Sở xây dựng đảm bảo các tuyến đường bộ mùa mưa bão

Đến hết năm 2025, toàn tỉnh có khoảng 7.497 km đường bộ, gồm khoảng 674 km quốc lộ, 1.014 km đường tỉnh, 14 km đường đô thị và khoảng 5.795 km đường xã, đường thôn. Mạng lưới đường bộ của tỉnh phủ khắp các địa phương trên địa bàn, kết nối giao thông vận tải giữa các vùng, khu vực, kết nối trung tâm tỉnh với trung tâm các xã, kết nối tỉnh Cao Bằng với các tỉnh lân cận. Tuy nhiên, hệ thống đường bộ có quy mô, cấp đường còn thấp, chất lượng đường còn xấu, nhất là đường xã, đường thôn xóm.

Sở Xây dựng được giao quản lý hệ thống Quốc lộ thuộc phạm vi phân cấp của địa phương với chiều dài khoảng 617 km, không bao gồm đường Hồ Chí Minh và toàn bộ hệ thống Đường tỉnh; công tác quản lý, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông được thực hiện theo quy định, góp phần duy trì khả năng khai thác, kéo dài tuổi thọ công trình và bảo đảm an toàn giao thông.

Công ty cổ phần Quản lý đường bộ Cao Bằng khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 34 thuộc địa phận xã Hưng Đạo.

Giám đốc Sở Xây dựng Lương Tuấn Hùng cho biết: Trước mùa mưa bão, rút kinh nghiệm đối với các đợt mưa tháng 5 - 7/2026, đặc biệt là cơn bão số 10, số 11 năm 2025, ngay từ đầu năm 2026, Sở Xây dựng đã tập trung chỉ đạo lập báo cáo kết quả công tác phòng, chống thiên tai năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm năm 2026. Nhận định tình hình thiên tai năm 2026 trên địa bàn tỉnh; kiện toàn tổ chức, phân công nhiệm vụ cơ quan tham mưu về phòng, chống thiên tai; Xây dựng kế hoạch phòng chống thiên tai giai đoạn 2026 - 2030; phương án ứng phó thiên tai tương ứng với cấp độ rủi ro thiên tai; xây dựng phương án ứng phó thiên tai theo phương châm “4 tại chỗ” tại các vùng có nguy cơ rủi ro thiên tai cao, vùng sâu, vùng xa, vùng biên giới,…

Đồng thời, ban hành “Sổ tay công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ” nhằm hướng dẫn, thống nhất cách thức tổ chức thực hiện công tác phòng ngừa, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai đối với các đơn vị trong ngành xây dựng và chính quyền địa phương; Kế hoạch phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn ngành xây dựng tỉnh Cao Bằng năm 2026; Kế hoạch phòng, chống thiên tai đối với kết cấu hạ tầng đường bộ do Sở Xây dựng quản lý năm 2026; Quyết định thành lập Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của Sở Xây dựng tỉnh và ban hành nhiều văn bản khẩn trương, tăng cường công tác phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường, sạt lở đất, đá trong mùa mưa bão năm 2026 theo các chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, UBND tỉnh, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh.

Đường tỉnh lộ 215 thuộc địa phận xã Sơn Lộ bị hư hỏng do thiên tai.

Đối với các tuyến đường do Sở Xây dựng quản lý, chỉ đạo Ban Quản lý bảo trì, các đơn vị bảo dưỡng thường xuyên, các nhà thầu thi công công trình sửa chữa định kỳ; Thường xuyên kiểm tra, rà soát các tuyến đường được giao quản lý, đặc biệt là các vị trí taluy dương, taluy âm, khu vực có nguy cơ sạt lở cao, ngầm tràn, cầu, cống, hệ thống thoát nước và các vị trí đã từng xảy ra sạt lở trong các mùa mưa bão trước đây. Kịp thời phát hiện các nguy cơ mất an toàn như nứt, lún nền đường, sụt trượt mái taluy, ách tắc hệ thống thoát nước, cây đổ, đá lăn, đá rơi để chủ động xử lý hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét giải quyết. Thực hiện đầy đủ các biện pháp cảnh báo giao thông, đảm bảo an toàn giao thông khi thi công trên đường bộ đang khai thác.

Tổ chức nạo vét, khơi thông hệ thống rãnh dọc, cống thoát nước, hố thu nước, cửa xả; thu dọn đất đá, cây cối và các vật cản gây cản trở dòng chảy nhằm hạn chế ngập úng và sạt lở công trình đường bộ. Gia cố, sửa chữa kịp thời các vị trí hư hỏng nhỏ, các đoạn mái taluy có dấu hiệu mất ổn định; bổ sung cọc tiêu, biển báo, rào chắn tại các khu vực nguy hiểm. Chuẩn bị đầy đủ nhân lực, vật tư, thiết bị, phương tiện phục vụ công tác phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn theo phương châm “bốn tại chỗ”, sẵn sàng huy động khi có tình huống xảy ra.

Thực hiện chế độ trực ban 24/24 giờ trong thời gian có mưa lớn, bão, áp thấp nhiệt đới hoặc khi có cảnh báo nguy cơ sạt lở đất, đá. Khi xảy ra sự cố sạt lở, ngập úng, tắc đường hoặc các sự cố môi trường ảnh hưởng đến giao thông, khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện để tổ chức phân luồng giao thông, cắm biển cảnh báo, rào chắn khu vực nguy hiểm và triển khai các biện pháp khắc phục bước đầu nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Cùng với đó, thu gom, vận chuyển và xử lý đất đá, cây cối, chất thải phát sinh trong quá trình khắc phục sự cố bảo đảm đúng quy định về bảo vệ môi trường. Không đổ thải làm ảnh hưởng đến dòng chảy tự nhiên, đất sản xuất, khu dân cư hoặc gây ô nhiễm môi trường. Thực hiện các biện pháp hạn chế phát tán bụi, bùn đất và bảo đảm vệ sinh môi trường trong quá trình thi công khắc phục hậu quả thiên tai.

Công ty cổ phần Quản lý đường bộ Cao Bằng được Sở Xây dựng giao quản lý, bảo trì gần 1.000 km tuyến tỉnh lộ và 200 km Quốc lộ, Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý đường bộ Cao Bằng Đàm Văn Tiến cho biết: Trước mùa mưa lũ, đơn vị đã chủ động kiểm tra, duy tu, bảo dưỡng thường xuyên; rà soát, gia cố các vị trí xung yếu; xây dựng phương án phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn; chuẩn bị nhân lực, vật tư, thiết bị dự phòng; theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để kịp thời cảnh báo, xử lý sự cố. Những giải pháp này góp phần nâng cao khả năng chống chịu của công trình, giảm thiểu thiệt hại và bảo đảm an toàn cho người dân. Đồng thời đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên phối hợp chặt chẽ với các ngành chức năng triển khai đồng bộ các giải pháp, chuyển từ “ứng phó thụ động” sang “chủ động phòng ngừa”. Tuy nhiên, quá trình thi công về các tuyến đường bị sạt lở đơn vị gặp nhiều khó khăn do địa hình phức tạp, một bên là núi cao, một bên là vực sâu. Bên cạnh đó, các tuyến đường vẫn đang khai thác trong khi thi công sửa chữa nên đơn vị phải đặc biệt chú trọng công tác bảo đảm an toàn giao thông.

Từ đầu năm 2026 đến nay, Sở Xây dựng đã triển khai thi công xong 27 lệnh xây dựng trên các tuyến đường QL.34, QL.34B, QL.4A. Do ảnh hưởng của các đợt mưa trong tháng 5/2026 trên các tuyến đường do Sở Xây dựng quản lý đã bị sạt lở ta luy dương 590 vị trí, sạt lở ta luy âm 25 vị trí, ước tính kinh phí khắc phục khoảng 23 tỷ đồng. Sở Xây dựng đã chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương thực hiện công tác khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông. Đối với các hư hỏng do thiên tai gây ra trong năm 2025 chưa được sử lý. Sở Xây dựng đã thống kê và lên danh mục sửa chữa đột xuất, trình UBND tỉnh chấp thuận để xử lý các hư hỏng trên.

Vũ Tiệp