Tàu cá cùng 50 ngư dân mất liên lạc trên biển

Ông Phan Trinh, Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã Núi Thành đang kết nối với ngư dân trên biển. Ảnh: Lê Văn Chương

Theo hệ thống giám sát tàu cá (VMS), vị trí cập nhật cuối cùng của tàu cá QNa-90859-TS hiển thị vào lúc 12 giờ 54 phút ngày 25/8, tại tọa độ 07°50’17”N - 112°20’36”E. Vị trí này cách Nam Đông Nam mũi Sơn Trà (thành phố Đà Nẵng) khoảng 540 hải lý và cách phía Tây đảo An Bang (đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) khoảng 35 hải lý.

Ngay sau khi gia đình ngư dân trình báo về việc tàu mất liên lạc đột ngột, Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng đã phối hợp với các cơ quan chức năng tra cứu hệ thống VMS và xác định có 3 tàu cá của ngư dân tỉnh Gia Lai đang hoạt động ở khu vực lân cận, bao gồm: BĐ-98848-TS, BĐ-98710-TS và BĐ-98042-TS. Khoảng cách từ các tàu này đến vị trí tàu gặp nạn lần lượt là 12 đến 20 hải lý. Các lực lượng chức năng đang nỗ lực kết nối, kêu gọi các tàu này tiếp cận khu vực tọa độ trên để hỗ trợ tìm kiếm.

Theo hồ sơ đăng kiểm, tàu cá QNa-90859-TS có chiều dài 23,9m, công suất 1.682,8 mã lực, hành nghề câu mực. Chủ tàu kiêm thuyền trưởng là ông Huỳnh Văn Trí (47 tuổi), trú tại thành phố Đà Nẵng. Tàu xuất bến tại Trạm Kiểm soát Biên phòng An Hòa (Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Kỳ Hà) vào ngày 29/7.

Tàu câu mực có giàn phơi mực trên nóc khá cồng kềnh nên dễ bị tổn thương khi xuất hiện lốc xoáy. Ảnh: Lê Văn Chương

Ông Phan Trinh, Chủ tịch Nghiệp đoàn Nghề cá xã Núi Thành cho biết, thuyền trưởng Huỳnh Văn Trí là người có bề dày kinh nghiệm, nhiều năm gắn bó với nghề biển và dẫn dắt các đội tàu đánh bắt hiệu quả. Đi cùng chuyến biển này còn có anh ruột của thuyền trưởng.

Theo nhận định từ các ngư dân giàu kinh nghiệm, ngoài nguy cơ do giông lốc gây chìm tàu, sự cố mất tín hiệu đột ngột cũng có thể do sét đánh làm tê liệt toàn bộ hệ thống thông tin và điện tử trên tàu. Cuối năm 2023, có 2 tàu làm nghề câu mực ở địa phương bị lốc xoáy đánh chìm, trên 2 tàu này có 100 ngư dân. Sau vụ việc trên, ngư dân trong đất liền ở làng chài Tam Giang tỏ ra khá thận trọng khi thông tin của tàu bị mất tín hiệu trên hệ thống VMS.

Lê Văn Chương