Su-57 ẩn chứa bất ngờ lớn: Nhược điểm chính sẽ sớm trở thành dĩ vãng

Tiêm kích Su-57 thế hệ thứ năm được nâng cấp của Nga một lần nữa trở thành tâm điểm chú ý của các nhà phân tích quốc tế. Theo Defense Security Asia (DSA), cải tiến quan trọng nhất của máy bay không chỉ bao gồm động cơ giai đoạn hai AL-51F-1 (Izdeliye 30) mới, mà còn bổ sung thêm vòi phun phẳng, tàng hình.

Các chuyên gia tin rằng sự kết hợp của những công nghệ này có thể tăng cường đáng kể khả năng chiến đấu của máy bay, họ lưu ý yếu tố then chốt của quá trình hiện đại hóa sẽ là việc loại bỏ động cơ AL-41F1 hiện tại để thay thế bằng AL-51F-1 hoàn toàn mới.

Theo ấn phẩm DSA, động cơ được thiết kế gần như từ đầu và dự kiến sẽ cung cấp lực đẩy cao hơn, hiệu quả nhiên liệu được cải thiện và khả năng bay siêu âm hiệu quả mà không cần đến bộ đốt sau.

Ngoài ra, cần đặc biệt chú ý đến vòi phun điều hướng lực đẩy phẳng mớ, giới phân tích cho rằng thiết kế này sẽ đồng thời giảm tín hiệu radar và bộc lộ hồng ngoại của máy bay trong khi vẫn duy trì khả năng cơ động cao, vốn được coi là một trong những điểm mạnh của Su-57.

Các nhà báo của DSA tin thiết kế vòi phun mới sẽ giải quyết một trong những nhược điểm được bàn luận nhiều nhất của máy bay chiến đấu Nga. Trước đây, phương Tây đã nhiều lần lưu ý vòi phun tròn truyền thống làm tăng khả năng máy bay bị các hệ thống trinh sát hiện đại phát hiện.

AL-51F-1 không chỉ đơn thuần thay thế động cơ cũ mà còn đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển của toàn bộ chương trình Su-57.

Bên cạnh việc tăng lực đẩy, động cơ mới dự kiến sẽ giảm tiêu thụ nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu suất trong suốt chuyến bay siêu âm liên tục.

Đây là một trong những thông số quan trọng đối với tiêm kích thế hệ thứ năm hiện đại, vì chúng cho phép mở rộng khả năng chiến đấu của máy bay mà không làm tăng đáng kể chi phí vận hành.

Động cơ AL-51F-1 với vòi phun phẳng sẽ được lắp đặt trên tiêm kích Su-57 hiện đại hóa.

Bài báo nói thêm, việc thử nghiệm động cơ AL-51F-1 đã được tiến hành trong nhiều năm, chương trình đã gặp phải nhiều sự chậm trễ, nhưng công việc vẫn tiếp tục.

Mặc dù có thông báo phiên bản nâng cấp của Su-57 sẽ được đưa vào sử dụng cuối năm nay, các chuyên gia nước ngoài tin chỉ có thể đưa ra kết luận cuối cùng sau khi động cơ giai đoạn hai được lắp đặt hàng loạt trên các máy bay đang hoạt động.

Tạp chí Defense Security Asia tin tưởng việc tích hợp thành công động cơ AL-51F-1 với vòi phun phẳng, có khả năng tàng hình cao sẽ nâng cao đáng kể sức hấp dẫn của Su-57 trên thị trường vũ khí toàn cầu.

Họ nhận định nâng cấp này sẽ quyết định khả năng cạnh tranh trong tương lai của máy bay chiến đấu Nga so với các tiêm kích thế hệ thứ năm hiện đại khác.

Tuy nhiên, cần nhấn mạnh, đánh giá cuối cùng về khả năng của Su-57 hiện đại hóa sẽ phụ thuộc vào kết quả vận hành của các máy bay sản xuất hàng loạt, và việc xác nhận những đặc tính đã nêu trong điều kiện thực tế.

Theo Defense Security Asia

Bạch Dương