Tiêm kích tàng hình J-35 của Trung Quốc có thể thay đổi cán cân quân sự

Trung Quốc đang tiến gần tới việc xuất khẩu tiêm kích tàng hình thế hệ 5 đầu tiên mang tên Shenyang J-35, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong tham vọng mở rộng thị trường vũ khí và cạnh tranh trực tiếp với các cường quốc phương Tây.

Theo các nguồn tin quân sự, dòng chiến đấu cơ này - do Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Thẩm Dương phát triển - được thiết kế như một đối trọng với tiêm kích F-35 Lightning II của Mỹ, nhưng có lợi thế về giá thành và khả năng tiếp cận đối với các quốc gia không thể mua vũ khí phương Tây.

Tiêm kích J-35 của Trung Quốc trên tàu sân bay Fujian

Bước tiến lớn trong xuất khẩu vũ khí

Việc đưa J-35 ra thị trường quốc tế cho thấy Trung Quốc đang chuyển từ vai trò “người nhập khẩu” sang “nhà cung cấp” trong lĩnh vực máy bay chiến đấu tiên tiến. Trước đó, Bắc Kinh đã đạt nhiều thành công với các dòng UAV và tiêm kích thế hệ 4, nhưng chưa từng xuất khẩu máy bay tàng hình.

J-35 được phát triển từ nguyên mẫu FC-31 và chính thức ra mắt trong biên chế quân đội Trung Quốc từ năm 2025.

Đây là chiến đấu cơ đa nhiệm hai động cơ, có khả năng tác chiến không đối không, không đối đất và hoạt động trong môi trường tác chiến mạng hiện đại.

Theo các thông số công khai, J-35 có thiết kế tàng hình với khoang vũ khí bên trong nhằm giảm diện tích phản xạ radar. Máy bay có thể đạt tốc độ khoảng Mach 1,8, mang nhiều loại tên lửa không đối không và bom dẫn đường chính xác.

Đặc biệt, J-35 có hai biến thể là phiên bản trên bộ cho không quân và phiên bản hải quân có thể hoạt động trên tàu sân bay.

Đáng chú ý, Trung Quốc đã thử nghiệm thành công việc phóng J-35 từ tàu sân bay sử dụng máy phóng điện từ (EMALS), đưa nước này trở thành quốc gia hiếm hoi sở hữu công nghệ này.

Các tiêm kích J-20 của Không quân Trung Quốc dẫn đầu J-35A trong đội hình bay.

Thách thức hoài nghi và tác động chiến lược

Một trong những điểm mạnh lớn nhất của J-35 là khả năng xuất khẩu tới các quốc gia không được Mỹ hoặc đồng minh cung cấp F-35 do các ràng buộc chính trị và quân sự.

Các khách hàng tiềm năng được cho là bao gồm các quốc gia Trung Đông, Nam Á và châu Phi – những nơi đang tìm kiếm máy bay chiến đấu hiện đại nhưng với chi phí thấp hơn và điều kiện mua sắm linh hoạt hơn.

Giới phân tích nhận định, nếu thành công, J-35 có thể trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với F-35 trên thị trường toàn cầu, đặc biệt ở phân khúc “giá – hiệu năng”.

Dù được quảng bá mạnh mẽ, J-35 vẫn đối mặt với nhiều nghi vấn về mức độ hoàn thiện và hiệu năng thực tế, đặc biệt là hệ thống động cơ và công nghệ tàng hình.

Một số chuyên gia cho rằng Trung Quốc vẫn đang trong quá trình hoàn thiện các công nghệ cốt lõi, khiến J-35 có thể chưa đạt tới trình độ của các đối thủ phương Tây.

Tuy vậy, với lợi thế về chi phí và chính sách xuất khẩu linh hoạt, J-35 vẫn có tiềm năng lớn trên thị trường quốc tế.

Việc Trung Quốc lần đầu xuất khẩu tiêm kích tàng hình có thể làm thay đổi cán cân sức mạnh quân sự ở nhiều khu vực, đặc biệt là những nơi đang có nhu cầu hiện đại hóa không quân.

Động thái này cũng phản ánh xu hướng cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các cường quốc trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng - nơi công nghệ, chính trị và thương mại đan xen chặt chẽ.

Nguyễn Cúc