Thời tiết khắc nghiệt gây nhiều hậu quả cho kinh tế Đức

Theo phóng viên TTXVN tại Đức, từ tối ngày 3/8, thời tiết khắc nghiệt và giông bão đã quét qua một số khu vực ở Đức, gây thiệt hại và làm gián đoạn dịch vụ đường sắt ở bang Thuringia (Thüringen) và North Rhine-Westphalia (Nordrhein-Westfalen). Cơ quan Khí tượng Đức (DWD) cảnh báo thời tiết có thể diễn biến khắc nghiệt hơn nữa, thậm chí dữ dội ở một số nơi, với giông gió mạnh, mưa lớn và nhiệt độ lên tới 38 độ C.

Tối 3/8, một cơn giông siêu mạnh quét qua thị trấn Thangelstedt, ở vùng Weimar, bang Thuringia, khiến một số tòa nhà và đường dây điện bị hư hại, dẫn đến mất điện cục bộ. DWD đang phối hợp với mạng lưới chuyên gia về lốc xoáy Torex xác định xem hiện tượng này có phải là lốc xoáy hay không. Phía Tây bang North Rhine-Westphalia bị ảnh hưởng đặc biệt nghiêm trọng bởi gió giật mạnh. Cây cối bị bật gốc, và dịch vụ đường sắt một số khu vực bị gián đoạn và hủy chuyến. Gần Schwelm, một cây đổ vào đường dây điện khiến hơn 130 hành khách bị mắc kẹt trên một chuyến tàu nhanh đường dài ICE trong hơn bốn giờ. Theo Tập đoàn đường sắt Đức Deutsche Bahn (DB), các chuyến tàu đường dài giữa Frankfurt, Cologne (Köln) và Aachen vẫn gián đoạn do thiệt hại của bão. Sáng 4/8, một cơn giông ngắn nhưng dữ dội ở thành phố Hamburg đã khiến cây đổ, đè lên một xe van nhỏ khiến 7 người trên xe bị mắc kẹt và phải được lực lượng cứu hỏa giải cứu. Sau khi các cơn giông đi qua khu vực Đông Bắc và miền Trung nước Đức, DWD cảnh báo khu vực Tây Nam cũng có khả năng có giông bão chiều ngày 4/8, kèm theo mưa lớn, mưa đá và gió giật mạnh. Tại bang Baden-Württemberg, lượng mưa cục bộ có thể lên tới 40 lít/m²/giờ. DWD dự báo thời tiết khắc nghiệt và mưa lớn khắp miền Trung nước Đức trong những ngày tới, sau đó lan sang miền Đông và Đông Bắc. DWD cũng cảnh báo về tình trạng nắng nóng gay gắt, thậm chí cực độ ở một số khu vực, với nền nhiệt độ tăng lên đến 38 độ C vào ban ngày và 30 độ C dọc theo bờ biển. Hậu quả kinh tế Các nhà kinh tế cảnh báo, hậu quả của biến đổi khí hậu đang ngày càng đè nặng lên nền kinh tế Đức. Nhiều công ty than phiền về chi phí tăng cao do các hiện tượng thời tiết cực đoan ngày càng gia tăng và đang yêu cầu chính phủ có các biện pháp bảo vệ khí hậu nhất quán. Giống như nhiều công ty Đức khác, nhà sản xuất sôcôla Ritter Sport cũng đang ngày càng phải vật lộn với hậu quả của biến đổi khí hậu. Khô hạn kéo dài hơn rồi lại mưa lớn hơn đã dẫn đến năng suất hạt ca cao ở Tây Phi và Nam Mỹ giảm, Hauke Will, kỹ sư công nghệ thực phẩm tại Alfred Ritter GmbH, công ty sở hữu thương hiệu Ritter Sport, giải thích, đẩy giá ca cao lên cao. Nhà sản xuất cà phê JDE Peet’s, chủ sở hữu thương hiệu cà phê Jacobs, cũng đang đối mặt với những khó khăn tương tự. Theo lời phát ngôn viên của công ty, Dirk Friedrichs, nhiệt độ cực cao và lượng mưa cực đoan, như ở Brazil hay Đông Nam Á, đang gây ra vấn đề lớn cho canh tác cà phê. Biến đổi khí hậu gây mất mùa đang tác động trực tiếp đến giá cà phê nguyên liệu. Theo Cục Thống kê Liên bang Đức, giá bán lẻ sôcôla và cà phê tại các siêu thị tăng mạnh trong những năm gần đây. Trong báo cáo rủi ro mới nhất, Diễn đàn Kinh tế Thế giới xác định các hiện tượng thời tiết cực đoan là rủi ro lớn nhất trong vòng 10 năm tới, tiếp theo là mất đa dạng sinh học, sự sụp đổ của hệ sinh thái và những thay đổi nghiêm trọng, như mực nước biển dâng cao. Do đó, rủi ro khí hậu được coi là mối đe dọa lớn hơn đáng kể trong dài hạn so với các cuộc xung đột vũ trang hoặc các cuộc đối đầu địa kinh tế. Đường sắt bị gián đoạn Tập đoàn đường sắt Đức DB đặc biệt bị ảnh hưởng bởi các hiện tượng thời tiết cực đoan. Trong trận lũ lụt năm 2021, khiến hơn 180 người thiệt mạng ở Đức, các nhà ga xe lửa bị ngập lụt và đường ray bị phá hủy. DB ước tính thiệt hại khi đó vào khoảng 1,3 tỷ euro. Phát ngôn viên DB, Anja Bröker, giải thích rằng ngành đường sắt phải thường xuyên ứng phó với mưa lớn và bão. Để ngăn ngừa thiệt hại, DB đầu tư mạnh vào các biện pháp phòng ngừa, chẳng hạn như trồng rừng, lên tới 260 triệu euro trong năm ngoái. Nhiệt độ cực cao cuối tháng Sáu vừa qua cũng gây ra nhiều vấn đề cho DB, trong đó có gián đoạn nguồn cung cấp điện cho các thiết bị chuyển mạch. Đốt than, dầu và khí đốt… trong giao thông đường bộ, đường không hay để sưởi ấm tạo ra một lượng lớn khí nhà kính làm Trái đất nóng lên hơn nữa. Sáng kiến khoa học "Phân tích nguyên nhân thời tiết thế giới" khẳng định khá chắc chắn rằng biến đổi khí hậu do con người gây ra đã làm tăng xác suất và cường độ của các hiện tượng thời tiết cực đoan như trận lũ lụt năm 2021. Vận tải đường biển và đường thủy nội địa bị ảnh hưởng nghiêm trọng Các hiện tượng thời tiết cực đoan thường xuyên hơn cũng dẫn đến chi phí tăng cao cho công ty container Contargo. Tại nhà ga ở Neuss, Giám đốc phụ trách phát triển bền vững của công ty, Kristiane Schmidt, giải thích rằng, sóng nhiệt khiến mực nước giảm trên sông Rhine - con sông chảy qua các bang miền Tây nước Đức và đóng vai trò quan trọng trong vận tải đường thủy nội địa của Đức – khiến Contargo không thể chất đầy hàng lên tầu. Điều này buộc công ty phải đầu tư vào các tầu mới có thể hoạt động cả trong điều kiện nước thấp. Thêm nữa, bà Schmidt cho biết, các tàu container lớn ở các quốc gia khác thường xuyên bị ảnh hưởng bởi bão, phải điều chỉnh lộ trình và không còn đáp ứng được lịch trình đã thỏa thuận. Bà nói: "Cuối cùng, chi phí để bảo vệ khí hậu còn rẻ hơn chi phí thích ứng với những hậu quả khí hậu mà chúng ta dự đoán". Chi phí tăng trong tương lai Antje von Dewitz, Giám đốc điều hành của nhà sản xuất thiết bị ngoài trời Vaude, cũng lo ngại việc bảo vệ khí hậu không đầy đủ hiện nay sẽ đẩy chi phí tăng lên trong tương lai. Bà cho rằng chi phí mà nền kinh tế phải gánh chịu do hậu quả của biến đổi khí hậu vẫn ít được nhắc tới cụ thể. Tại nhà máy của công ty ở Tettnang, gần hồ Constance, nơi công ty sản xuất túi đựng xe đạp, Vaude phải đầu tư nhiều tiền hơn vào chống nóng, bà von Dewitz cho biết. Công ty cũng có sản phẩm được sản xuất ở châu Á mà tình trạng chậm trễ giao hàng hiện nay xảy ra thường xuyên hơn do bão và lũ lụt, khiến công ty bị thiệt hại về doanh thu vì hàng hóa bị giao quá muộn. Nhà kinh tế học Claudia Kemfert ở Viện Nghiên cứu Kinh tế Đức (DIW) xác nhận rằng, thiệt hại do biến đổi khí hậu đã hiện hữu ở Đức. Đến năm 2050, tùy thuộc vào kịch bản, thiệt hại kinh tế có thể tăng lên từ 280 đến 900 tỷ euro, bà Kemfert viết, do hạn hán, lũ lụt, thiệt hại về cơ sở hạ tầng và các vấn đề sức khỏe.

Do đó, bà cho rằng từ góc độ kinh tế vĩ mô, bảo vệ khí hậu cũng rất đáng giá. Bà Kemfert nói: "Không phải việc bảo vệ khí hậu tốn kém, mà chính việc không hành động gì mới gây tốn kém hơn nhiều". Theo tính toán của công ty nghiên cứu tư nhân Prognos, chỉ riêng đợt nắng nóng vào cuối tháng Sáu vừa qua đã gây thiệt hại cho nền kinh tế Đức 6,3 tỷ euro.

Thu Hằng/vnanet.vn