhưng chưa đủ bù đắp chi phí khi giá nhiên liệu tiếp tục leo thang. Bộ Xây dựng vì vậy đề nghị nghiên cứu thêm việc giảm giá dịch vụ cất, hạ cánh và điều hành bay, đồng thời làm việc với các doanh nghiệp cảng hàng không để xây dựng phương án phù hợp, báo cáo sớm để xem xét.

Khảo sát gần 40 hãng hàng không quốc tế cho thấy hơn 60% đã hoặc dự kiến tăng phụ thu nhiên liệu, hoặc điều chỉnh giá vé từ giữa tháng 3-2026. Xu hướng này phản ánh áp lực chi phí ngày càng lớn trong ngành.

Để ứng phó ngắn hạn, Cục Hàng không đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé nội địa hạng phổ thông cơ bản trong thời gian tối đa ba tháng. Mục tiêu là ổn định hoạt động vận tải, tiệm cận thông lệ quốc tế, đồng thời cân đối khả năng chi trả của người dân và hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và xã hội.

Ngọc Nhi