Thanh Hóa: Cầu vượt đường sắt Quốc lộ 45 sụt lún, bong tróc sau vài tháng đưa vào sử dụng

Nhà thầu đang cho máy móc xử lý lại vùng lún, bong tróc.

Nhiều người dân xã Trung Chính, tỉnh Thanh Hóa phản ánh, dù cầu vượt đường sắt trên Quốc lộ 45 mới được đưa vào khai thác chưa lâu nhưng hai đầu đường dẫn đã xuất hiện tình trạng lún võng, bong tróc mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo người dân, tại nhiều vị trí, lớp nhựa bị nứt vỡ, bong bật, tạo thành các vùng trũng khiến phương tiện qua lại gặp khó khăn, nhất là vào ban đêm hoặc khi trời mưa. Nhiều người bày tỏ lo ngại tình trạng hư hỏng sẽ ảnh hưởng đến an toàn của người tham gia giao thông nếu không được xử lý kịp thời.

Tình trạng sụt lún bong tróc xảy ra khoảng 3 tuần nay.

Một người dân địa phương cho biết: “Đã có một người phụ nữ bị tai nạn giao thông và bị thương nặng phải nhập viện khi lưu thông qua đoạn đường bị hư hỏng này”.

Có mặt tại hiện trường, phóng viên ghi nhận công nhân cùng nhiều máy móc đang thi công sửa chữa mặt đường tại khu vực hai đầu cầu vượt đường sắt trên Quốc lộ 45, đoạn qua xã Trung Chính.

Các vị trí đang được rào chắn để khắc phục.

Tại các vị trí bị sụt lún, đơn vị thi công đã bóc dỡ lớp bê tông nhựa để xử lý nền đường trước khi thảm lại mặt đường mới. Khu vực sửa chữa được căng dây, đặt rào chắn, các phương tiện lưu thông qua cầu phải giảm tốc độ và đi luân phiên do chỉ còn một làn xe được khai thác.

Ghi nhận thực tế cho thấy, nhiều vị trí tại hai đầu đường dẫn lên cầu xuất hiện lún võng cục bộ, mặt đường nứt vỡ, bong tróc lớp bê tông nhựa, tạo thành các điểm trũng rõ rệt.

Gói thầu xây dựng công trình có tổng giá trị hơn 158,6 tỷ đồng.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Hồng Điệp, Chủ tịch UBND xã Trung Chính xác nhận phản ánh của người dân là đúng thực tế. “Tình trạng lún võng, bong tróc mặt đường xuất hiện khoảng 3 tuần gần đây.

Sau khi nắm bắt được tình trạng này, địa phương đã gọi điện phản ánh tới Ban quản lý dự án đường sắt thuộc Bộ Xây dựng. Nhà thầu đã đưa máy móc, nhân công đến hiện trường để tiến hành khắc phục. Hiện nay, việc khắc phục đã sắp hoàn tất”, ông Điệp cho biết.

Cầu đường bộ trên Quốc lộ 45 vượt đường sắt tại Km187+950, thuộc địa phận xã Trung Chính, có chiều dài khoảng 1km, là một hạng mục thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh trên tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM do Ban Quản lý dự án Đường sắt làm chủ đầu tư.

Gói thầu xây dựng công trình có tổng giá trị hơn 158,6 tỷ đồng, do liên danh Công ty Cổ phần Xây lắp 368, Công ty Cổ phần Nhà X4 và Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa thực hiện.

Tháng 2/2026, sau khi kiểm tra hiện trường và đánh giá các hạng mục chính cơ bản hoàn thành, Ban Quản lý dự án Đường sắt đã cho phép công trình thông xe kỹ thuật để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, chỉ sau vài tháng đưa vào khai thác, nhiều vị trí trên đường dẫn lên cầu đã xuất hiện hư hỏng và phải tổ chức sửa chữa.

Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM có chiều dài gần 320km, điểm đầu tại ga Hà Nội và điểm cuối tại ga Vinh. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 811 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2022-2025 nhằm nâng cao năng lực khai thác và đảm bảo an toàn chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Nguyễn Thùy