Sớm hoàn tất thủ tục để xây dựng hai cầu lớn kết nối Đồng Nai - TP.HCM

Ngày 6/7, theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, các sở, ngành và đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư đối với dự án cầu Long Hưng và cầu Cát Lái kết nối TP Đồng Nai với TP.HCM.

Hiện hồ sơ pháp lý, báo cáo nghiên cứu khả thi, đánh giá tác động môi trường cùng các bước chuẩn bị phục vụ công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai; Sở Nông nghiệp và Môi trường cũng đang tổ chức thẩm định theo quy định.

Việc sớm xây dựng cầu Cát Lái sẽ tạo thêm hướng kết nối mới giữa TP Đồng Nai với TP.HCM.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 9,8km, trong đó phần cầu dài khoảng 3,5km. Cầu rộng 36m với 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp; tuyến đường dẫn rộng 60m, quy mô 8 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Để triển khai dự án, TP Đồng Nai dự kiến thu hồi khoảng 52,8ha đất.

Giữa tháng 6 vừa qua, HĐND TP Đồng Nai đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư, chia dự án thành hai dự án thành phần nhằm tạo thuận lợi trong bố trí nguồn vốn và tổ chức thực hiện.

Trong đó, dự án thành phần 1 gồm công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cùng các cầu trên tuyến từ khu vực tiếp giáp cầu Long Hưng phía TP Đồng Nai đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với tổng mức đầu tư khoảng 4.290 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công của thành phố.

Dự án thành phần 2 là đầu tư xây dựng cầu Long Hưng và hệ thống cầu dẫn hai đầu cầu, tổng vốn khoảng 8.457 tỷ đồng, tiếp tục thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BT và sử dụng nguồn ngân sách nhà nước để thanh toán theo quy định.

Người dân đi phà Cát Lái mong sớm có cầu để lưu thông thuận lợi hơn.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, các phần việc hiện được triển khai đúng tiến độ, chưa phát sinh khó khăn, vướng mắc. Thời gian tới, dự án thành phần 1 sẽ được lập dự án đầu tư, trong khi dự án thành phần 2 tiếp tục hoàn thiện hồ sơ để trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi.

Song song với cầu Long Hưng, dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái - công trình được kỳ vọng thay thế phà Cát Lái, tăng cường kết nối trực tiếp giữa TP Đồng Nai và TP.HCM - cũng đang được khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư.

Theo quy hoạch, toàn dự án dài khoảng 11,642km, trong đó phần cầu dài 4,7km, cầu chính dài khoảng 3,07km. Cầu chính rộng 33,5m, cầu dẫn rộng 30m và đường dẫn rộng 24m, đáp ứng quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Dự án dự kiến thu hồi khoảng 120ha đất, gồm khoảng 115,81ha thuộc TP Đồng Nai và 4,19ha thuộc TP.HCM.

Tương tự, cầu Long Hưng, HĐND TP Đồng Nai cũng đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư, chia dự án thành hai dự án thành phần.

Khu vực xây dựng cầu Long Hưng và đường dẫn.

Trong đó, dự án thành phần 1 gồm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cùng các cầu trên tuyến từ khu vực tiếp giáp cầu Cát Lái phía TP Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, có tổng mức đầu tư khoảng 9.076 tỷ đồng từ ngân sách TP Đồng Nai.

Hiện Sở Tài chính đã tham mưu UBND TP Đồng Nai ban hành quyết định triển khai nghị quyết của HĐND thành phố và dự kiến giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Đối với dự án thành phần 2, gồm xây dựng cầu chính vượt sông và hệ thống cầu dẫn hai đầu cầu, tổng mức đầu tư khoảng 14.927 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP, hợp đồng BT. Hiện nhà đầu tư đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ môi trường và báo cáo nghiên cứu khả thi để trình cơ quan có thẩm quyền xem xét.

Khi được khởi công và hoàn thành, cầu Long Hưng và cầu Cát Lái sẽ hình thành thêm các trục kết nối quan trọng giữa TP Đồng Nai và TP.HCM, giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu, đồng thời tăng cường liên kết vùng, tạo động lực phát triển các khu đô thị, công nghiệp, logistics và hệ thống hạ tầng giao thông chiến lược của khu vực Đông Nam Bộ.

Minh Tuệ