Tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91

Tại buổi làm việc, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Cần Thơ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ (Chủ đầu tư Dự án), các sở, ngành và phường Cái Khế đã thông tin về dự án, những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, chi trả bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư.

Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì buổi làm việc về tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91.

Theo báo cáo, đến nay công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đã cơ bản hoàn thành. Việc chi trả đã được triển khai từ cuối năm 2025 và tiếp tục thực hiện trong những tuần đầu năm 2026, với tỷ lệ đạt khoảng 50% số hộ dân liên quan. Tuy nhiên, qua quá trình chi trả thực tế, nhiều vấn đề phát sinh cho thấy nếu chỉ áp dụng máy móc quy định thì khó đạt được sự đồng thuận cao.

Chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhấn mạnh, những vấn đề thuộc thẩm quyền thì phải mạnh dạn quyết, không né tránh, không đùn đẩy, nhưng phải bảo đảm đầy đủ cơ sở chính trị, pháp lý và tuân thủ đúng quy trình. Việc ban hành và triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện trên tinh thần vận dụng Kết luận của Bộ Chính trị về khuyến khích cán bộ dám nghĩ, dám làm, dám đột phá vì lợi ích chung; đồng thời đã được báo cáo, xin ý kiến Ban Thường vụ Thành ủy và các cơ quan Trung ương theo đúng quy định. Các đơn vị liên quan phải bám sát quy định pháp luật, vừa linh hoạt trong tổ chức thực hiện. Đối với tái định cư, thành phố chủ trương sử dụng quỹ đất chung để bố trí khi có nhu cầu, thay vì cứng nhắc theo từng dự án. Việc bố trí, bốc thăm tái định cư phải công khai, minh bạch, tránh phát sinh khiếu nại.

Thi công Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương. Dự án là công trình giao thông cấp I, thuộc loại đường đô thị, có tổng chiều dài khoảng 7.043 m. Tuyến gồm cầu Bình Thủy dài khoảng 145 m (chiều dài cầu chính), mặt cắt ngang rộng 37 m với 6 làn xe. Toàn tuyến có 11 nút giao đồng mức kết nối với các tuyến đường hiện hữu. Dự án là công trình trọng điểm của TP Cần Thơ, kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn hạ tầng, cải thiện năng lực giao thông đô thị và liên vùng. Với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền, sự đồng thuận của người dân và nỗ lực thi công của các nhà thầu, công trình được kỳ vọng hoàn thành đúng tiến độ vào cuối năm 2027, góp phần tạo diện mạo mới cho thành phố trung tâm của vùng ĐBSCL.

Trần Lĩnh