Quảng Ninh thu hút đầu tư cảng Con Ong – Hòn Nét kết nối Việt Nam – Hoa Kỳ

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh vừa có buổi làm việc với ông Eric R. Dawicki, Chủ tịch kiêm Giám đốc Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ (Hoa Kỳ), nhằm trao đổi định hướng đầu tư cảng Con Ong – Hòn Nét.

Tại buổi làm việc, phía đối tác Hoa Kỳ đề xuất nghiên cứu phát triển dự án theo mô hình PPP, đồng thời đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.

Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, khu vực Con Ong – Hòn Nét thuộc nhóm cảng biển số 1, có độ sâu tự nhiên khoảng -9,1m, nằm trong Vịnh Bái Tử Long, ít chịu tác động của sóng lớn và hạn chế bồi lắng. Các điều kiện tự nhiên này tạo thuận lợi cho hoạt động trung chuyển và bốc dỡ hàng hóa quy mô lớn.

Đại diện phía Hoa Kỳ cho biết mong muốn phát triển cảng theo hướng đồng bộ, gắn với hệ thống hậu cần, logistics và công nghiệp sạch, qua đó hình thành một cảng biển hiện đại hàng đầu Việt Nam, đồng thời là cửa ngõ quan trọng thúc đẩy thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.

Dự án cảng Con Ong – Hòn Nét được kỳ vọng trở thành cửa ngõ giao thương giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.

Với vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng, cảng Con Ong - Hòn Nét có khả năng kết nối thuận lợi với nhiều khu vực trên cả nước.

Thời gian qua, tỉnh đã tập trung nguồn lực để phát huy lợi thế này, thông qua việc triển khai các tuyến cao tốc kết nối cảng với sân bay, cửa khẩu quốc tế và các trung tâm kinh tế, công nghiệp của vùng Bắc Bộ; đồng thời quy hoạch tuyến đường sắt kết nối nhằm nâng cao năng lực vận tải và giảm tải cho đường bộ.

Trên cơ sở quy hoạch tỉnh và quy hoạch hệ thống cảng biển quốc gia, các sở, ngành cùng Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ đã tiến hành đánh giá tiềm năng, lợi thế, đồng thời đề xuất các định hướng thu hút và chuẩn bị đầu tư cảng theo mô hình hợp tác công - tư (PPP).

Trong đó, chú trọng mở rộng không gian hậu cần cảng phục vụ logistics và công nghiệp sạch, cũng như phân khu chức năng theo hướng ưu tiên phát triển dịch vụ.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng bày tỏ sự đồng tình với hướng nghiên cứu này, đồng thời yêu cầu các sở, ngành, địa phương phối hợp chặt chẽ với Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ để làm rõ phương án đầu tư, quỹ đất, các phân khu chức năng và lộ trình triển khai trong thời gian tới.

Quảng Ninh hiện có lợi thế về hạ tầng kết nối với hệ thống cao tốc, sân bay, cửa khẩu quốc tế và đang tiếp tục nghiên cứu tuyến đường sắt kết nối cảng. Nếu được triển khai, dự án không chỉ nâng cao năng lực logistics mà còn góp phần mở rộng không gian hợp tác kinh tế, thúc đẩy giao thương giữa Việt Nam và thị trường Hoa Kỳ.

Phương Anh