Tăng cường bảo đảm an toàn khai thác trong điều kiện thời tiết nắng nóng, khắc nghiệt

Hoạt động hàng không đang trải qua những ngày nắng nóng khắc nghiệt. Ảnh: HKVN

Theo đó, để chủ động phòng ngừa nguy cơ mất an toàn hàng không, bảo đảm hoạt động khai thác và cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được thực hiện an toàn, liên tục, hiệu quả, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị triển khai thực hiện các nội dung liên quan.

Cụ thể, người khai thác tàu bay rà soát, cập nhật và thực hiện nghiêm các chỉ thị, quy trình khai thác trong điều kiện nhiệt độ cao, thời tiết nắng nóng, mưa dông, gió giật, nhiễu động, gió đứt, sét và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm, cực đoan khác; kiểm soát việc tính toán tính năng tàu bay khi cất và hạ cánh.

Chỉ đạo, giám sát tổ lái, nhân viên điều phái bay và bộ phận kiểm soát khai thác cập nhật đầy đủ thông tin khí tượng, thời tiết trước chuyến bay và trong chuyến bay; phối hợp chặt chẽ trong việc đánh giá điều kiện thời tiết, tiêu chuẩn khai thác, lượng nhiên liệu, sân bay dự bị và phương án xử lý bất thường.

Chủ động thay đổi phương án khai thác, bay chờ, chuyển hướng hoặc hủy chuyến khi điều kiện thời tiết bất lợi hoặc tình trạng kỹ thuật tàu bay, điều kiện sân bay hoặc nguồn lực khai thác không bảo đảm khai thác an toàn.

Ngoài ra, người khai thác tàu bay cần lập kế hoạch bảo dưỡng tàu bay phải đánh giá tác động của yếu tố môi trường làm việc đến công tác bảo dưỡng tàu bay.

Tăng cường giám sát các chuyến bay khai thác tại cảng hàng không có nhiệt độ cao, đường cất hạ cánh ngắn, địa hình phức tạp, mật độ khai thác lớn hoặc thường xuyên chịu ảnh hưởng của thời tiết bất lợi và đã ghi nhận có nhiều sự cố uy hiếp an toàn hàng không trong lịch sử.

Bên cạnh đó, rà soát quy trình quản lý rủi ro đối với hoạt động quay đầu nhanh, khai thác nhiều chặng trong ngày, khai thác ban ngày trong điều kiện nhiệt độ cao, bảo đảm không tạo áp lực khai thác ảnh hưởng đến quyết định an toàn của tổ bay, nhân viên điều phái bay và các bộ phận liên quan.

Tăng cường nhận diện, đánh giá và kiểm soát nguy cơ mệt mỏi của tổ bay, nhân viên điều phái bay, nhân viên kỹ thuật và nhân viên phục vụ khai thác; bảo đảm tuân thủ quy định về thời gian làm nhiệm vụ, thời gian nghỉ ngơi và điều kiện làm việc trong điều kiện thời tiết nắng nóng, khắc nghiệt.

Nhiệt độ ngoài khu vực sân đỗ máy bay có lúc lên tới trên 60 độ C. Ảnh: HKVN

Đối với tổ chức bảo dưỡng tàu bay, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tăng cường kiểm tra tình trạng kỹ thuật các hệ thống, thiết bị tàu bay bao gồm động cơ, APU, hệ thống điều hòa, hệ thống làm mát và các hệ thống trọng yếu khác của tàu bay.

Kiểm soát chặt chẽ các hỏng hóc lặp lại, đặc biệt là hỏng hóc liên quan đến hệ thống điều hòa, động cơ phụ và các hệ thống có nguy cơ suy giảm tính năng trong điều kiện nắng nóng.

Đánh giá điều kiện bảo quản đối với thiết bị kiểm tra và dụng cụ đo lường, vật tư tiêu hao, hóa chất sử dụng trong bảo dưỡng nhằm bảo đảm các vật tư, thiết bị trên không bị suy giảm chất lượng hoặc vượt quá điều kiện môi trường theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Rà soát điều kiện làm việc, thời giờ làm việc, nghỉ ngơi của nhân viên kỹ thuật, đặc biệt đối với nhân viên làm việc trực tiếp trên sân đỗ, khu vực bảo dưỡng ngoài trời hoặc trong môi trường nhiệt độ cao; chủ động bổ sung nhân sự thay thế để đảm bảo các nhân viên bảo dưỡng luôn làm việc ở trạng thái sức khỏe tốt.

Đối với người khai thác cảng hàng không, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tăng cường kiểm tra tình trạng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, đặc biệt trong điều kiện nhiệt độ cao kéo dài; kịp thời phát hiện, xử lý các hiện tượng hằn lún, bong bật, nứt vỡ.

Bảo đảm đầy đủ phương tiện, thiết bị phục vụ mặt đất, xe cấp điện, xe điều hòa, xe kéo đẩy, thiết bị tra nạp nhiên liệu, thiết bị cứu nạn, chữa cháy và các thiết bị thiết yếu khác hoạt động ổn định trong điều kiện nắng nóng.

Tăng cường kiểm soát hoạt động trên khu bay, sân đỗ; phòng ngừa nguy cơ va chạm, FOD (vật thể lạ), cháy nổ, sự cố phương tiện, thiết bị mặt đất do ảnh hưởng của nhiệt độ cao hoặc điều kiện làm việc khắc nghiệt.

Cục trưởng Uông Việt Dũng trao quà động viên tinh thần người lao động làm việc tại Cảng HKQT Nội Bài trong đợt nắng nóng kỷ lục vừa qua. Ảnh: HKVN

Đồng thời tổ chức phương án bảo vệ sức khỏe cho nhân viên làm việc ngoài trời; kiểm soát thời gian làm việc, nghỉ ngơi; cung cấp nước uống, khu vực nghỉ mát, phương tiện làm mát, trang bị bảo hộ phù hợp và biện pháp phòng ngừa nguy cơ say nắng, sốc nhiệt và phối hợp với hãng hàng không, doanh nghiệp phục vụ mặt đất và các đơn vị liên quan trong việc bảo đảm điều kiện phục vụ hành khách khi tàu bay phải chờ lâu trên sân đỗ, chậm chuyến, hủy chuyến hoặc thay đổi phương án khai thác do thời tiết…

Lương Ninh Giang