Thanh Hóa chỉ đạo làm rõ phản ánh của Báo Xây dựng

Thực hiện chỉ đạo của Phó chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm về việc kiểm tra, xác minh bài viết "Thanh Hóa: Tai nạn giao thông rình rập tại nút giao cắt đường ven biển”, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã có công văn số 6666 /SXD-HĐXD ngày 19/6/2026 trả lời Báo Xây dựng.

Một vụ va chạm giữa hai xe ô tô tại nút giao đường ven biển qua xã Hoa Lộc hồi đầu tháng 6/2026. (Ảnh:P. Tuấn).

Cụ thể, trước đó Báo Xây dựng đưa tin, dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa, dài 23,7km có tổng mức đầu tư 2.242 tỷ đồng (theo hình thức đầu tư công), khởi công tháng 12/2021, dự kiến hoàn thành tháng 8/2026.

Đến nay, gói thầu số 6, từ Km7+645 - Km23+723 qua địa phận xã Vạn Lộc, Hoa Lộc và Hoằng Thanh đã cơ bản thi công hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp trên và chưa thi công xong hạng mục an toàn giao thông nên chưa đủ điều kiện để đưa vào khai thác, sử dụng.

Song do tuyến đường giao cắt với một số đường dân sinh, tỉnh lộ 526 nên hàng ngày người dân vẫn phải sử dụng để lưu thông.

Thực tế cho thấy, tại các nút giao, nhiều điểm bị che khuất tầm nhìn, bị chắn bởi các nhà tầng kiên cố nên thường xảy ra xung đột. Từ tháng 3/2026 đến nay, đã xảy ra không ít vụ va chạm, tai nạn giao thông.

Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết, trong quá trình thi công, Sở cũng đã chỉ đạo Ban QLDA đầu tư công trình giao thông yêu cầu nhà thầu thi công thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an ninh trật tự, an toàn lao động và an toàn giao thông theo quy định.

Trong đó có việc cấm người dân không phận sự lưu thông trên tuyến đường, cấm ra vào công trường đang thi công và cắm các biển báo, biển chỉ dẫn, rào chắn trên tuyến đường đang thi công, các vị trí giao cắt với đường ngang dân sinh.

Đồng thời, Ban QLDA đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa đã có các văn bản gửi Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, UBND và Công an các xã Tân Tiến, Nga Sơn, Vạn Lộc, Hoa Lộc, Hoằng Tiến, Hoằng Thanh đề nghị các đơn vị phối hợp thực hiện tuyên truyền đến nhân dân biết về tình trạng kỹ thuật tuyến đường đang trong quá trình triển khai thi công, chưa có hệ thống an toàn giao thông... nên chưa đủ điều kiện khai thác, sử dụng.

Do đó, đề nghị Nhân dân và các phương tiện không được tự ý lưu thông trên tuyến đường, khu vực đang thi công, xử lý kịp thời đối với các hành vi gây rối trật tự khu vực thi công hoặc phá hoại, di dời trái phép tài sản của nhà thầu như: hệ thống rào chắn, cọc tiêu, biển báo...

Tuy nhiên, một số người dân vẫn cố tình lưu thông trên tuyến đường đang thi công và tăng nhiều sau khi hoàn thành lớp bê tông nhựa mặt đường (từ tháng 3/2026 đến nay) nên đã xảy ra va chạm, tai nạn giao thông giữa xe lưu thông trái phép trên đường đang thi công với xe trên đường đang khai thác.

"Như vậy, việc Báo Xây dựng đưa tin: “Thanh Hóa: Tai nạn giao thông rình rập tại nút giao cắt đường ven biển” của tác giả Phúc Tuấn là đúng thực tế", Công văn trả lời của Sở Xây dựng Thanh Hóa nêu rõ.

Sở Xây dựng Thanh Hóa cũng cho biết, để tăng cường đảm bảo an toàn giao thông khi đưa dự án vào khai thác, sử dụng, Sở đã tham mưu, trình Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt điều chỉnh dự án.

Trong đó, thiết kế chiếu sáng chiếu sáng tại phạm vi 3 cầu lớn, 5 nút giao Km2+105, Km4+443, Km16+347, Km21+649, Km23+390 và đoạn qua khu vực dân cư từ Km10+600 - Km12+100 với tổng chiều dài khoảng 13,21/23,72km.

Trên cơ sở khảo sát thực tế của các đơn vị chuyên môn và địa phương, Sở Xây dựng đã thống nhất bổ sung đèn tín hiệu giao thông tại 6 nút giao thuộc địa phận các xã Tân Tiến, Hoa Lộc, Vạn Lộc, Hoằng Thanh (cụ thể bố trí tại nút giao Km2+105 thuộc xã Tân Tiến, 3 nút giao Km10+700, Km11+363, Km12+030 thuộc xã Vạn Lộc, nút giao Km16+347 thuộc xã Hoa Lộc và nút giao Km23+400 thuộc xã Hoằng Thanh).

Đến nay, Sở Xây dựng Thanh Hóa đang chỉ đạo Ban QLDA đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa yêu cầu nhà thầu và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để tổ chức triển khai thi công các công việc còn lại gồm: hạng mục điện chiếu sáng, hệ thống an toàn giao thông bao gồm cả đèn tín hiệu tại 6 nút giao... sớm hoàn thành, nghiệm thu đưa dự án vào khai thác sử dụng an toàn, phát huy hiệu quả đầu tư dự án.

Phúc Tuấn