Thái Lan gỡ khó cho ngành du lịch khi xung đột gia tăng tại Trung Đông

Cơ quan Du lịch Thái Lan (TAT) dự kiến sẽ đề xuất các biện pháp kích cầu du lịch nội địa và các thị trường gần, cũng như thành lập một "tổ công tác" phối hợp với các doanh nghiệp tư nhân. Cơ quan này đang đẩy mạnh quảng bá Thái Lan là điểm đến an toàn trong bối cảnh xung đột leo thang.

Cơ quan Du lịch Thái Lan và các doanh nghiệp đã họp đánh giá tác động của xung động Trung Đông đối với ngành du lịch, với kế hoạch thành lập "tổ công tác" nhằm theo dõi năng lực chuyến bay, hệ số tải, giá nhiên liệu và chi phí du lịch. Trong trường hợp xấu nhất, "tổ công tác" này sẽ nghiên cứu biện pháp tài chính để hỗ trợ các nhà điều hành du lịch, chẳng hạn như lãi suất cho vay ưu đãi đặc biệt.

Máy bay đậu tại Sân bay quốc tế Phuket (Thái Lan) hôm 3/3, sau khi nhiều quốc gia Trung Đông đóng cửa không phận vì xung đột bùng phát trong khu vực. Nguồn: Reuters

Trên cơ sở chương trình trợ cấp cho các chuyến bay thuê bao từ Trung Quốc từ năm ngoái, Cơ quan Du lịch Thái Lan sẽ điều chỉnh chương trình này cho những thị trường đường dài có nhu cầu đến Thái Lan. Ngoài ra, Thái Lan sẽ khuyến khích việc miễn phí các chuyến bay nội địa cho du khách nước ngoài đã đặt vé máy bay quốc tế đến Thái Lan, cùng với một chương trình chính phủ trợ giá cho các chuyến du lịch trong nước.

Thái Lan sẽ điều chỉnh cơ cấu khách quốc tế, tập trung vào các thị trường như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Đông Nam Á để bù đắp sự sụt giảm từ nguồn khách Trung Đông và các thị trường đường dài. Các doanh nghiệp du lịch Phuket (Thái Lan) dự báo điểm đến này sẽ đón lượng khách khả quan từ châu Á và Australia, nhưng du khách Trung Đông sẽ không quay trở lại kể cả trong mùa cao điểm du lịch.

Trong bối cảnh xung đột gia tăng, Thái Lan coi đây là cơ hội để trở thành một trung tâm hàng không, đón nhiều hơn các chuyến bay thẳng từ châu Âu kết nối với châu Á và Australia. Thái Lan cũng yêu cầu các sân bay nước này điều chỉnh giờ bay để thu hút các chuyến bay trực tiếp từ châu Âu hoặc các điểm đến đường dài khác. Thông qua hợp tác với các hãng hàng không châu Âu hoặc Trung Đông, Thái Lan sẽ cạnh tranh với Trung Quốc trên lĩnh vực này, sau khi Trung Quốc đang vươn lên về việc khai thác các chuyến bay từ châu Âu đến châu Á.

Theo các doanh nghiệp du lịch Thái Lan, khi ngày càng nhiều chuyến bay nối liền Trung Quốc và châu Âu, Thái Lan nên phối hợp song phương với Trung Quốc để phát triển du lịch hai chiều, nhằm thu hút những du khách tiềm năng từ các chuyến bay qua Thượng Hải hoặc Bắc Kinh.

Nam Anh/VOV.VN (biên dịch)