Những người lính Biên phòng vượt núi, mở đường tuần tra biên giới

Cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Tùng Vài tham gia thi công tuyến đường tuần tra biên giới. Ảnh: Hoàng Chính

Gian nan mở đường

Xã Tùng Vài, tỉnh Tuyên Quang có diện tích tự nhiên là 149,98km2, với 11 thôn, trong đó có 7 thôn biên giới. Toàn xã có 56 cột mốc và trên 33km đường biên giới tiếp giáp với nước bạn Trung Quốc, do Đồn Biên phòng Tùng Vài quản lý, bảo vệ. Với đặc thù là xã có địa hình hiểm trở, đường biên giới dài, khí hậu khắc nghiệt, mùa mưa đường trơn trượt, sạt lở, mùa đông sương mù dày đặc khiến công tác tuần tra của Bộ đội Biên phòng gặp nhiều khó khăn.

Thực hiện chủ trương của Đảng, Nhà nước về phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng, an ninh, đối ngoại trên các địa bàn thuộc khu vực biên giới đất liền; chủ trương của Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng về cứng hóa hệ thống đường tuần tra biên giới, Đồn Biên phòng Tùng Vài phối hợp cùng cấp ủy, chính quyền xã Tùng Vài kêu gọi xã hội hóa với kinh phí 450 triệu đồng từ Bộ Tư lệnh Cảnh sát Cơ động và Ban Nội chính Tỉnh ủy Tuyên Quang để mua vật liệu thi công tuyến đường tuần tra biên giới đi các mốc 307, 308, 309. Xác định đây là công trình có ý nghĩa quan trọng trong công tác biên phòng và phát triển kinh tế - xã hội ở vùng biên, Đồn Biên phòng Tùng Vài cùng địa phương tiến hành khảo sát hướng mở đường trên thực địa đến các mốc biên giới; tăng cường công tác tuyên truyền, vận động nhân dân hiến 2.600m2 đất và đóng góp ngày công lao động để mở đường.

Trung tá Hoàng Văn Khâm, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Tùng Vài cho biết: “Ngay sau khi triển khai nhiệm vụ, Đảng ủy, Ban Chỉ huy đơn vị đã xây dựng kế hoạch cụ thể, phân công lực lượng một cách khoa học. Chúng tôi bố trí gần 300 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia thi công theo từng tổ, từng ca phù hợp với tiến độ công trình. Việc điều hành được thực hiện linh hoạt, bảo đảm không để ảnh hưởng đến nhiệm vụ chính trị thường xuyên của đơn vị. Bên cạnh đó, đồn cũng chủ động phối hợp chặt chẽ với cấp ủy, chính quyền địa phương, đơn vị thi công và huy động sức mạnh tổng hợp của nhân dân, quyết tâm hoàn thành tuyến đường đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng”.

Tuyến đường được khởi công vào cuối tháng 5/2026, thi công trong điều kiện khó khăn do địa hình núi đá cao, dốc; khí hậu khắc nghiệt, mưa, nắng thất thường; nhiều đoạn chỉ là lối mòn men theo sườn núi, phía dưới là vực sâu, phía trên là những khối đá lớn chồng chất... Vượt lên những khó khăn đó, mỗi ngày giữa đại ngàn biên cương, hàng chục cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng và nhân dân có mặt trên công trường từ sáng sớm đến chiều muộn hăng hái lao động, đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường.

Trung úy Vi Trung Kiên, Đội trưởng Đội Vũ trang, Đồn Biên phòng Tùng Vài chia sẻ: “Với tinh thần trách nhiệm của người lính Biên phòng, chúng tôi luôn xác định đây không chỉ là nhiệm vụ, mà còn là tình cảm, trách nhiệm đối với nhân dân khu vực biên giới. Mỗi khi thấy bà con đồng hành, động viên, hỗ trợ Bộ đội Biên phòng trong quá trình thi công, chúng tôi càng có thêm động lực để làm tốt công việc. Ai cũng mong tuyến đường sớm hoàn thành để việc tuần tra, quản lý biên giới thuận lợi hơn; đồng thời tạo điều kiện cho người dân đi lại, phát triển sản xuất và góp phần xây dựng khu vực biên giới ngày càng ổn định, phát triển”.

Tuyến đường tuần tra biên giới được kiên cố hóa tạo điều kiện thuận lợi cho Bộ đội Biên phòng tỉnh Tuyên Quang trong công tác quản lý, bảo vệ biên giới quốc gia. Ảnh: Hoàng Chính

Trên con đường tuần tra được cứng hóa

Những ngày cuối tháng 7, dưới cơn mưa mùa hè nơi biên thùy, tuyến đường tuần tra biên giới được cứng hóa bằng bê tông hiện hữu như làm dịu bớt sự khắc nghiệt và gồ ghề của vùng đá xám. Sau 2 tháng khởi công, với quyết tâm “vượt nắng, thắng mưa”, đập đá mở đường, gùi vật liệu đổ đường bê tông, tuyến đường tuần tra biên giới đã hoàn thiện giai đoạn 1, với 2.000m chiều dài và 1m chiều rộng.

“Việc cán bộ, chiến sĩ đơn vị trực tiếp lao động cùng nhân dân thể hiện phương châm "Đồn là nhà, biên giới là quê hương, đồng bào các dân tộc là anh em ruột thịt". Đó cũng là minh chứng sinh động cho hình ảnh người lính Biên phòng luôn sẵn sàng vượt qua khó khăn, gian khổ, có mặt ở những nơi gian nan nhất để góp phần xây dựng khu vực biên giới ngày càng vững mạnh, phát triển, củng cố niềm tin của nhân dân đối với Đảng, Nhà nước và lực lượng Bộ đội Biên phòng” - Trung tá Hoàng Văn Khâm chia sẻ thêm.

Trong thời gian tới, Đồn Biên phòng Tùng Vài tiếp tục phân công cán bộ, chiến sĩ đến các vị trí còn lại của tuyến đường, tập trung xử lý những đoạn địa hình hiểm trở nhất, quyết tâm nối thông toàn tuyến theo kế hoạch đề ra. Qua đó, góp phần nâng cao năng lực quản lý, bảo vệ biên giới, cơ động xử lý kịp thời các tình huống xảy ra; xây dựng thế trận biên phòng toàn dân ngày càng vững mạnh. Đồng thời mở thêm cơ hội phát triển kinh tế - xã hội, cải thiện đời sống nhân dân vùng biên.

Đại tá Nguyễn Quang Quyết, Phó Chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Tuyên Quang cho biết: “Tỉnh Tuyên Quang có 277,899km đường biên giới, với 442 cột mốc quốc giới tiếp giáp với Trung Quốc. Tuy nhiên, hiện mới có 21 tuyến đường lên mốc, 23/381km đường tuần tra được cứng hóa, còn 421 cột mốc chưa có đường lên kiểm tra cột mốc, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tiếp tục đầu tư hoàn thiện hạ tầng biên giới. Trong thời gian tới, Bộ đội Biên phòng tỉnh sẽ tiếp tục tham mưu cho cấp ủy, chính quyền địa phương đưa việc cứng hóa đường tuần tra vào các chương trình phát triển kinh tế - xã hội; đồng thời phối hợp rà soát, ưu tiên đầu tư các tuyến trọng điểm, huy động nguồn lực từ Trung ương và địa phương, đẩy mạnh tuyên truyền, tạo sự đồng thuận của nhân dân, bảo đảm các công trình phát huy hiệu quả lâu dài trong quản lý, bảo vệ biên giới quốc gia và phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực biên giới”.

Hoàng Chính