Nhiều giải pháp giúp kéo giảm ùn tắc giao thông Thủ đô

Với quyết tâm từng bước cải thiện, xóa bỏ tình trạng ùn tắc giao thông - 1 trong 5 'điểm nghẽn' cản trở sự phát triển của Thủ đô, thời gian qua, TP. Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, ở nhiều lĩnh vực: từ cải thiện hạ tầng, phân luồng phương tiện tới ứng dụng công nghệ mới trong điều tiết, quản lý giao thông... Bước đầu, các giải pháp này đã cho thấy rõ hiệu quả khi tình hình giao thông Thủ đô ngày càng cải thiện; tình trạng tắc đường, ùn ứ kéo dài hầu như không xảy ra, kể cả vào khung giờ cao điểm hay dịp Tết Dương lịch vừa qua.

Từ ngày 15/1, TP. Hà Nội áp dụng phương án phân luồng: cấm xe tải có tổng tải trọng từ 2 tấn trở lên vào trung tâm Thành phố; các xe tải dưới 2 tấn: cấm hoạt động trong khung giờ cao điểm sáng từ 6-9h và chiều từ 16-19h30 mỗi ngày. Với điều chỉnh này, tình trạng ùn ứ, tắc đường trong nội đô gần như không còn. Các nút giao vốn là điểm "nóng" đã trở nên thông thoáng, nề nếp, ngay cả ở khung giờ cao điểm. Chuyển biến này giúp người dân yên tâm hơn với lộ trình ra vào nội đô mỗi ngày.

Ông Đỗ Minh Khánh (phường Hà Đông, TP. Hà Nội) chia sẻ: "Tôi làm nghề dịch vụ nên giờ nào cũng phải chạy, tuy nhiên, khi tham gia giao thông trong giờ cao điểm rất tắc đường. Gần đấy, khi Thành phố triển khai nhiều giải pháp xử lý ùn tắc giao thông nên tôi thấy đường thoáng hơn".

Trước đó, Sở Xây dựng và TP. Hà Nội cũng đã quan tâm, đưa giải pháp giải tỏa ùn tắc tại 11 nút giao vốn thường trực ùn tắc bằng việc đầu tư, cải tạo hạ tầng, tổ chức lại phương án giao thông như: mở rộng lòng đường và phần đường ưu tiên rẽ phải tại khu vực ngã tư Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân; điều chỉnh tổng thể tổ chức giao thông, chu kì đèn tín hiệu tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển; mở rộng ngõ 15 Ngọc Hồi, kết nối trực tiếp lên cao tốc Pháp Vân, nhằm phân luồng, giảm nhiệt phương tiện cho ngã tư Đỗ Mười - Giải Phóng;… Tất cả các giải pháp đó đã mang lại hiệu quả rõ rệt khi người và phương tiện giao thông di chuyển thuận lợi hơn, tình trạng đường ùn ứ kéo dài hay tắc đường gần như đã không còn, thậm chí cả trong đợt cao điểm nghỉ Tết Dương lịch vừa qua.

Trung tá Trần Văn Dũng, Đội CSGT đường bộ số 14, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội cho hay: "Trong 4 ngày Tết Dương lịch, đường phố Thủ đô không còn xảy ra tình trạng tắc đường, có ùn ứ nhưng giải quyết trong thời gian ngắn là người dân tham gia giao thông bình thường".

Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, các phương án điều chỉnh về giao thông Thủ đô thời gian qua đã và đang đi đúng hướng bởi nó tạo diện mạo mới tích cực hơn: hạ tầng ngày càng nâng cao, đáp ứng ngày càng tốt nhu cầu đi lại của người dân; tình trạng ùn ứ, tắc đường giảm thiểu, giúp người dân và các phương tiện giao thông di chuyển thêm thuận lợi, dễ dàng. Kết quả này cần được duy trì, phát huy hơn nữa, bởi nhu cầu lưu thông tại Thủ đô là rất lớn, nhất là các dịp lễ Tết.

Ông Khương Kim Tạo, chuyên gia giao thông cho rằng: "Để giải quyết tốt công tác tổ chức giao thông có thể triển khai thông qua phân luồng từ xa. Gần Tết, cơ quan chức năng có thể tổ chức phân luồng, phân giờ với xe cỡ lớn để đảm bảo giao thông thông thoáng hơn; từng nút giao có thể tiến hành phân pha cho các dòng xe chạy theo từng đèn và điều chỉnh thời lượng từng pha".

Từ nay tới trước khi bước vào kì nghỉ Tết Bính Ngọ, lượng người và phương tiện trở về Thủ đô, nhất là khu vực trung tâm sẽ gia tăng, Thành phố, Sở Xây dựng cùng lực lượng chức năng đã sẵn sàng các phương án để đảm bảo phòng ngừa ùn ứ, tắc đường; đồng thời, hỗ trợ người dân tham gia giao thông thuận tiện hơn.

Anh Đức