'Thay áo mới' cho đoạn tuyến nối Nghệ An - Hà Tĩnh bị sụt lún, bong tróc

Ngày 26/8, có mặt tại tuyến ĐT.542C nối Nghệ An – Hà Tĩnh, phóng viên ghi nhận đoạn đường xuống cấp trầm trọng, mặt đường nhựa bị bong tróc, chỉ còn trơ lớp đá dăm và đất bột.

Bằng mắt thường có thể thấy, mặt đường chằng chịt ổ gà, ổ voi. Nhiều đoạn lề đường bị cày xới rách toác, nham nhở. Tuyến đường vốn đã xuống cấp, nay càng thêm "nát như tương" bởi hằng ngày gánh một lượng lớn xe tải nặng.

Do đường hư hỏng nên các phương tiện đi qua đây đã phải nhích từng chút một. Thậm chí có những đoạn, các phương tiện từ hướng cầu Yên Xuân (Nghệ An) sang cầu Tùng Châu (Hà Tĩnh) phải lấn sang làn đường đối diện để qua khu vực hư hỏng, rất mất an toàn.

Khi trời mưa, tuyến đường biến thành những “mương nước” ngập ngụa, che lấp ổ voi, ổ gà; còn khi nắng lên, bụi mù mịt bốc cao, gây cản trở tầm nhìn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trong đó, đoạn bị hư hỏng nặng nề nhất nằm tại xã Thiên Nhẫn, tỉnh Nghệ An.

Trao đổi với phóng viên Người Đưa Tin, ông Lê Ngọc Hiền, Phó Chủ tịch xã Thiên Nhẫn, giải thích, ban đầu, tuyến đường này dài hơn 2km vốn dĩ được đầu tư theo tiêu chuẩn thấp, mục đích phòng tránh ngập lụt vào mùa mưa cho người dân địa phương.

Vào khoảng năm 2016, cầu Yên Xuân khánh thành và thông xe đã kết nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, giúp người dân lưu thông thuận tiện hơn rất nhiều. Tuy nhiên, đồng nghĩa với việc đó, trên tuyến xuất hiện xe tải trọng lớn, xe đầu kéo, container hoạt động nhiều đã khiến mặt đường, vốn được đầu tư theo tiêu chuẩn đường huyện, nhanh chóng xuống cấp, hư hỏng tại nhiều vị trí.

“Chính quyền cũng đã thường xuyên sửa chữa những vị trí hư hỏng. Thế nhưng, lưu lượng xe tải trọng lớn quá nhiều nên chỉ được một thời gian lại đâu vào đó. Vì vậy, để giải quyết tình trạng trên thì phải đầu tư con đường kiên cố”, ông Hiền cho biết.

Ngày 31/12/2025, UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành Quyết định số 4508/QĐ-UBND về việc nâng cấp, cải tạo đoạn tuyến nêu trên. Dự án chính thức được khởi công vào giữa tháng 8 vừa qua, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, với tổng mức đầu tư khoảng 25 tỷ đồng.

Dự án sẽ xử lý triệt để các “điểm đen” giao thông, giảm thiểu nguy cơ tai nạn trên tuyến. Đồng thời hoàn thiện hạ tầng giúp kết nối thông suốt mạng lưới giao thông liên tỉnh Nghệ An – Hà Tĩnh. Giúp người dân tại các xã ven tuyến đường đi lại thuận tiện, không còn chịu cảnh bụi bặm mùa khô hay ngập lụt, bùn lầy mùa mưa.

“Sau khi hoàn thành, trục giao thông liên tỉnh này sẽ có vai trò kết nối, trung chuyển hàng hóa, dịch vụ ngày càng trở nên quan trọng, đồng thời liên thông với các khu vực kinh tế lớn hơn, góp phần phục vụ nhu cầu đi lại và phát triển của địa phương”, Phó Chủ tịch xã Thiên Nhẫn cho hay.

Nguyễn Anh Ngọc