Nước rút hoàn thiện tuyến ĐT.722 nối Lâm Đồng - Đắk Lắk

Đơn vị thi công khẩn trương thực hiện thảm nhựa những mét đường cuối cùng trên tuyến đường ĐT.722

Phấn đấu hoàn thành, thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6

Những ngày này, dọc tuyến ĐT.722 dài gần 19 km, không khí lao động luôn nhộn nhịp từ sáng sớm đến chiều muộn. Trên các đoạn tuyến đã hoàn thiện phần nền và mặt đường, công nhân tất bật thi công gia cố lề đường, hoàn thiện hệ thống thoát nước, lắp đặt hộ lan và biển báo giao thông.

Ở những vị trí khác, các tổ thi công đang khẩn trương xử lý những công đoạn cuối cùng để chuẩn bị cho ngày thông xe kỹ thuật.

Tuyến đường ĐT.722 kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Đắk Lắk đã được thực hiện đạt hơn 97% giá trị hợp đồng

Tiếng máy lu, máy đào, xe vận chuyển vật liệu vang lên liên tục giữa núi rừng phía Bắc Lâm Đồng, tạo nên khí thế thi đua lao động sôi nổi trên công trường. Sau gần 2 năm thi công, tuyến đường đang dần hiện rõ diện mạo của một công trình giao thông hiện đại, mở ra kỳ vọng kết nối thuận lợi giữa Lâm Đồng và Đắk Lắk.

Công nhân đơn vị thi công thực hiện thổi bụi để chuẩn bị thảm nhựa 300 m đường cuối cùng của công trình

Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1, đến nay nhà thầu đã hoàn thành cơ bản các hạng mục nền đường, móng cấp phối đá dăm và mặt đường bê tông nhựa trên toàn tuyến dài 18,86 km. 3 cây cầu trên tuyến tại Km3, Km7 và Km9 cũng đã cơ bản hoàn thành.

Bên cạnh đó, các hạng mục phụ trợ như: tường chắn, cống ngang, hệ thống thoát nước, gia cố taluy, công trình an toàn giao thông đều đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện đồng bộ.

Đơn vị thi công chuẩn bị thảm nhựa những mét đường cuối cùng tuyến đường ĐT.722 kết nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Đắk Lắk

Ông Nguyễn Xuân Thành, Trưởng Ban Điều hành thi công công trình cho biết, hiện nay nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực và thiết bị, đồng thời tổ chức nhiều mũi thi công song song trên toàn tuyến.

“Khối lượng chính của dự án đã hoàn thành. Hiện đơn vị đang tập trung hoàn thiện những phần việc còn lại như: gia cố lề đường, xử lý các vị trí taluy, lắp đặt biển báo, hộ lan, cọc tiêu, cọc km và sơn kẻ vạch đường. Tất cả cán bộ kỹ thuật đều bám sát công trường để kiểm soát chất lượng và tiến độ, quyết tâm bảo đảm điều kiện thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6 theo kế hoạch”, ông Thành cho biết.

Trên tuyến đường mới hình thành, từng tốp công nhân đang cẩn thận lắp đặt biển chỉ dẫn, biển cảnh báo, hệ thống hộ lan bảo vệ. Ở nhiều đoạn đường đã hoàn thiện mặt đường bê tông nhựa, các tổ thi công tiến hành sơn tim đường, sơn mép đường và các vạch phân làn theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

Ngành điện lực cũng đang thực hiện lắp đặt hệ thống trụ lưới điện dọc theo tuyến đường ĐT.722

Không chỉ tập trung cho phần mặt đường, các hạng mục thoát nước như rãnh dọc, dốc nước, gờ chắn cũng đang được hoàn thiện đồng bộ. Đây là những công trình đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ kết cấu nền đường, nhất là khi mùa mưa Tây Nguyên đang bắt đầu bước vào cao điểm.

Theo thống kê của chủ đầu tư, đến nay giá trị thực hiện của dự án đạt khoảng 512 tỷ đồng, tương đương 97,37% giá trị hợp đồng xây lắp. Tiến độ chung cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra.

Bảo đảm tuyến đường an toàn trước mùa mưa

Một trong những thách thức lớn nhất của dự án ĐT.722 là điều kiện địa hình và địa chất phức tạp. Tuyến đường đi qua nhiều khu vực đồi núi cao, phải đào sâu vào sườn núi để mở tuyến, hình thành những mái taluy dương có chiều cao lớn.

Dự án ĐT.722 được triển khai thi công trên địa hình đồi núi cao, có địa chất rất phức tạp

Trong quá trình thi công, chủ đầu tư và nhà thầu đã triển khai nhiều giải pháp kỹ thuật nhằm ổn định mái dốc, như: gia cố bằng neo đất, khung giằng bê tông cốt thép, tấm ốp bảo vệ và hệ thống thoát nước mặt. Đến nay, các hạng mục gia cố taluy trong phạm vi thiết kế cơ bản đã hoàn thành.

Tuy nhiên, theo đánh giá của các đơn vị chuyên môn, nhiều vị trí trên tuyến có nền địa chất tương đối yếu, chủ yếu là đất phong hóa xen lẫn đá nứt nẻ, tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt khi gặp mưa lớn kéo dài.

Đối với các mái taluy dương cao, chủ đầu tư và nhà thầu đã triển khai nhiều giải pháp kỹ thuật nhằm ổn định mái dốc, qua đó hạn chế tình trạng sạt lở trong mùa mưa

Dọc tuyến hiện vẫn còn một số mái taluy cao cần tiếp tục được theo dõi trong quá trình khai thác. Đây cũng là nội dung được các cơ quan chuyên môn đặc biệt quan tâm khi mùa mưa năm 2026 đang đến gần.

Ông Trần Văn Hiệp, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 cho biết, ngay từ đầu năm, chủ đầu tư đã liên tục chỉ đạo nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị và vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm công trình hoàn thành đúng kế hoạch.

Đơn vị thi công thực hiện gia cố 2 bên lề đường tuyến ĐT.722

Theo ông Hiệp, trước thực tế nhiều mái taluy dương có chiều cao lớn trong khi nền đất đá ở một số khu vực còn yếu, các đơn vị chức năng đang xem xét đề xuất nguồn vốn bổ sung để tiếp tục đầu tư các giải pháp gia cố tại những vị trí xung yếu.

Việc này nhằm nâng cao khả năng chống sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông trong điều kiện thời tiết cực đoan ngày càng diễn biến phức tạp.

Các biển cảnh báo, chỉ dẫn trên tuyến đường ĐT.722 được đơn vị thi công lắp đặt

“Quan điểm của chủ đầu tư là không chỉ hoàn thành công trình đúng tiến độ mà còn phải bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành. Việc rà soát, đánh giá và đề xuất bổ sung các giải pháp gia cố taluy sẽ góp phần hạn chế tối đa nguy cơ sạt lở trong mùa mưa, bảo vệ kết cấu công trình và an toàn cho người dân khi lưu thông trên tuyến”, ông Hiệp nhấn mạnh.

Việc sơn tim đường, sơn mép đường và các vạch phân làn theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện

Với tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, ĐT.722 là dự án giao thông có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối Lâm Đồng với Đắk Lắk, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Tây Nguyên. Khi đưa vào sử dụng, tuyến đường sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và mở rộng không gian liên kết giữa các địa phương.

Trong những ngày nước rút, khí thế thi công trên công trường vẫn đang được duy trì ở mức cao nhất. Từng mét đường được hoàn thiện, từng biển báo được lắp đặt, từng đoạn taluy được gia cố là minh chứng cho quyết tâm của chủ đầu tư và nhà thầu trong hành trình đưa công trình về đích đúng hẹn.

Ngày thông xe kỹ thuật 30/6 đang đến gần, mở ra kỳ vọng về một tuyến giao thông mới, an toàn và hiện đại giữa 2 tỉnh Lâm Đồng và Đắk Lắk.

Hoàng Sa