Nhiều điểm sạt lở được khắc phục, còn ít vị trí ách tắc trên các tuyến giao thông trọng điểm

Các tỉnh Sơn La, Điện Biên, Lai Châu và Lào Cai, toàn bộ các tuyến đường tỉnh do địa phương quản lý cơ bản đã được thông xe. (Ảnh: Cục Đường bộ Việt Nam)

Theo báo cáo nhanh của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) về tình hình thiệt hại và công tác khắc phục hậu quả thiên tai, tính đến ngày 22/7/2026, công tác thông tuyến tại các tỉnh miền núi phía bắc đã có nhiều chuyển biến tích cực, từng bước khôi phục lưu thông trên các tuyến Quốc lộ, tỉnh lộ trọng yếu.

Tại tỉnh Lai Châu, một trong những điểm nóng về giao thông là đoạn từ Km155 đến Km159+300 trên Quốc lộ 279 (thuộc dự án của Ban Quản lý dự án 2) đã chính thức được thông xe vào lúc 10 giờ ngày 22/7. Tuy nhiên, do khối lượng sạt lở lớn và mức độ hư hỏng nặng, hiện đoạn tuyến này mới chỉ bảo đảm điều kiện cho xe con, xe tải nhỏ và mô-tô lưu thông. Các phương tiện có tải trọng lớn như xe container, xe khách vẫn tạm thời chưa được phép qua lại nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Trong khi đó, tại tỉnh Lào Cai vẫn còn một vị trí ách tắc nghiêm trọng tại Km3+000 trên Quốc lộ 4E (thuộc địa bàn xã Lùng Phình) do sạt lở nền, mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai phương án phân luồng, đồng thời tập trung thiết bị, nhân lực để xử lý dứt điểm trong thời gian sớm nhất.

Tại tỉnh Điện Biên, với sự nỗ lực cao của các lực lượng chức năng, địa phương đã khắc phục và thông xe toàn bộ 34/38 vị trí sạt lở trên các tuyến Quốc lộ, tỉnh lộ được phân cấp quản lý. Đến nay, 4 vị trí tắc đường còn lại (gồm 3 điểm trên tuyến ĐT.140 và 1 điểm trên tuyến ĐT.146) cũng đã được xử lý xong, góp phần giải tỏa ùn tắc, bảo đảm lưu thông thông suốt.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, tại các tỉnh Sơn La, Điện Biên, Lai Châu và Lào Cai, toàn bộ các tuyến đường tỉnh do địa phương quản lý cơ bản đã được thông xe.

Hiện nay, Khu Quản lý đường bộ I cùng các cơ quan liên quan tiếp tục chỉ đạo các đơn vị khắc phục hiện trường, từng bước khôi phục giao thông trên toàn bộ mặt cắt ngang đường, không chỉ dừng lại ở việc thông xe tạm thời mà hướng tới bảo đảm tính ổn định, bền vững lâu dài của kết cấu hạ tầng. Đối với các vị trí hư hỏng nặng, các đơn vị đang khẩn trương rà soát, đánh giá hiện trạng, xây dựng phương án kỹ thuật, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp theo quy định.

Các đơn vị quản lý đường bộ tiếp tục duy trì chế độ trực chỉ huy 24/24 giờ, chủ động theo dõi diễn biến thời tiết, sẵn sàng ứng phó với các tình huống phát sinh, quyết tâm giữ vững mạch máu giao thông thông suốt, phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất, kinh doanh của nhân dân.

Kim Cương