Phát triển hạ tầng liên kết vùng, nâng chất lượng nhân lực cho giai đoạn 2026-2030

Ưu tiên hạ tầng kết nối, mở rộng không gian phát triển

Các ý kiến tại nghị trường cho rằng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đặc biệt là hạ tầng giao thông liên vùng, là điều kiện tiên quyết để giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh và khai thác hiệu quả tiềm năng của các địa phương. Tuy nhiên, để đạt hiệu quả, cần xác định rõ tiêu chí lựa chọn dự án ưu tiên, tránh dàn trải nguồn lực.

Đại biểu Dương Khắc Mai, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng phát biểu.

Đại biểu Dương Khắc Mai, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng cho rằng sau khi sắp xếp lại đơn vị hành chính, nhiều địa phương có quy mô lớn hơn nhưng cũng đối mặt với không ít khó khăn. Với những địa phương có dư địa phát triển như Lâm Đồng, việc tháo gỡ các vướng mắc về quy hoạch, đất đai, tài nguyên và các dự án tồn đọng là rất cần thiết, song song với việc tăng cường đầu tư các tuyến giao thông chiến lược, nhất là cao tốc kết nối nội vùng và liên vùng.

Cùng quan điểm, đại biểu Nguyễn Văn Mạnh, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Phú Thọ nhấn mạnh vai trò của các tuyến giao thông kết nối trong việc hình thành các hành lang kinh tế mới. Dẫn chứng từ thực tế địa phương, đại biểu cho biết các dự án giao thông không chỉ phục vụ đi lại mà còn tạo động lực thu hút đầu tư, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy liên kết vùng.

Tuy nhiên, việc triển khai các dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) vẫn còn nhiều vướng mắc, đặc biệt về tính khả thi tài chính và hiệu quả tổng thể. Vì vậy, cần linh hoạt trong lựa chọn hình thức đầu tư, trong đó Nhà nước có thể tham gia hỗ trợ một phần vốn để đảm bảo dự án được triển khai hiệu quả.

Đối với khu vực đồng bằng sông Cửu Long, đại biểu Tô Ái Vang đề xuất cần có cách tiếp cận tổng thể hơn, phát huy lợi thế đường thủy, kết hợp với phát triển cảng biển và hạ tầng đường bộ, đường sắt để hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ, giảm áp lực cho hệ thống hiện hữu.

Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, thúc đẩy đổi mới sáng tạo

Bên cạnh hạ tầng, chất lượng nguồn nhân lực được xác định là yếu tố then chốt quyết định năng suất và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Đại biểu Dương Khắc Mai cho rằng tốc độ tăng năng suất lao động hiện chưa đạt mục tiêu đề ra, một phần do kỹ năng lao động chưa đáp ứng yêu cầu của các ngành công nghiệp mới.

Do đó, cần đẩy mạnh đào tạo nghề theo hướng gắn với nhu cầu thị trường, đồng thời nâng cao chất lượng đào tạo trong các lĩnh vực công nghệ cao, sản xuất thông minh.

Đại biểu Tô Ái Vang - Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Cần Thơ.

Ở góc độ khác, đại biểu Tô Ái Vang - Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Cần Thơ đề xuất, phát triển các trung tâm đổi mới sáng tạo tại địa phương, tận dụng cơ chế ưu đãi để thúc đẩy nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ và đào tạo nhân lực chất lượng cao.

Đồng thời, đại biểu Nguyễn Đại Thắng nhấn mạnh yêu cầu chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, lấy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo làm động lực. Đại biểu đề nghị tăng đầu tư cho nghiên cứu và phát triển, đồng thời có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp tham gia vào hệ sinh thái đổi mới sáng tạo.

Trong thu hút đầu tư nước ngoài, các ý kiến cũng cho rằng cần chuyển trọng tâm từ số lượng sang chất lượng, ưu tiên các dự án có hàm lượng công nghệ cao, có cam kết chuyển giao công nghệ và liên kết với doanh nghiệp trong nước.

Huy Tùng