Tàu hỏa: Lựa chọn hấp dẫn cho các chuyến đi năm 2026

Năm 2025, du lịch đường sắt nằm trong 7 xu hướng nổi bật toàn cầu

Theo báo cáo xu hướng du lịch năm 2025 của Euronews (mạng lưới truyền hình tin tức toàn châu Âu, có trụ sở chính tại Lyon - Pháp), du lịch đường sắt nằm trong 7 xu hướng nổi bật toàn cầu, bên cạnh các loại hình như du lịch điện ảnh, du lịch có trách nhiệm hay du lịch thiên văn... Sự trở lại của tàu hỏa gắn với nhu cầu sống chậm, tận hưởng cảnh quan và tìm kiếm trải nghiệm sâu thay vì di chuyển nhanh.

Ngoài phục vụ nhu cầu di chuyển, giờ đây không gian trên tàu còn tích hợp nhiều tiện ích mang lại trải nghiệm lý thú: từ ngắm cảnh qua ô cửa sổ, nghỉ ngơi trong cabin, thưởng thức ẩm thực đến tận hưởng các dịch vụ giải trí. Hành trình vì thế trở thành một phần quan trọng của chuyến du lịch.

Trên phạm vi toàn cầu, theo báo cáo của ResearchAndMarkets, thị trường du lịch đường sắt được dự báo đạt 493,4 tỉ USD vào năm 2034, với tốc độ tăng trưởng kép 7,4%. Khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang dẫn đầu với thị phần 72,4% vào năm 2025, trong khi châu Âu đẩy mạnh phát triển mạng lưới cao tốc kết nối các thủ đô. Những tuyến tàu đêm, tàu giường nằm cao cấp hay các tour không cần máy bay ngày càng phổ biến, cho thấy sức hút mạnh mẽ của loại hình này.

Cũng theo nhận định của ResearchAndMarkets, năm 2026 sẽ đặc biệt tăng tốc của ngành đường sắt khi các chính phủ và doanh nghiệp đầu tư mạnh vào lĩnh vực này.

Du lịch đường sắt đang dần định hình như một sản phẩm giàu tiềm năng tại Việt Nam

Tại Việt Nam, du lịch đường sắt đang dần định hình như một sản phẩm giàu tiềm năng. Năm 2024, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã đưa vào khai thác nhiều sản phẩm mới như tàu SE21/22 tuyến Sài Gòn - Đà Nẵng, “Hành trình kết nối di sản miền Trung”, “Hành trình đêm Đà Lạt”, tàu du lịch hạng sang Sjourney hay đoàn tàu La Reine trên tuyến Đà Lạt - Trại Mát…

Đáng chú ý, tàu Thống Nhất được xếp thứ 3 trong top 9 tuyến đường sắt đáng trải nghiệm nhất thế giới năm 2025 (do CEO Björn Bender của Rail Europe, công ty cung cấp dịch vụ tàu hàng đầu châu Âu gợi ý).Hành trình dài hơn 1.730km xuyên suốt đất nước mang đến cho du khách cơ hội khám phá đa dạng cảnh quan từ đồi núi, đồng bằng đến vùng biển, đồng thời trải nghiệm đời sống, ẩm thực tại nhiều địa phương dọc tuyến.

Song song với đó, nhiều sản phẩm sáng tạo đã xuất hiện. “Hành trình kết nối di sản miền Trung” được vinh danh trong top 9 sản phẩm du lịch ấn tượng của Huế năm 2024. Tại Hà Nội, “The Hanoi Train - Hà Nội 5 cửa ô” và tour “Hành trình xanh Metro 2A” mở ra cách tiếp cận mới, khi biến tàu và metro thành không gian kể chuyện văn hóa, kết nối ký ức với đời sống hiện đại.

Không gian trên tàu du lịch chất lượng cao “Hoa Phượng đỏ”

Một dấu ấn đáng chú ý khác là sự ra đời của tàu du lịch chất lượng cao “Hoa Phượng đỏ”. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử hơn một thế kỷ, ngành đường sắt Việt Nam trình làng đoàn tàu du lịch cao cấp với thiết kế đậm chất Đông Dương và đậm bản sắc thành phố cảng. Với tiện nghi hiện đại như ghế xoay, wifi, màn hình LED…, đoàn tàu không chỉ nâng cấp chất lượng dịch vụ mà còn tạo ra không gian trải nghiệm giàu cảm xúc, trở thành lựa chọn hấp dẫn cho các chuyến đi.

Theo lãnh đạo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, ngành đường sắt đang từng bước “lột xác”, biến những hạn chế về thời gian di chuyển thành lợi thế trải nghiệm. Tàu hỏa không còn chỉ là phương tiện mà trở thành không gian để du khách cảm nhận chiều sâu văn hóa, lịch sử.

Hướng đi này được thể hiện rõ qua chiến lược “mỗi hành trình là một trải nghiệm, mỗi nhà ga là một điểm đến”. Ngành đường sắt đang phối hợp với các địa phương, doanh nghiệp để xây dựng sản phẩm gắn với di sản, văn hóa vùng miền, đồng thời nâng cấp dịch vụ trên tàu và tại ga.

Cùng với sản phẩm, hạ tầng cũng đang được đầu tư mạnh mẽ. Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế 350km/h, dự kiến hoàn thành năm 2028 sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 30 - 45 phút. Tuyến này được kỳ vọng trở thành trục kết nối mới giữa Thủ đô và các trung tâm du lịch lớn, thúc đẩy liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển.

Ngoài ra, kế hoạch phát triển tàu du lịch cao cấp Hà Nội - Lào Cai theo các chủ đề văn hóa như thổ cẩm, tranh Đông Hồ, khèn môi cũng cho thấy định hướng rõ ràng: đưa bản sắc vào từng hành trình, biến chuyến đi thành trải nghiệm văn hóa trọn vẹn.

Theo các chuyên gia, để du lịch đường sắt thực sự trở thành phân khúc hút khách, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa ngành đường sắt và du lịch trong việc thiết kế sản phẩm đồng bộ, từ dịch vụ đến trải nghiệm. Khi đó, tàu hỏa không chỉ là phương tiện kết nối mà còn là điểm nhấn của hành trình.

NHƯ BÌNH